Заглянул на несколько дней в штат Сабах. При присоединении к Малайзии они договорились про широкую автономию и прочие преференции. На деле что-то пошло не так, и центр договоренности соблюдает очень выборочно. Регион с крупными нефтяными запасами получает 5% комиссии с нефтедобычи (остальное уходит в государственный Petronas) и остаётся одним из беднейших в стране.

Помимо малайцев тут живёт много местных племён. По сравнению с китайцами и индийцами их положение чуть получше, но тоже бывают сложности.

Далеко не всегда местные племена были дружелюбными. Ещё относительно недавно тут охотились на людей, а случайного заезжего могли и убить ещё до того, как он доберётся до какого-нибудь поселения. Лишь к началу 20 века британцы сумели положить конец кровожадным обычаям.

Сегодня туристов завлекают в культурные деревни типа Мари Мари. Всё сделано очень круто: и представителей племён показывают, и про обычаи рассказывают, и даже дают попробовать традиционную еду с напитками. В племенном укладе уже никто давно не живёт, у людей такая работа за деньги. Но атмосферу передают хорошо.
12
Поехали, расскажу про Малайзию и окрестности.

Мне очень запомнилось, что в Малайзии люди добровольно ради развлечения могут посидеть в морозилке. Видел в паре мест морозильную камеру с -15С внутри. На входе выдают тёплую одежду и сиди внутри хоть до посинения.

За 5 американских баксов с человека! Как это ни удивительно, внутри даже кто-то был.

Я, конечно, понимаю, что в холодных странах придумали за плату греться в банях и саунах. Но чтобы мёрзнуть за деньги — такое в моей голове укладывается с трудом.
70
Если чуть отъехать от Анд, то начинается бескрайняя степь. С очень сильными ветрами. В прокатной конторе вместе с машиной выдали инструкцию не ездить быстрее 100 км/ч в непогоду, потому что легко можно потерять управление. По их утверждениям, встречный ветер часто бывает выше скорости машины. При сильных порывах и правда управляемость была так себе.

Дрон с такой погодой тоже не очень справляется. В один из полётов обратно он долететь не смог. Пришлось пешком ходить забирать. Да и внутренний стабилизатор камеры явно со своей задачей справился неидеально.

// ютуб
119
Пока на севере Аргентины жара, на юге не просто прохладно, а буквально ледник. Перито-Морено. Хоть на улице и приятные +15, глыба снега и льда не успевает целиком растаять. На фото видна только верхняя часть. Под водой льда ещё больше и он доходит до самого дна.

Несколько раз ледник полностью перекрывал озеро. Из-за чего затапливало окрестные фермы. В 1939 военные даже бомбили ледник в надежде разблокировать водоём, но безуспешно. В итоге несколько месяцев спустя лёд отступил и уровень воды нормализовался.

Это один из самых доступных ледников в мире. За относительно вменяемую кучу денег по нему можно погулять. Привезут на пароме, выдадут гида, кошки и расскажут как там правильно ходить. Далеко уйти не получится, водят по самому краю. За прогулку на несколько километров вглубь просят сильно больше денег. Меня жаба задушила, хоть и очень хотелось.

Гид рассказал, что в последние годы ледник сильно подтаял и нынешняя граница на десятки метров не доходит до уровня десятилетней давности. Не похоже, что тенденция в ближайшее время поменяется.
124
Но самое странное что мне попалось было около аргентинского городка Качи. Там в начале 2000х швейцарец Вернер Яйсли начал строительство посадочной площадки для НЛО. Он утверждал, что инопланетяне связались с ним с помощью телепатии, передали точные координаты и детали конструкции. Сказали, что точно прилетят, если площадку построить.

На строительство ушло 10 лет и сейчас всё готово к приёму гостей. Однако, до сих пор никто так и не прилетел. Возможно, нужно ещё подождать.

С земли толком и непонятно что это за конструкция. Но тут главное чтобы сверху было видно. С дрона видимость хорошая.
127
Едешь по аргентинской трассе 40 и постоянно попадаются ламы, альпаки и прочие викуньи. Я не очень хорошо отличаю одних от других. Но все смотрятся отлично :)
115
Выше 3000 метров были настолько сильные ветра, что дрон регулярно сносило, стабилизатор камеры не справлялся, а один раз и вовсе не удалось вернуться к месту запуска, потому что поднялся ветер, перекрывший возможности моторчиков. Пришлось сажать в первом попавшемся и идти забирать пешком. Виды по-прежнему потрясающие :)

// ютуб
232
Аргентинская трасса 40 идёт вдоль Анд и местами бывает очень высоко. Одна из точек находится почти на 5000 метрах над уровнем моря! Прямо на машине на нее и забираешься. До ровной отметки не хватает совсем чуть-чуть, но если немного пройти пешком, то можно взять высоту. Вот только после 200 горизонтальных метров прогулки начинается жуткая одышка. Как будто всю жизнь каждый день выкуривал по пачке Беломора, а теперь пробежал пару километров. Серьёзных хайков в моих планах не было, но и небольшая прогулка далась непросто. Даже машина на такой высоте начинает тянуть заметно хуже.

Ночевал я в городке Сан-Антонио-де-лос-Кобрес на высоте 3800. Это заметно ниже 5000 метров, но и здесь после пятнадцатиминутной прогулки до ужина дышалось тяжело. Да что там, всю ночь спал, громко и жадно втягивая воздух, потому что кислорода не хватало. К утру стало полегче, организм начал смиряться, но до полной адаптации там нужно было бы пожить заметно подольше.

Большая часть трассы — гравийка средней паршивости. Иногда удавалось и 80-90 км/ч ехать, а иногда нужно было реки вброд переезжать, как на последнем фото. И это ещё не самый широкий вариант. Впрочем, даже для базового арендного Фиата Кроноса это оказалось посильной задачей.
223
Вот как-то так эта аргентинская рута 40 выглядит. Там сильно больше всего, но и это не единственный пост.

PS. Попробую дублировать видео на ютуб, там не такая ужасная потеря качества. Там всё то же самое, никакого уникального контента не планируется. Просто картинка получше.
188
Я внезапно обнаружил, что у меня есть телеграм канал, и я давно ничего сюда не постил. Я пока пропущу пару мини-поездок по Боснии с Сербией. Попозже про них расскажу. Есть более интересные штуки.

Я тут оказался в славной провинции Хухуй на самом севере Аргентины. В южном полушарии всё наоборот: на севере тепло, а на юге холода. Я даже поспрашал местных, они говорят, что первая ассоциация с югом это не море и тепло, а мороз и ледники. Здесь и правда заметно теплее, чем в остальной части страны. И совершенно потрясающие виды буквально на каждом шагу. Ощущение, что здесь когда-то проводили выставку природных красот, а потом забыли забрать экспонаты.

Самая концентрация всего на самой известной и длинной трассе Аргентины — руте 40. Я проехал небольшой кусок километров в 300 из пяти с лишним тысяч. Но пейзаж постоянно менялся до неузнаваемости. Хоть каждую сотню метров останавливайся и фотографируй.
171
Около боснийского Ливно живут дикие лошади! Узнал про них, когда заезжал сюда в прошлом году, но добрался снова только сейчас.

До середины прошлого века кони были домашними, а потом нагрянула индустриализация и животные перестали быть нужны в таких количествах. Ливняне не придумали ничего лучше, чем отпустить всех на волю. С тех пор численность диких коней только увеличивается, и сегодня в окрестных степях их бегает больше 800 голов. Fun fact: пока читал боснийскую википедию, узнал, скот в местном языке измеряется горлами. Говорят 800 горл, а не 800 голов.

Кони классные. Можно подойти и пообщаться. Людей не боятся. Но и себя в обиду не дадут. Животные стоят маленькими группками — семьями. Бывают даже межсемейные разборки. В такие моменты людям лучше держаться в стороне, чтобы не попасть под горячее копыто.

В городе развилась целая индустрия "сафари". Разнообразие, конечно, не как в Танзании, но что делать. Даже местные приезжают посмотреть. В моей группе были ребята из Травника и хорватская девушка с красивыми тату-сицанье. Вообще, на гугл картах отмечены места, где лошади тусуются особенно часто. Но нет никаких гарантий, что они там точно будут. Если ехать с гидом, то он знает где и как ещё поискать. Да и дорога до точек отвратная. Машину жалко.

В особенно суровые зимы люди стараются помочь животным. Есть целые благотворительные организации! А вот здесь много всяких роликов оттуда.
413
В парке Сутьеска есть прекрасный хайк до озера Трновачко через самую высокую гору Боснии — Маглич. Это один из самых захватывающих хайков на Балканах, где я был. Разве что с Проклетьем можно посравнивать. Но и самый сложный. Местами нужно было практически лёгким альпинизмом заниматься. Никакого оборудования не понадобилось, на месте в сложных местах есть тросы, но крепления лучше проверять, в паре мест они выглядели сомнительно. Если соберётесь, рассчитывайте силы. В целом как-то так это выглядело.

Причём хайк стартует в Боснии, а озеро находится в Черногории. Де факто нужно пересечь границу, но никаких пограничников и переходов там нет. У озера есть будка, где нужно отметиться с паспортом и заплатить 1 евро. На въезде в парк я даже на всякий пожарный уточнял насколько это легально. Сказали, что всё ок. Тут так принято.

Там есть ещё тропа напрямую к озеру. Без горы. Она на порядок проще, но самую красоту там не показывают. Не уверен, что оно того стоит.
391
Больше постов нет