Я протестировал новый AI-инструмент Seats.aero для максимизации стоимости ваших миль и поинтов

Бен Смитсон протестировал новый AI Assistant на платформе Seats.aero, который объединяет экспертные советы по redemption с живыми данными о доступности award-билетов. Это первый инструмент на рынке, который может одновременно предоставлять рекомендации по лучшим партнёрам для трансфера поинтов и показывать актуальную доступность мест. Автор дал AI задачу найти оптимальный трёхдневный trip из Бостона, и инструмент рекомендовал Буффало. Результат: перелёт Boston-Buffalo на American Airlines за 6000 миль Etihad Guest (вместо 8500 AAdvantage), три ночи в Hyatt Regency за 8000 World of Hyatt поинтов за ночь и возврат в JFK на JetBlue за 8400 поинтов. Общая экономия составила около $400. AI Assistant поддерживает поиск по авиалиниям, партнёрам трансфера, отелям и общей информации о путешествиях, но не может помочь с конвертацией валют и общими расчётами.

Ben Smithson | Original

Корона Burger King на борту: забавная история конфликтов в небе

Гэри Лефф поделился забавной и поучительной историей о пассажирах в коронах Burger King на борту самолетов. В октябре 2020 года белый пассажир в пластиковой короне Burger King был выгнан с рейса JetBlue после конфликта, который начался из-за места в багажном отделении. Ситуация обострилась, когда пассажир направил расовые оскорбления в адрес черной пассажирки, что привело к его удалению с борта.

Попытка повторить свой «подвиг» на American Airlines также закончилась неудачей — его снова выгнали с самолета. История демонстрирует, как авиакомпании серьезно относятся к нарушениям поведения на борту, особенно когда речь идет о дискриминации и оскорблениях. Инциденты показывают, что даже казалось бы безобидный аксессуар может стать частью более серьезного конфликта, если пассажир нарушает правила поведения и проявляет неуважение к другим путешественникам.

Gary Leff | View from the Wing

Взрыв ракеты Blue Origin угрожает Wi-Fi на борту Delta и JetBlue

Ракета New Glenn компании Blue Origin взорвалась на стартовой площадке во время испытаний, что серьёзно осложняет планы по развёртыванию спутниковой интернет-системы Amazon Leo.

Delta и JetBlue рассчитывали на эту систему для предоставления Wi-Fi пассажирам. Amazon планировал запустить 600-700 спутников к лету 2026 года, но авария поставила эти сроки под угрозу.

Проблема в масштабах: Amazon потеряла 24 запланированных запуска ракеты New Glenn из 102 предусмотренных контрактом. Это означает потерю более 1100 спутников, которые должны были обеспечить покрытие для авиакомпаний.

Для путешественников это означает возможную задержку в развёртывании качественного бортового интернета на рейсах Delta и JetBlue. Авариям на стартовых площадках свойственно сдвигать сроки космических проектов, и данный случай не исключение.

Gary Leff | View from the Wing

Городские аэровокзалы возвращаются: досмотр в городе и на автобусе сразу в самолёт

В середине прошлого века в некоторых крупных городах существовала концепция городских аэровокзалов. Смысл был в том, что все формальности, включая регистрацию на рейс, ты проходишь в центре города, удобно добравшись туда на общественном транспорте, а потом тебя везут на автобусе практически к трапу самолёта. А в Москве вообще можно было от аэровокзала у метро «Аэропорт» долететь на вертолёте в какое-нибудь Шереметьево.

По мере роста пассажиропотоков и усиления мер безопасности от этой идеи в итоге повсеместно отказались, но история же движется по спирали, вот и теперь в США решили построить отдельный аэровокзал для обслуживания пассажиров, вылетающих из аэропорта Бостона (BOS).

Удалённый терминал расположится в пригороде Бостона – Фрамингеме. Он будет обслуживать некоторых пассажиров авиакомпаний Delta и JetBlue, здесь они будут регистрироваться на рейс, сдавать багаж, проходить предполётный досмотр, садиться в автобус и ехать на нём сразу в чистую зону аэропорта в соответствующий терминал: первые в A (высадка у гейта A18), вторые в C (у гейта C8).

Это будет первая в США зона досмотра за пределами аэропорта. Самый главный вопрос, конечно, в том, зачем всё это нужно? Особенно если вспомнить, что аэропорт в Бостоне находится в черте города.

В этом и смысл. Аэропорт, расположенный в городе, расширять некуда, а переносить его за город слишком дорого. Гораздо проще построить удалённый терминал, который разгрузит основной. А тем, кто едет в Бостон из других городков штата, не придётся ехать непосредственно в город: новый терминал будет работать ещё и как перехватывающая парковка.

В итоге пассажиры будут меньше стоять в очередях и, вероятно, у них останется больше времени на то, чтобы потратить деньги в аэропорту.

В целом концепция интересная, особенно для США и других стран с рассредоточенным высокомобильным населением, где высока доля частного сектора, таунхаусов и т.п.: в 2025 году пассажиропоток в американских аэропортах превысил 1 млрд человек, а к 2040 году прогнозируется его рост до 1,5 млрд: чтобы не расширять аэровокзала и парковки там, где уже негде это делать, проще строить распределённую сеть удалённых терминалов ближе к селитебным территориям. https://www.frequentflyers.ru/2026/05/19/remote_terminal/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Spirit Airlines закрыта: что произойдет с возвратами, баллами и рейсами

2 мая 2026 года Spirit Airlines прекратила операции после 34 лет работы. Авиакомпания занимала менее 2% всех внутренних рейсов США, но её уход создал значительные изменения на рынке авиаперевозок.

Что произойдет с вашими деньгами и баллами:

Возвраты за отмененные рейсы будут переведены на исходную карту платежа. Однако баллы программы Free Spirit и ваучеры на полеты, скорее всего, потеряют стоимость и не будут компенсированы.

Кто заполняет пробел:

Крупные авиакомпании активно расширяют присутствие на бывших маршрутах Spirit. American Airlines, Delta, Frontier, JetBlue, Southwest, United и другие добавили новые рейсы и направления, чтобы перехватить пассажиров закрытой авиакомпании.

Если у вас были активные бронирования или баллы Free Spirit, рекомендуем срочно проверить статус вашего аккаунта и подать запрос на возврат, пока это ещё возможно.

Edward Russell | Cameron Laufer

Points Path: браузерное расширение для поиска авиабилетов за мили

Points Path — удобное расширение для браузера, которое интегрируется с Google Flights и автоматически показывает цены авиабилетов за мили рядом с ценами в деньгах. Это помогает быстро определить, выгоднее ли платить милями или наличными при бронировании.

Расширение поддерживает популярные браузеры: Chrome, Edge и Safari. Работает с программами лояльности крупных авиакомпаний, включая Alaska Airlines, American Airlines, Delta и JetBlue.

Instrument особенно полезен для тех, кто активно накапливает мили и хочет оптимизировать их использование. Вместо того чтобы вручную проверять стоимость билетов в разных валютах, Points Path делает это автоматически прямо в интерфейсе Google Flights, экономя время и помогая принять правильное решение о способе оплаты.

Frequent Miler | Greg The Frequent Miler

Дайджест за 2026-05-02

📰 Новости

Spirit Airlines официально прекратила деятельность 2 мая 2026 года после 34 лет работы. Авиакомпания исчерпала денежные средства и не получила планировавшийся государственный спасительный пакет в размере 500 млн долларов — кредиторы отклонили предложение, так как государство получило бы приоритет при распределении активов. Spirit дважды подавала на банкротство за два года и не приносила прибыль семь лет подряд. Рост цен на авиатопливо на 80% из-за конфликта в Иране ускорил финальный крах. Последний коммерческий рейс NK1833 из Детройта в Даллас приземлился в 00:17, и экипаж достойно попрощался с диспетчерами.

В ответ на закрытие Spirit крупные авиакомпании запустили программы помощи пострадавшим пассажирам. American Airlines предложила спасительные тарифы на 67 маршрутах Spirit без ограничения цены, Southwest установила фиксированные цены ($200–$400 в зависимости от расстояния), United ограничила тарифы на уровне $199–$299 на две недели. Frontier предоставляет скидки до 50% и летний пасс GoWild за $199. Пассажиры, оплатившие билеты кредитной картой, получат автоматический возврат; те, кто платил дебетовой картой или милями, должны ждать решения суда по банкротству.

JetBlue быстро захватывает нишу Spirit и добавляет 11 новых маршрутов из Форт-Лодердейла, включая рейсы в Балтимор, Чикаго, Хьюстон, Нэшвилл и другие города. Авиакомпания планирует превратить Форт-Лодердейл в третий крупный хаб наряду с Бостоном и Нью-Йорком, увеличив количество мест на 44% по сравнению с май 2025 года.

Закрытие Spirit Airlines вновь обострило дебаты о причинах краха. Европейский лоукостер Ryanair остаётся прибыльным благодаря себестоимости на 40% ниже, чем у Spirit — это достигается работой на вторичных аэропортах и минимизацией затрат на сервис. Spirit же пыталась конкурировать с крупными авиалиниями на их маршрутах и потеряла конкурентное преимущество.

Qatar Airways восстанавливает полную сетку рейсов в Австралию после месяцев сокращений. С 1 мая авиакомпания вернула ежедневные полеты в Сидней, Мельбурн и Перт, а с 16 июня — в Брисбен. Virgin Australia возобновляет полеты в Доху с 15 июня после перерыва с февраля — первыми вернутся рейсы из Сиднея и Мельбурна на самолетах Boeing 777 Qatar Airways.

Air Canada запустила новый маршрут 1 мая 2026 года — прямой рейс из Колумбуса в Монреаль, что обеспечивает удобное прямое соединение и может быть интересно путешественникам, накапливающим мили в программе Aeroplan.

ОАЭ полностью отменила ограничения на полеты, введенные после иранских атак в марте. Emirates восстановила около 80% довоенного расписания и теперь летает более чем в 100 пункты назначения, хотя с сокращенным графиком. FlyDubai пока работает на половине мощности.

Доступность Avios для полётов в Индию частично восстановилась. В Дели вернулась доступность в обе стороны (хотя обратные рейсы ограничены эконом-классом), в Мумбаи доступны все классы кабин. В Бангалоре ситуация не изменилась.

Дайджест за 2026-04-27

📰 Новости

American Airlines расширяет предложение премиум-салонов на внутренних рейсах. К май 2026 года авиакомпания запустит 1465 внутренних рейсов с полностью раскладывающимися креслами на Boeing 777, 787 Dreamliner, Airbus A321T и новом A321XLR. Для тех, кто накопил мили AAdvantage, рекомендуется проверять доступность в разные дни и быть гибким с датами — премиум-места часто освобождаются за несколько недель до вылета. Подробнее о стратегиях поиска.

Бюджетные авиакомпании просят государственную помощь. Spirit Airlines, Frontier, Allegiant Air, JetBlue и Avelo обратились к администрации Трампа с просьбой о $2,5 млрд помощи из-за роста цен на авиатопливо. Федеральное правительство рассматривает возможность спасения Spirit Airlines на сумму $500 млн с получением 90% акций компании. Эксперты критикуют эту идею как плохую инвестицию и чрезмерное государственное вмешательство в отрасль. Подробнее о ситуации.

Delta Air Lines продолжает сокращать маршруты на фоне высоких цен на топливо. Авиакомпания приостановила 12 дополнительных маршрутов, включая рейсы из Бостона в Нассау, из Нью-Йорка в Мемфис и Сент-Луис, а также популярные направления в Мексику из Сиэтла (Канкун, Кабо, Пуэрто-Валларта). Некоторые маршруты приостановлены до ноября. Полный список закрываемых маршрутов.

Генеральный директор United Airlines продолжает лоббировать идею слияния с American. Скотт Кирби предложил президенту Трампу объединение двух авиакомпаний, но American отклонила предложение. Несмотря на отказ, Кирби опубликовал развёрнутое заявление, защищая идею как способ укрепить конкурентоспособность американской авиации и противостоять иностранным перевозчикам. Читайте анализ предложения.

Инцидент в аэропорту Хьюстона: диспетчер и пилоты Qatar Airways не поняли друг друга. Экипаж грузового Boeing 777F получил команду рулить к взлетной полосе, но интерпретировал это как разрешение выруливать непосредственно на саму полосу. Инцидент демонстрирует важность чёткой коммуникации между диспетчерами и экипажами, особенно когда английский не первый язык пилотов. Подробный разбор ситуации.

SWISS эвакуировала Airbus A330 в Дели после прерванного взлета. Самолёт был вынужден прервать взлет из-за возгорания двигателя. Во время аварийной эвакуации шесть пассажиров получили травмы, включая двух с переломами ног. Проблема усугубилась тем, что многие пассажиры брали с собой багаж и даже снимали видео во время эвакуации, что замедлило процесс. Читайте полный отчёт.

Конфликт между США и Ираном влияет на авиацию Персидского залива. Всего два месяца после начала войны видны серьёзные последствения: цены на авиабилеты в регионе резко выросли, авиасообщение нарушено, а проблемы начинают распространяться на другие маршруты. Удорожание топлива из-за геополитической нестабильности влияет на стоимость перелётов далеко за пределами Ближнего Востока. Подробнее о влиянии на авиацию.

🏨 Программы лояльности — Отели

Spirit Airlines: банкротство, государственное спасение и споры о помощи

Spirit Airlines во второй раз за два года подала на банкротство. Вопреки популярному мифу, крах произошел не из-за блокировки администрацией Байдена слияния с JetBlue, а из-за совокупности факторов: резкого роста затрат, неправильной стратегии развития и жесткой конкуренции крупных авиалиний, предложивших лучший сервис по той же цене.

Администрация Трампа рассматривает спасение авиакомпании через выделение $500 млн по Закону о производстве в целях обороны, что может привести к государственному владению 90% акций. Критики указывают, что государство не обязано морально спасать компанию, допустившую стратегические ошибки.

Проблема также кроется в решениях акционеров: в 2022 году Frontier отклонила выгодное предложение о слиянии, что привело к дальнейшему ослаблению позиций Spirit.

Между тем другие бюджетные авиакомпании (Frontier, Avelo и другие) требуют $2,5 млрд государственной помощи для покрытия роста расходов на топливо в 2026 году при цене керосина выше $4 за галлон. Поддержка предполагается в виде варрантов, а не прямых субсидий.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ben Schlappig | Paddle Your Own Kanoo | TravelUpdate

🏆Снова появилась редкая возможность получить высший статус альянса oneworld — Emerald
🇺🇸 В последний раз такое было 1.5 года назад — тогда американских статусников пылесосил British Airways. Сейчас же — American Airlines.

☕️ Оба мэтча отличаются простотой (они не требуют демонстрировать выписку), но оба дают статус без условий ненадолго.
Вот основные условия нынешней акции от АА:
➖Изначально статус дадут на 4 месяца. Дальше надо набрать определённое число Loyalty Point, исходя из их числа оставят статус до 31 марта 2027
➖В статус Platinum Pro (=emerald) мэтчат Delta Gold, United Gold, Southwest A-List Preffered, JetBlue Mosaic 2, AirCanada Aeroplan 75K, AirFrance/KLM Gold, Lufthansa Senator, Virgin Atlantic Club Gold. Солидный список!
➖Для некоторых особо высоких уровней вдобавок к статусу вам насыпят ещё 2-4 визита в Flagship Lounge.
➖Подать заявку можно до 31 октября.

👉Подробные условия и форма для подачи заявки — по ссылке: https://globalsales.aa.com/mp/StatusMatchPlus.page

🍾На мой взгляд, emerald — лучший авиационный статус. Он даёт доступ в настоящие лаунжи первого класса внутри альянса. Я имел этот статус в прошлом году, и славно его откатал в:
🔵The Wing в Гонконге. Тот самый лаунж с ванной (но он временно на реконструкции)
🔵The Pier там же. Ванной не было, зато накрыли сет-меню от мишленовского повара, размяли плечи в массажной комнате и поселили в комнату с видом на перрон.
🔵British Airways Galleries First в Лондоне. Ладно, в семье не без урода. Но споттинг из этого лаунжа был отменный.
🔵Ну и Qatar Airways South Platinum Lounge. Хоть катарцы по статусу и не пускают в свой настоящий лаунж первого класса, заменитель для статусников был ок.
Шампанское везде лилось рекой, конечно.

🌚Мне в ближайшие 4 месяца не предстоит полётов на oneworld. Но я всё же подумываю попробовать подать им свой статус AirCanada. И если всё действительно пойдёт легко, многие из нас скоро станут «эмеральдами»

#Антон_и_статусы