Культурные приветствия: что я хотел бы знать перед поездкой на Ближний Восток, в Азию и Бразилию

Автор Points Miles and Bling делится полезными советами о культурных особенностях приветствий в разных регионах мира. На Ближнем Востоке женщина всегда первой протягивает руку для рукопожатия, а все предметы принято давать и принимать двумя руками — это показывает уважение. В Азии (Китай, Япония) также важна двуручная передача, особенно при обмене визитками. В Латинской Америке, напротив, принято встречать даже незнакомцев с теплым объятием и поцелуем в щеку. Эти нюансы особенно важны при деловых поездках, так как ошибка в приветствии может создать неловкую ситуацию. Знание этих традиций поможет вам с самого первого момента встречи создать теплую и доброжелательную атмосферу.

Points Miles and Bling | Original

Возьмёте ли вы $1000 за 9-часовую задержку?

Points With a Crew делится личным опытом добровольного отказа от места на рейсе (bumping) Southwest Airlines. Автор и его жена летели из Индианаполиса в Лас-Вегас, когда рейс оказался перебронирован. Им предложили компенсацию около $1000 за задержку на 9 часов — они бы прилетели в 2:30 утра вместо 14:50. Несмотря на привлекательное предложение, они отказались, так как путешествовали вместе, не имели доступа в бизнес-зал и не хотели пропустить события конференции. Points With a Crew рассказывает, что решение о принятии bumping зависит от множества факторов: путешествуете ли вы в одиночку, есть ли доступ в лаунж, насколько важно вовремя прибыть в пункт назначения. Автор успешно получал $1000 за bump от Delta, когда летел один. Вопрос для читателей: согласились бы вы на такую компенсацию?

Points With a Crew | Original

Полный гайд по круизам Viking: корабли и маршруты

Джин Слоан рассказывает о круизной компании Viking, которая позиционирует себя как премиум-бренд для образованных путешественников в возрасте 50+. Главная фишка Viking — фокус на достопримечательности и культурное обогащение, а не на развлечения на борту. Компания запрещает детей до 18 лет и не ориентируется на вечеринки. Все экскурсии в портах включены в стоимость билета. Viking располагает самым большим флотом среди круизных компаний — более 100 судов. Океанские корабли вмещают 930-998 пассажиров (намного меньше мегакораблей конкурентов), речные суда — серия Longships разной длины для европейских рек. До 2031 года планируется запуск 10 новых океанских кораблей. Компания известна философией «без скрытых платежей» и элегантным скандинавским дизайном.

Gene Sloan | Original

Такси в Китае

DiDi практически синоним слова «такси» в Китае. Это может быть встроенное в Alipay DiDi Travel (пользовалась только им) или скачанное приложение на телефон (iOS/ Android)

Принцип как и у наших сервисов – выбираете локации откуда и куда, категорию авто (можно несколько), в конце поездки оплачиваете привязанным Alipay/ WeChatPay или наличными. Чтобы не переплачивать нужно выбрать любую категорию кроме Taxi с желтой машинкой. Это такси по счетчику и как я не пыталась разобраться с ценообразованием (и сама, и через поддержку) цифра со счетчика иногда увеличивалась в 1.5 раза. В остальных тарифах вы заплатите +/- ту цену, которая будет написана в приложении (исключение - межгород, так как таксист скорее всего возьмет деньги и за свой обратный путь)

Время ожидания буквально пару минут, исключения – после шоу Tianmen Fox Fairy (долго не было машин и прождали почти 30 минут под дождем) и поздний вечер в Чэнду, где спустя 10 минут поиска решили пойти пешком.
На вокзале и в аэропорту нужно ориентироваться не на указатель Taxi (хотя такой тоже будет), а смотреть на e-hailing, ride-hailing – это специальное место для посадки в такси через приложение. Удобнее всего сделать заказ уже на точке посадки

Особенности поездки: 
🟠Для идентификации клиента водитель может попросить назвать последние 4 цифры своего номера телефона перед тем, как тронуться
🟠На дороге преимущественно электрокары (их можно вычислить по отсутствию шума и зеленым номерам)
🟠Все вечно торопятся, поэтому это сказывается на стиле вождения
🟠ОЧЕНЬ! МНОГО! СКУТЕРОВ – часто для них есть выделенка, но если нет, то можно попасть в дорожный хаос, так как права для них не нужны
🟠Некоторые водители пытаются устроить смолтолк и поговорить о погоде и наших планах через переводчик – это мило, но диалог быстро заходил в тупик

Забавное:
🟠У одного из китайских водителей играл Rauf&Faik (это русский «кальянный рэп»). Еще забавнее то, что это уже второй случай, когда иностранцы слушают его при мне (первыми были немцы, которые включали мне «Детство»)
🟠Когда мы прилетели в Гуйлинь, к нам навязчиво подходили таксисты. Уже после того, как мы вызвали авто в DiDi один продолжил ходить за нами по парковке, а мы стремительно удалялись. Оказалось, что убегали мы не от «чайки», а от своего же таксиста 🙃

#китай

✈️ Отдельная история – лондонские аэропорты

Их несколько, и это важно учитывать заранее при планировании поездки сюда. Потому что «Лондон» в названии аэропорта ещё не значит, что он находится рядом. А экономия на дешевых авиа может раствориться, если заранее не продумать, как будете добираться в город.🫠

Итак, у Лондона есть сразу ШЕСТЬ аэропортов:

👉🏼 Вот здесь можно почитать подробнее про разные способы добраться из каждого, а ниже рассмотрим некоторые примеры.

⏺ Heathrow (LHR) – самый крупный и один из самых удобных по логистике. Прямо на метро отсюда можно добраться до центра меньше, чем за час по стандартным тарифам (примерно до 7£). Или вовсе за полчаса по Elizabeth Line (но это выйдет вдвое дороже обычного метро). Удобно еще и то, что можно сразу доехать до разных районов города, а также, по наблюдениям, рядом с ним часто много предложений отелей по приятным ценам.

🏩 Кстати, если у вас пересадка и отель будет недалеко от Хитроу, совет: не пользуйтесь дорогими Heathrow Hotel Hoppa (это специальные шаттлы в отели, по 6,8£ в одну сторону!). Вместо них можно сесть на обычный автобус за 1,75£ и спокойно доехать до нужной точки. И не обращайте внимания, что отели пиарят именно этот способ, смотрите маршруты на обычных гугл-картах.

⏺ Gatwick (LGW) – тоже относительно удобный аэропорт, его плюс в том, что сюда можно поймать недорогие рейсы из европейских городов, а после прилёта быстро добраться до центра. До вокзала Виктория быстрее всего можно доехать на поезде, билет на который стоит от 21,5£.
⏺ Stansted (STN), куда летают много лоукостерев, и бывают предложения буквально за копейки. На поезде можно за 50 минут доехать до London Liverpool street, дорога выйдет от 12-14£.
⏺ Luton (LTN), тоже часто используются лоукостерами, в том числе WizzAir (которыми мы и улетали). Есть автобусный маршрут 757 Green Line. Разовая поездка стоит 15£.
⏺ London Southend (SEN) – самый далекий и неудобный, его выбор тоже оправдан при очень низких ценах на перелет сюда, хотя добраться до Liverpool Street можно от 13,4£, примерно от часа в пути.
⏺ London City (LCY) – очень удобный, фактически единственный аэропорт непосредственно в центре Лондона, но рейсов туда мало, обслуживает преимущественно деловые районы Лондона, потому и упоминаю его последним.

🕔 Но не смотрите на минимальное время в пути! Многое зависит от расположения вашего отеля или другой точки, куда планируете добраться, а также времени суток и прочих факторов. В некоторые моменты чуть ли единственным способом добраться до/от аэропорта будет такси, а цены на этот вид транспорта обычно не радуют.

🥇Самый удобный по соотношению цена/удобство аэропорт, на наш взгляд – это Хитроу, куда мы прилетали.

А вот улетали мы уже из аэропорта Лутон на WizzAir, и добираться туда оказалось нелегко. На практике всё менее удобно, чем выглядит в приложениях, когда смотришь на «час в пути». Во-первых, в день нашего отъезда шел дождь, а еще к концу поездки было прилично вещей. Ночевали мы недалеко от Биг-Бена, и чтобы добраться до Лутона на общественном транспорте нужно было сначала пройти пешком по мокрой улице, затем сделать несколько пересадок и ехать 1,5-2 часа комбинацией метро + поезд (расстояние от центра около 60 км).

😶‍🌫️ В итоге решили ехать на такси, и поездка обошлась в 84£, заняла примерно час времени. Дорого, но что поделать. Причём сюр ещё в том, что наш перелёт стоил даже дешевле самой дороги в аэропорт. На общественном вышло дешевле, но не радикально, и с неудобными пересадками: сначала на метро, а затем на поезде DART (на минуточку, он стоит 4,9£ с человека, хотя ехать на нём всего 4 минуты!).

Так что при выборе билета в Лондон очень советуем заранее смотреть не только на цену билета, но и:
⏺ в какой аэропорт вы летите и откуда вылетаете обратно
⏺ как и во сколько будете добираться (посмотреть график работы транспорта, цены и время в пути)
⏺ и сколько это будет стоить на вашу компанию

Иногда дешёвый билет потом нивелируется долгой дорогой, потерянным временем и суммами за такси. Но Лондон, конечно же, того стоит.❤️

✈️ V100Stran

#UK #Англия #Лондон #транспорт

#голоспроводника №20: одежда в Европе