Охота на айсберги на борту Air Greenland Dash 8: маршрут Кангерлуссуак — Илулиссат через Ааsiаат

Economondo рассказывает о полёте на региональном самолёте Dash 8 по Гренландии с остановкой в уникальном аэропорту Кангерлуссуак. Этот аэропорт, расположенный в 300 км от столицы Нуука, стал стратегически важным ещё во время Второй мировой войны как база для дозаправки американских самолётов. Благодаря редким в Гренландии ровным участкам земли (80% острова покрыто льдом), Кангерлуссуак долгие годы служил главным авиахабом страны. После вывода американских войск в 1992 году аэропорт сосредоточился на гражданских операциях. Однако с открытием расширенной взлётно-посадочной полосы в аэропорту Нуука в ноябре 2024 года Air Greenland перенесла свои рейсы A330 в столицу, и Кангерлуссуак теперь обслуживает только региональные рейсы Dash 8.

Economondo | Original

Каждый год в Париже выбирают лучший багет 🥖 С жюри, анонимной дегустацией и почти олимпийским накалом.

В конкурсе участвовали 143 пекаря. Хлеб оценивали по строгим критериям: корочка, вкус, мякиш, воздушность и внешний вид. Багет должен быть правильной длины, веса и с выверенным количеством соли. Французы к хлебу относятся серьёзно, не зря багет внесён в ЮНЕСКО.

Победа досталась пекарю шриланкийцу Ситхампарапиллаи Джегатхипану и его булочной Fournil Didot в 14 округе (жила возле нее 3 года, и там божественный хлеб). Он приехал во Францию в начале 2000-х, долго работал в общепите, потом ушёл в ремесло и шаг за шагом дошёл до вершины. Его багет отличился тем, что обычно не видно глазом: 14 часов медленной ферментации при низкой температуре. Именно это даёт аромат, лёгкий мякиш и тонкую золотистую корочку.

Вместе с титулом он получил 4000 € и право снабжать Елисейский дворец. #самоевкусноевпариже

Лайфхак: я каждый год иду в булочную с лучшим багетом, покупаю штук 10 и замораживаю👌

Стоит брать, конечно, пример с Казахстана: там аналог «Турпомощи» «Туристик Камкор» в рамках выплаченных в его фонды средств туроператорами, выделяет компенсацию для оплаты проживания «застрявших туристов» на суточной основе.

Российский турбизнес сейчас от такой практики бы не отказался, так как несколько миллиардов рублей просто лежат мертвый грузом на случай исключительно банкротства. Вот и была бы реальна тур помощь и бизнесу и туристам и нулевой расход для Государства, ибо деньги то туроператров.