✈️Названы самые загруженные авиамаршруты мира
Азия в 2025 году окончательно закрепила за собой статус центра мировой авиации: девять из десяти самых загруженных направлений планеты пролегают в Азиатско-Тихоокеанском регионе. И самый оживленный маршрут — вовсе не в Китае.
Им стала линия Сеул (Кимпхо) — Чеджу в Южной Корее: короткий перелет в 450 км, но почти 39 тысяч мест в день и 14,4 млн в год.
Следом идут японские внутренние гиганты — Токио – Саппоро и Токио – Фукуока, которые практически вернулись к допандемийным объемам.
Четвертым стал вьетнамский маршрут Ханой — Хошимин: более 10 млн мест и одни из самых дешевых билетов в мире благодаря конкуренции перевозчиков.
Единственный неазиатский участник первой пятерки — саудовский маршрут Эр-Рияд — Джидда, быстрорастущий, но дорогой из-за ограниченного числа авиакомпаний.
Европа на этом фоне выглядит скромно: ее лидер — Барселона — Пальма — уступает азиатским направлениям в разы.
А в Северной Америке самый оживлённый маршрут неожиданно проходит не в США, а в Канаде — Торонто — Ванкувер.
Мировая карта авиации всё заметнее смещается на восток — туда, где сегодня летает больше всего людей
📊 ТОП-10 самых загруженных маршрутов мира в 2025 году:
1️⃣ Сеул Кимпхо – Чеджу
2️⃣ Токио Ханэда – Саппоро
3️⃣ Токио Ханэда – Фукуока
4️⃣ Ханой – Хошимин
5️⃣ Эр-Рияд – Джидда
6️⃣ Мельбурн – Сидней
7️⃣ Токио Ханэда – Окинава
8️⃣ Дели – Мумбаи
9️⃣ Пекин – Шанхай Хунцяо
🔟 Шанхай Хунцяо – Шэньчжэнь
Подробности о маршрутах и ценах — написали в Вестнике АТОР
Летали по этим маршрутам?
Азия в 2025 году окончательно закрепила за собой статус центра мировой авиации: девять из десяти самых загруженных направлений планеты пролегают в Азиатско-Тихоокеанском регионе. И самый оживленный маршрут — вовсе не в Китае.
Им стала линия Сеул (Кимпхо) — Чеджу в Южной Корее: короткий перелет в 450 км, но почти 39 тысяч мест в день и 14,4 млн в год.
Следом идут японские внутренние гиганты — Токио – Саппоро и Токио – Фукуока, которые практически вернулись к допандемийным объемам.
Четвертым стал вьетнамский маршрут Ханой — Хошимин: более 10 млн мест и одни из самых дешевых билетов в мире благодаря конкуренции перевозчиков.
Единственный неазиатский участник первой пятерки — саудовский маршрут Эр-Рияд — Джидда, быстрорастущий, но дорогой из-за ограниченного числа авиакомпаний.
Европа на этом фоне выглядит скромно: ее лидер — Барселона — Пальма — уступает азиатским направлениям в разы.
А в Северной Америке самый оживлённый маршрут неожиданно проходит не в США, а в Канаде — Торонто — Ванкувер.
Мировая карта авиации всё заметнее смещается на восток — туда, где сегодня летает больше всего людей
📊 ТОП-10 самых загруженных маршрутов мира в 2025 году:
1️⃣ Сеул Кимпхо – Чеджу
2️⃣ Токио Ханэда – Саппоро
3️⃣ Токио Ханэда – Фукуока
4️⃣ Ханой – Хошимин
5️⃣ Эр-Рияд – Джидда
6️⃣ Мельбурн – Сидней
7️⃣ Токио Ханэда – Окинава
8️⃣ Дели – Мумбаи
9️⃣ Пекин – Шанхай Хунцяо
🔟 Шанхай Хунцяо – Шэньчжэнь
Подробности о маршрутах и ценах — написали в Вестнике АТОР
Летали по этим маршрутам?
8K
