🚌 Найроби и его городские автобусы — аттракцион без ремней безопасности
С транспортом здесь творится что-то среднее между рынком, цирком и реалити-шоу. Единого перевозчика нет: если ты смог купить автобус — поздравляю, ты теперь общественный транспорт. Автобусы в Кении называют «матату».
Матату все старые и уставшие от жизни, но фасад — как на параде: граффити, портреты, львы, рэперы и цитаты из Библии. Иногда кажется, что едут они исключительно на силе веры — так плохо выглядит техника.
В каждом автобусе два главных героя: водитель и кондуктор. Последний — универсальный солдат: рекламный агент, вывеска маршрута, грузчик и ещё бог знает кто.
На конечной он стоит с транспарантом, где указаны точки маршрута и цена. Цена плавающая — зависит от времени суток, спроса и, кажется, настроения вселенной. Кондуктор орёт направление и уговаривает пассажиров сесть именно к нему.
Продолжение и ещё немного красивых матату — в комментариях 🔥.
С транспортом здесь творится что-то среднее между рынком, цирком и реалити-шоу. Единого перевозчика нет: если ты смог купить автобус — поздравляю, ты теперь общественный транспорт. Автобусы в Кении называют «матату».
Матату все старые и уставшие от жизни, но фасад — как на параде: граффити, портреты, львы, рэперы и цитаты из Библии. Иногда кажется, что едут они исключительно на силе веры — так плохо выглядит техника.
В каждом автобусе два главных героя: водитель и кондуктор. Последний — универсальный солдат: рекламный агент, вывеска маршрута, грузчик и ещё бог знает кто.
На конечной он стоит с транспарантом, где указаны точки маршрута и цена. Цена плавающая — зависит от времени суток, спроса и, кажется, настроения вселенной. Кондуктор орёт направление и уговаривает пассажиров сесть именно к нему.
Продолжение и ещё немного красивых матату — в комментариях 🔥.
👏 3⚡ 1🙈 1
87 (5.7%)Автор рассказывает о городских автобусах в Найроби, Кении, и их уникальной культуре, а также делится впечатлениями о поездке на этих автобусах.