✈️ Oman Air повышает топливный сбор на фоне ситуации в регионе

Авиакомпания Oman Air уведомила о повышении топливного сбора (YQ) по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года. Решение связано с текущей обстановкой на Ближнем Востоке.

💸 Размер увеличения:
— эконом-класс: +7–18 OMR (≈ 1 600–4 200 ₽)
— бизнес-класс: +14–36 OMR (≈ 3 200–8 400 ₽)

Какие авиакомпании еще повышают цены

Группа Air India объявила о поэтапном введении топливного сбора на внутренних и международных рейсах — на фоне резкого роста цен на авиационное топливо

🔹 С 12 марта (этап 1):
— Индия и страны Южной Азии: +399 рупий
— Ближний Восток: +$10
— ЮВА: до $60
— Африка: до $90

🔹 С 18 марта (этап 2):
— Европа: до $125
— Северная Америка и Австралия: до $200

🇫🇷 Air France–KLM — повышает цены на дальнемагистральные рейсы с 11 марта из-за ситуации на Ближнем Востоке; рост в экономе — примерно +€50 за билет туда-обратно

🇭🇰 Cathay Pacific — с 18 марта удваивает топливный сбор; например, на рейсах Гонконг–Европа он вырастет примерно с €62 до €129

🇭🇰 Hong Kong Airlines — также объявила о повышении топливных сборов на большинстве рейсов (ранее — до +35%)

🇹🇭 Thai Airways — планирует увеличить цены на 10–15% на фоне смещения спроса в сторону европейских направлений

АТОР ВКонтакте | Дзен
12😢 6😱 2🤬 1
5.7K (0.4%)

По теме

Похожие посты

Это был шикарный прямой 12-ти часовой перелёт из 🇩🇪Франкфурта в 🇰🇷Сеул!

Летел южнокорейским лоукостером T'way Air.

Во-первых, очень гуманный прайс: всего 37 тысяч рублей. В цене был багаж, которым я не воспользовался, ибо вся моя жизнь нынче помещается в ручную кладь и я безмерно этому рад:)

Во-вторых, впервые за 6 перелётов в Южную Корею меня на стойке регистрации в аэропорту вылета не доёбывали обратными билетами.

Скорее всего потому что летел из благословенной Германии, откуда вряд ли в принципе направляются на нелегальные заработки в Корею с целью там же и остаться не неопределённый срок.

В-третьих, по моей просьбе на стойке мне дали местечко у окна и у меня в распоряжении было аж два иллюминатора. Летели на Airbus 330-200. Очень надёжный дальнемагистральный самолёт, способный благодаря 139 тысячам литрам топлива в баках проводить в воздухе до 15-18(!) часов.

В-четвёртых, достаточно вкусно покормили дважды.

Россиянам для посещения Южной Кореи нужно лишь электронное разрешение K-ETA, которое выдаётся онлайн, стоит около 8$ и действует потом три года. У меня ещё с прошлого года оно оставалось.

На паспортном контроле в Сеуле молча вклеили в паспорт наклейку, которая позволяет находиться в стране 60 дней беспрерывно.

Надеюсь, мне столько не понадобится.
#поюжнойкореебюджетно
👍 79 22🙏 16🔥 7 2🕊 1
1.7K (7.4%)
Какие лучшие места в Boeing 777-300ER авиакомпании British Airways?

Рис Джонс подготовил подробное руководство по выбору лучших мест в Boeing 777-300ER British Airways. Самолет имеет 15 единиц в парке и конфигурирован с упором на премиум-классы. В First Class всего 8 мест в раскладке 1-2-1 с дверями в каютах — единственные в флоте BA. Места 1A и 1K зарезервированы для Gold членов до 24 часов до вылета. Для путешествующих в паре рекомендуются средние места с выдвижной перегородкой. В Club Suite 76 мест в конфигурации 1-2-1. Рис советует не платить за выбор места в бизнес-классе, так как нет плохих мест, а средние места обычно свободны при регистрации. Все самолеты недавно прошли рефурбишмент.

Rhys Jones | Original
9
Как профессионально договориться об обмене мест в самолёте

Автор Your Mileage May Vary делится практическими советами по обмену мест в самолёте. Если вы хотите пересесть: дождитесь завершения посадки, не занимайте чужие места, будьте честны о причине, проявляйте вежливость и благодарность, предложите компенсацию (деньги, напиток или закуску). Не спорьте, но можете попросить помощь у бортпроводника, если нужно сидеть рядом с маленьким ребёнком или человеком, нуждающимся в помощи. Если вас просят пересесть: помните, что никто вам ничего не должен, но доброта и понимание имеют значение. Не вмешивайтесь в чужие переговоры. В основе всего — вежливость и взаимное уважение на высоте 35 000 футов.

Your Mileage May Vary | Original
15
4-летний Airbus A320neo распилили

Этот бывший Airbus A320neo авиакомпании Spirit Airlines (б/н N950NK) «пошел под нож» всего через 4 года после поставки в декабре 2021 года.

На фоне финансовых трудностей Spirit Airlines, самолет был продан на запчасти в феврале 2026 года после вывода из эксплуатации 1 декабря 2024 года и отправлен на хранение в аэропорт Финикс Гудьир.

N950NK был одним из совершенно новых самолетов A320neo, которые Spirit вернула лизингодателям прошлой осенью из-за продолжающегося кризиса с двигателями Pratt & Whitney. Сообщается, что в этом случае двигатели PW стоили больше, чем сам фюзеляж.

Помимо этого борта, еще один с регистрацией N959NK (еще младше – всего 3 года «от роду»), также был приобретен на запчасти.

FlightMode
😭 68👍 2 1🤣 1🤯 1
1.7K (4.2%)
Введение: Необычные весенние каникулы в Европе на United и SWISS

Бен Шлаппиг поделился отчётом о весенних каникулах в Германии и Швейцарии. Поездка получилась необычной: жена осталась работать, старший сын отправился кататься на лыжах в Альпы с родственниками, а автор провёл время в Германии с младшей дочерью и тестем. Дочь посещала спортивный лагерь, что позволило ему совмещать работу с качественным временем вместе. Отчёт включит обзоры перелётов в экономклассе: United 787 (Лос-Анджелес – Лондон), SWISS A220 (Лондон – Цюрих) и SWISS A330 (Цюрих – Чикаго), а также впечатления от лаунжей Lufthansa Senator и SWISS Senator. Билеты были забронированы без использования миль. Сын также поделится отзывом о горном курорте Frutt в Швейцарии.

Live and Let’s Fly | Original
17
Вердикт: Франкфурт лично для меня – хороший перевалочный пункт, но не кайфовое прям место.

Всё.
Дальше – Южная Корея!
#погерманиибюджетно
🔥 76👍 45 10💯 31 1
2.8K (4.8%)