✈️🇰🇭Новый аэропорт Пномпеня (KTI)
Камбоджа цветёт и колосится! Пару лет назад открыли новый аэропорт в Сиемреапе. Аэропорт как аэропорт: новый, красивый, современный. А вот новый аэропорт Пномппеня (KTI) открылся меньше двух месяцев назад! И мне повезло стать одним из его ранних пассажиров. Рассказываю, что внутри.
🚌Визитная карточка аэропорта — это не стойки регистрации и не вход. А транспорт и связь с городом. Новенький KTI этот тест...провалил с треском! Заявлено, что между аэропортом и городом 3-6 раз в час ходит автобус. И стоит он 1500 KHR ($0.37). Даже остановки есть в городе, ровно там, где они заявлены. Только автобуса нет. Я прождал его на остановке 30 минут и не дождался. Пришлось брать Grab. Дорога даже на такси заняла 50 минут. То есть, для коротких внутренних рейсов аэропорт стал максимально бесполезен.
🦃Вход и зона регистрации очень, ОЧЕНЬ похожи на новый аэропорт Стамбул (IST). Только уменьшенный раза в 3. Та же система «островков» вместо классических стоек, такой же «балкон» при входе. Даже практически такая же геометрия опорных колонн.
🛂Предполётные формальности проходятся легко и быстро, тут полный хайтек. Новые сканеры, автоматические ворота (правда, пока только для своих), пограничники с планшетами.
🧹А вот в чистой зоне планировка дурацкая. Сразу за пограничными воротами — атриум с фудкортом, Duty Free и лаунжами. И от этого атриума в зону гейтов надо идти в сторону по отдельному коридору. То есть, здесь нет «удачных» гейтов: от лаунжей всё равно надо идти долго либо очень долго. При этом, возле самих гейтов никакой инфраструктуры нет.
🚪Гейты тоже сделаны странно. Они утоплены относительно уровня терминала на один этаж вниз. То есть, подбегая к своему гейту, ты не видишь фактическую ситуацию в нём: для этого надо спуститься на один этаж. Либо по ступенькам, либо по ооооочень длинной пологой рампе. Для опаздывающих пассажиров это будет ад (а они всегда будут — такова природа аэропортов ¯\_(ツ)_/¯ ).
Уж сколько раз я спокойно замедлял шаг, когда видел, что «last call» на табло на деле означает очередь ещё человек в 40. В новом аэропорте Пномпеня фактическая ситуация на гейте будет сюрпризом до последнего момента. А с солидным чемоданом в ручной клади ещё и дополнительным уровнем «Форт-Боярда»
🤔 Короче, получилось странно. Всё новое и сверкает, но эргономика? Не, не слышали...
Сразу видно — строили китайцы.
#Антон_и_Камбоджа
Камбоджа цветёт и колосится! Пару лет назад открыли новый аэропорт в Сиемреапе. Аэропорт как аэропорт: новый, красивый, современный. А вот новый аэропорт Пномппеня (KTI) открылся меньше двух месяцев назад! И мне повезло стать одним из его ранних пассажиров. Рассказываю, что внутри.
🚌Визитная карточка аэропорта — это не стойки регистрации и не вход. А транспорт и связь с городом. Новенький KTI этот тест...провалил с треском! Заявлено, что между аэропортом и городом 3-6 раз в час ходит автобус. И стоит он 1500 KHR ($0.37). Даже остановки есть в городе, ровно там, где они заявлены. Только автобуса нет. Я прождал его на остановке 30 минут и не дождался. Пришлось брать Grab. Дорога даже на такси заняла 50 минут. То есть, для коротких внутренних рейсов аэропорт стал максимально бесполезен.
🦃Вход и зона регистрации очень, ОЧЕНЬ похожи на новый аэропорт Стамбул (IST). Только уменьшенный раза в 3. Та же система «островков» вместо классических стоек, такой же «балкон» при входе. Даже практически такая же геометрия опорных колонн.
🛂Предполётные формальности проходятся легко и быстро, тут полный хайтек. Новые сканеры, автоматические ворота (правда, пока только для своих), пограничники с планшетами.
🧹А вот в чистой зоне планировка дурацкая. Сразу за пограничными воротами — атриум с фудкортом, Duty Free и лаунжами. И от этого атриума в зону гейтов надо идти в сторону по отдельному коридору. То есть, здесь нет «удачных» гейтов: от лаунжей всё равно надо идти долго либо очень долго. При этом, возле самих гейтов никакой инфраструктуры нет.
🚪Гейты тоже сделаны странно. Они утоплены относительно уровня терминала на один этаж вниз. То есть, подбегая к своему гейту, ты не видишь фактическую ситуацию в нём: для этого надо спуститься на один этаж. Либо по ступенькам, либо по ооооочень длинной пологой рампе. Для опаздывающих пассажиров это будет ад (а они всегда будут — такова природа аэропортов ¯\_(ツ)_/¯ ).
Уж сколько раз я спокойно замедлял шаг, когда видел, что «last call» на табло на деле означает очередь ещё человек в 40. В новом аэропорте Пномпеня фактическая ситуация на гейте будет сюрпризом до последнего момента. А с солидным чемоданом в ручной клади ещё и дополнительным уровнем «Форт-Боярда»
🤔 Короче, получилось странно. Всё новое и сверкает, но эргономика? Не, не слышали...
Сразу видно — строили китайцы.
#Антон_и_Камбоджа
❤ 27👍 225 5🔥 4
3.1K (1.9%)По теме
АвиабилетыПномпень → Камбоджа: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыПномпень → Стамбул: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Пномпень: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Камбоджа: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительПномпень — сюда не приезжают туристы. Что смотреть в столице КамбоджиПутеводительСтамбул: византийские памятники, арт-галереи, турецкие завтраки и антикварные лавки