🏆Снова появилась редкая возможность получить высший статус альянса oneworld — Emerald
🇺🇸 В последний раз такое было 1.5 года назад — тогда американских статусников пылесосил British Airways. Сейчас же — American Airlines.

☕️ Оба мэтча отличаются простотой (они не требуют демонстрировать выписку), но оба дают статус без условий ненадолго.
Вот основные условия нынешней акции от АА:
Изначально статус дадут на 4 месяца. Дальше надо набрать определённое число Loyalty Point, исходя из их числа оставят статус до 31 марта 2027
В статус Platinum Pro (=emerald) мэтчат Delta Gold, United Gold, Southwest A-List Preffered, JetBlue Mosaic 2, AirCanada Aeroplan 75K, AirFrance/KLM Gold, Lufthansa Senator, Virgin Atlantic Club Gold. Солидный список!
Для некоторых особо высоких уровней вдобавок к статусу вам насыпят ещё 2-4 визита в Flagship Lounge.
Подать заявку можно до 31 октября.

👉Подробные условия и форма для подачи заявки — по ссылке: https://globalsales.aa.com/mp/StatusMatchPlus.page

🍾На мой взгляд, emerald — лучший авиационный статус. Он даёт доступ в настоящие лаунжи первого класса внутри альянса. Я имел этот статус в прошлом году, и славно его откатал в:
🔵The Wing в Гонконге. Тот самый лаунж с ванной (но он временно на реконструкции)
🔵The Pier там же. Ванной не было, зато накрыли сет-меню от мишленовского повара, размяли плечи в массажной комнате и поселили в комнату с видом на перрон.
🔵British Airways Galleries First в Лондоне. Ладно, в семье не без урода. Но споттинг из этого лаунжа был отменный.
🔵Ну и Qatar Airways South Platinum Lounge. Хоть катарцы по статусу и не пускают в свой настоящий лаунж первого класса, заменитель для статусников был ок.
Шампанское везде лилось рекой, конечно.

🌚Мне в ближайшие 4 месяца не предстоит полётов на oneworld. Но я всё же подумываю попробовать подать им свой статус AirCanada. И если всё действительно пойдёт легко, многие из нас скоро станут «эмеральдами»

#Антон_и_статусы
🌚 186 6 4👍 3
4.1K (0.8%)

Похожие посты

11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.
——
Все желающие вылететь рейсом HH902 11 марта могут перейти по ссылке и присоединиться к данной информационной группе.
——
11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.

https://t.me/+5p0gtHalS_U0ZDMy
890
💸Подорожают ли отели на Мальдивах на фоне ближневосточного конфликта

Мальдивы рассматриваются как одну из альтернатив отдыху в ОАЭ на фоне ближневосточного конфликта. Однако массового роста цен на размещение на островах пока не произошло.

По данным туроператоров, тарифы на март и апрель остаются на прежнем уровне и соответствуют ранее заключённым контрактам с отелями. Сохраняются и действующие спецпредложения.

Локальный рост цен наблюдался только в сегменте недорогого размещения — гестхаусов рядом с аэропортом Мале. После отмены рейсов часть туристов задержалась на островах, из-за чего спрос на такие варианты резко вырос.

Эксперты отмечают, что массового перетока туристов с ближневосточных направлений на Мальдивы пока нет. Загрузка отелей соответствует обычному высокому сезону.

При этом туры на Мальдивы могут дорожать из-за перелётов: дешёвые стыковки через страны Персидского залива сейчас практически исчезли.

Перебронировать тур с ближневосточных направлений на Мальдивы возможно, но обычно с доплатой — отдых на островах в целом дороже. Добраться туда сейчас можно прямыми рейсами «Аэрофлота» или с пересадками, например, в Китае, Стамбуле или странах СНГ.

При этом туристическая инфраструктура Мальдив работает в штатном режиме.

АТОР ВКонтакте | Дзен
8🤣 2
2.2K (0.5%)
Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
320
Wizz Air полетит в США

Дептранс США выдал разрешение лоукостеру Wizz Air на выполнение регулярных и чартерных рейсов между США и Великобританией. Их получила британская «дочка» Wizz Air UK, базирующаяся в аэропорту Лондон-Лутон.

Сейчас у Wizz Air UK три самолёта Airbus A321neo XLR, способных выполнять трансатлантические рейсы, ещё один будет получен в ближайшее время. Как и «обычные» A321neo лоукостера, они имеют одноклассную компоновку на 239 кресел. Однако регулярных рейсов авиакомпания выполнять пока не планирует: допуски получены в первую очередь под чартерные рейсы для перевозки болельщиков на футбольный ЧМ-2026, часть игр которого пройдёт в США.

Сейчас же на A321XLR Wizz Air UK летает преимущественно в Джидду и Медину (6-6,5 часов из Лондона в одну сторону). Интересно, что из-за задержки поставок XLR первые рейсы по этим направлениям выполнялись на обычных A321neo, но с ограничением коммерческой загрузки: пришлось даже снимать некоторых пассажиров с рейсов и отправлять их альтернативными маршрутами либо возвращать деньги.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/10/w9_usa/

@frequentflyers
🔥 13 5
1.9K (0.9%)
Пассажиров без наушников внесут в «чёрный список»

Пассажир, смотрящий в самолёте видео со своего смартфона или играющий на нём в игры без наушников, теперь не просто рискует получить в ухо от разгневанного соседа. Его ещё и пожизненно внесут в чёрный список.

Пока, правда, только в одной авиакомпании, но одной из самых крупных в мире: американской United Airlines, которая перевезла 181 млн. пассажиров в 2025 году. Новые правила перевозки действуют с начала марта. Запрет использования гаджетов без наушников уже больше года действует ещё и в American Airlines, но без «чёрных списков».

Стоит отметить, что чёрные списки в США действительно работают: для внесения в них не требуется, как у нас, решение суда, а бан сразу пожизненный – только смена фамилии и имени может спасти.

Более того, рассматривался даже законопроект о запрете использования гаджетов без наушников на государственном уровне аналогом нашего Минтранса, но пока что он остался без движения. Одна из проблем – техническая. Большинство современных наушников – беспроводные (работают по Bluetooth), а правила безопасности требуют отключения всех устройств с радиопередатчиками как минимум на этапах взлёта и посадки. Проводные же наушники даже некуда вставлять (хотя это и можно сделать через переходник).

Однако помимо кнута есть и пряник: тем, кто просто забыл свои наушники, United бесплатно предоставит одноразовые наушники на борту вроде тех, что раздают для использования в системе развлечений. Но, конечно, это опять-таки проводные наушники, которые без переходника можно вставить только в бюджетные устройства. И, конечно, в чёрный список внесут не автоматически, а только если пассажир не понимает по-хорошему.

В России запрет на гаджеты без наушников действует только у «Победы» (с середины апреля 2025 года). Однако это просто запрет, без последствий типа «чёрных списков» и уходов на запасные аэродромы, как в случае с курильщиками. У остальных – только общие фразы про недопустимость создания дискомфорта для окружающих.

https://www.frequentflyers.ru/2026/03/06/no_headphones_blacklist/

@frequentflyers
👏 12🔥 3 2
963 (1.8%)
🛫Тариф “туда и без обратно” / Транспортные расходы поездки на Шетландские острова

Пока февраль, как господин, снимает белое пальто,
А я на краю света один — без плана и всё на ходу.

Улетая в феврале из Москвы в Лондон, я не знал, куда и когда поеду дальше.
Впервые планировал поездку без обратных билетов — то есть не планировал.
Весь транспорт во время путешествия покупал за 1–3 дня до отправления. Иногда — за час.

Очень рискованно и очень дорого?
Спойлер — просто рискованно и просто дорого (шутка).

Мой авантюрный маршрут и транспортный чек с 17 февраля по 7 марта.

✈️Москва — Стамбул / Аэрофлот
🎟️12000₽
Мог бы купить за 8000₽, если бы не торопился. Ну ладно, сочтёмся будущими лансонами на будущих апгрейдах. Ах да, с этого рейса я поменял свою религию... спецпитания. Теперь заказываю халяльное. Невозможно больше терпеть — ни мне, ни моим соседям — сильный запах сильно солёной рыбы из кошерного спецпитания.

🇹🇷Стамбул — Лондон / AJet
🎟️6000₽ Tripcom
Never, never, never again!!! Чтобы из Сабихи? Чтобы на AJet/Pegasus?
Только если мне доплатят. Или если не будет альтернативы из Нового аэропорта другими авиакомпаниями.

🛫Лондон — Глазго / easyJet
🎟️9800₽ Tripcom
Мой первый внутренний рейс в UK. Странно прилетать в британский аэропорт и не стоять в очереди не проходить паспортный контроль. А ещё странно цены на 40-минутный полёт у British Airways — 20000₽.
И на 4-часовой трип по поездатой цене — 14000₽.

🚞Глазго — Эдинбург / ScotRail
🎟️£16/1600₽ Trainline
Ежеденевно 42 минут над землёй, туда-сюда, ходят шотландские поезда.
Я уехал прочь на ночной электричке в Эдинбург после концерта. Слава богу, все станции были в шаговой доступности.

🚞Эдинбург — Абердин / ScotRail
🎟️£20/2000₽ Trainline
2,5 часа за окном показывают National Geographic Live: от эдинбургских “гетто” до моря, деревушек, скал и барашков — и всё под аккомпанемент погоды, которая меняется каждые 5 минут.
Главное — не пропустить Абердин.

🚢Абердин — Леруик / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£99/9900₽ за каюту
На теплоходе музыка не играла. Зато показывали фильмы, кормили фиш энд чипс, наливали сингл молт, а утром показали нам Леруик.

🏎️Шетланды / Красная машина
🎟️£150/15000₽ аренда на 3 дня
🎟️£50/5000₽ бензин
🎟️£16/1600₽ паромы внутриостровные
Песни-отсылки из 90-х про мою красную корейскую подругу нет. Поэтому ей посвящу отдельный пост.

🚢Леруик — Абердин / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£96/9600₽ за каюту
“Прощай, любимый город, уходим сегодня в море. И поздней парой, мелькнёт за кормой знакомый флажок голубой…” — с такими чувствами я уезжал из этой северной сказки. Паромам тоже посвящу отдельный пост.

🚄Абердин — Лондон / LNER
🎟️£85/8500₽ Trainline
7 часов по городам и сёлам восточной части страны. Один из длинных маршрутов без пересадок.

🇹🇷Лондон — Стамбул / Turkish Airlines
🎟️14000₽ Tripcom
Never Again! Again! Again!
Были на одном волоске до never, чтобы отправиться вслед за своим AJet’ом. Но ситуацию спасли волшебные шетландские печеньюшки и добрый представитель авиакомпании.

✈️Стамбул — Москва / Аэрофлот
🎟️12000₽ Aeroflot
Марина, Екатерина и Елена — спасибо вам: я даже не понял, как пролетели эти 5 часов над Чёрным и Каспийским морями, над Кавказом и ЦФО и мы стали на паркинг пазишн на самой дальной стоянке.

С собой был только ручной чемодан + рюкзак.

Итого:
5 самолётов, 3 поезда, 2 больших и 4 мелких парома, 1 красная машина (не Ferrari) —
чтобы добраться до края британского света и вернуться обратно.

Всего за 112800₽.
Не дороже денег!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 24👍 8 5
884 (4.2%)