Стыковочные перелёты в Таиланд подорожали на фоне ближневосточного кризиса
Закрытие части ближневосточных хабов отразилось и на Таиланде. Направление пострадало меньше, чем другие страны Юго-Восточной Азии, однако рост цен затронул и его — прежде всего стыковочные маршруты.
Около 18–20% россиян летали в Таиланд с пересадками — через ОАЭ, Катар, Китай и страны Средней Азии. После закрытия ряда воздушных коридоров бюджетные варианты через Ближний Восток фактически исчезли, а альтернативные маршруты подорожали в среднем на 10–20%.
📌Что происходит с турами
В Паттайю и на Пхукет по-прежнему доступны прямые чартерные и регулярные рейсы, а также стыковки через Китай и Среднюю Азию.
Например, тур в Паттайю на 10 ночей (4*, завтраки) со стыковкой в ОАЭ ранее предлагался от 143 тыс. руб. на двоих. Альтернатива через Китай — уже от 159,7 тыс. руб., то есть на 10–12% дороже. Прямой чартер — от 178 тыс. руб.
По Пхукету разница ещё заметнее: вариант через ОАЭ — от 193 тыс. руб., через Китай — от 225,9 тыс. руб. (+16–17%). При этом прямой чартер в ряде случаев оказывается выгоднее стыковочного маршрута.
По Бангкоку туры через Китай обходятся примерно на 25 тыс. руб. дороже прежних вариантов через Эмираты, а прямые рейсы остаются самыми дорогими.
📌 Авиабилеты из Москвы
Рейсы через ОАЭ раньше были одними из самых бюджетных: Москва — Бангкок — Москва стоил от 67 тыс. руб. Сейчас при выборе альтернатив, например через Узбекистан, тариф начинается примерно от 82 тыс. руб. Прямой рейс — около 110 тыс. руб., что примерно на 20% дороже прежних стыковок.
По Пхукету влияние менее критично: перелёт через Китай стоит от 89 тыс. руб., прямой — около 125 тыс. руб.
📌Возвращение в Россию
Сложнее всего туристам, которые уже находятся в Таиланде. Удобные рейсы быстро раскупаются, а тарифы на ближайшие даты достигают 200–300 тыс. руб. за эконом-класс.
С Пхукета перелёт через Китай может стоить около 208 тыс. руб., через Индию — от 250 тыс. руб. (потребуется виза). Прямые рейсы доходят до 300 тыс. руб. и выше.
Из Бангкока варианты через Вьетнам стартуют примерно от 105 тыс. руб., через Китай — от 153 тыс. руб., прямой рейс — около 203 тыс. руб.
По оценкам рынка, более спокойная ценовая динамика может вернуться во второй половине марта.
В целом Таиланд остаётся относительно устойчивым направлением за счёт маршрутов через Китай и страны Средней Азии. Однако стыковочные перелёты без ближневосточных хабов стали ощутимо дороже, а срочное возвращение в Россию сейчас обходится значительно выше привычного уровня.
Подробнее — в Вестнике АТОР.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Закрытие части ближневосточных хабов отразилось и на Таиланде. Направление пострадало меньше, чем другие страны Юго-Восточной Азии, однако рост цен затронул и его — прежде всего стыковочные маршруты.
Около 18–20% россиян летали в Таиланд с пересадками — через ОАЭ, Катар, Китай и страны Средней Азии. После закрытия ряда воздушных коридоров бюджетные варианты через Ближний Восток фактически исчезли, а альтернативные маршруты подорожали в среднем на 10–20%.
📌Что происходит с турами
В Паттайю и на Пхукет по-прежнему доступны прямые чартерные и регулярные рейсы, а также стыковки через Китай и Среднюю Азию.
Например, тур в Паттайю на 10 ночей (4*, завтраки) со стыковкой в ОАЭ ранее предлагался от 143 тыс. руб. на двоих. Альтернатива через Китай — уже от 159,7 тыс. руб., то есть на 10–12% дороже. Прямой чартер — от 178 тыс. руб.
По Пхукету разница ещё заметнее: вариант через ОАЭ — от 193 тыс. руб., через Китай — от 225,9 тыс. руб. (+16–17%). При этом прямой чартер в ряде случаев оказывается выгоднее стыковочного маршрута.
По Бангкоку туры через Китай обходятся примерно на 25 тыс. руб. дороже прежних вариантов через Эмираты, а прямые рейсы остаются самыми дорогими.
📌 Авиабилеты из Москвы
Рейсы через ОАЭ раньше были одними из самых бюджетных: Москва — Бангкок — Москва стоил от 67 тыс. руб. Сейчас при выборе альтернатив, например через Узбекистан, тариф начинается примерно от 82 тыс. руб. Прямой рейс — около 110 тыс. руб., что примерно на 20% дороже прежних стыковок.
По Пхукету влияние менее критично: перелёт через Китай стоит от 89 тыс. руб., прямой — около 125 тыс. руб.
📌Возвращение в Россию
Сложнее всего туристам, которые уже находятся в Таиланде. Удобные рейсы быстро раскупаются, а тарифы на ближайшие даты достигают 200–300 тыс. руб. за эконом-класс.
С Пхукета перелёт через Китай может стоить около 208 тыс. руб., через Индию — от 250 тыс. руб. (потребуется виза). Прямые рейсы доходят до 300 тыс. руб. и выше.
Из Бангкока варианты через Вьетнам стартуют примерно от 105 тыс. руб., через Китай — от 153 тыс. руб., прямой рейс — около 203 тыс. руб.
По оценкам рынка, более спокойная ценовая динамика может вернуться во второй половине марта.
В целом Таиланд остаётся относительно устойчивым направлением за счёт маршрутов через Китай и страны Средней Азии. Однако стыковочные перелёты без ближневосточных хабов стали ощутимо дороже, а срочное возвращение в Россию сейчас обходится значительно выше привычного уровня.
Подробнее — в Вестнике АТОР.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤ 10🤬 5
5.1K (0.3%)