Эфиопия официально запустила один из самых амбициозных аэропортных проектов на континенте в субботу, 10 января 2026 года
Государственная авиакомпания Ethiopian Airlines начала строительство Международного аэропорта Бишофту, расположенного примерно в 40–45 км к юго-востоку от столицы Аддис-Абебы. Проект, намеченный к завершению к 2030 году, станет крупнейшим аэропортом в Африке по вместимости и масштабу.
После полного ввода в эксплуатацию он сможет обслуживать до 110 миллионов пассажиров в год — более чем в четыре раза больше, чем текущий аэропорт Боле. Инфраструктура будет включать четыре взлётно-посадочные полосы и стоянки для примерно 270 самолётов.
Проект оценивается в 12,5–12,7 млрд долларов и будет реализован поэтапно. На первом этапе построят основные терминалы и две ВПП с пропускной способностью около 60 млн пассажиров в год, после чего аэропорт начнут расширять до полной мощности.
Новый аэропорт — это не только авиация. В проект также входят скоростная железная дорога длиной около 38 км между аэропортом и столицей, новые автомагистрали и крупный грузовой логистический хаб.
Эфиопия рассматривает Бишофту как стратегический шаг к превращению страны в ключевой авиационный узел между Африкой, Европой, Ближним Востоком и Азией. Для Ethiopian Airlines это возможность закрепить статус крупнейшего авиаперевозчика континента и поддержать дальнейший рост пассажирских и грузовых перевозок.
Ещё один пример того, как Африка делает ставку на мегапроекты и долгосрочную транспортную инфраструктуру.
SkyMoments – всё про Авиацию
Государственная авиакомпания Ethiopian Airlines начала строительство Международного аэропорта Бишофту, расположенного примерно в 40–45 км к юго-востоку от столицы Аддис-Абебы. Проект, намеченный к завершению к 2030 году, станет крупнейшим аэропортом в Африке по вместимости и масштабу.
После полного ввода в эксплуатацию он сможет обслуживать до 110 миллионов пассажиров в год — более чем в четыре раза больше, чем текущий аэропорт Боле. Инфраструктура будет включать четыре взлётно-посадочные полосы и стоянки для примерно 270 самолётов.
Проект оценивается в 12,5–12,7 млрд долларов и будет реализован поэтапно. На первом этапе построят основные терминалы и две ВПП с пропускной способностью около 60 млн пассажиров в год, после чего аэропорт начнут расширять до полной мощности.
Новый аэропорт — это не только авиация. В проект также входят скоростная железная дорога длиной около 38 км между аэропортом и столицей, новые автомагистрали и крупный грузовой логистический хаб.
Эфиопия рассматривает Бишофту как стратегический шаг к превращению страны в ключевой авиационный узел между Африкой, Европой, Ближним Востоком и Азией. Для Ethiopian Airlines это возможность закрепить статус крупнейшего авиаперевозчика континента и поддержать дальнейший рост пассажирских и грузовых перевозок.
Ещё один пример того, как Африка делает ставку на мегапроекты и долгосрочную транспортную инфраструктуру.
SkyMoments – всё про Авиацию





5.5K
Эфиопия запустила амбициозный проект по строительству нового международного аэропорта Бишофту, который станет крупнейшим аэропортом в Африке по вместимости и масштабу.
