В японских аэропортах установят компрессоры для одежды

В японских аэропортах установят необычные аппараты для сжатия одежды, которые делают объём багажа значительно меньше. Устройство от японской компании SJOY представляет собой собственно мини-компрессор, куда пассажир помещает вещи, а через примерно минуту они сжимаются до «карманного размера» — до семи раз меньше по объёму по сравнению с исходным состоянием, что позволяет оптимизировать пространство чемодана и сэкономить на оплате багажа. Работа с автоматом не требует каких-то специальных навыков или покупки дополнительной упаковки типа компрессионных мешков.

Выглядит как настоящее спасение для туристов: часто бывает так, что ты прилетел в Японию, внезапно набрал тонны юникла* и прочего трендового шмота, и в чемодан уже ничего не помещается, так что покупаешь ещё и большой чемодан, а старый выбрасываешь. Или оплачиваешь ещё одно место багажа, что обычно больно – второй чемодан зачастую стоит дороже первого.

Теперь проблема решена. Правда, уменьшается, конечно, только объём одежды, но не её вес, так что вылезти за стандартные 20 или 23 кило с большим чемоданом будет проще простого. Поэтому рекомендуем классы обслуживания, где можно, например, брать 2х32 кг.

https://www.frequentflyers.ru/2026/01/19/sjoy/

@frequentflyers
🔥 38 6👍 6😁 2
4.7K (1.1%)

По теме

Похожие посты

Lufthansa прекратила последние внутренние рейсы между Штутгартом и Франкфуртом

Lufthansa выполнила последние рейсы на маршруте Штутгарт-Франкфурт. Это историческая авиалиния, соединявшая один из важнейших промышленных регионов Германии, прекращает работу в результате масштабного сокращения внутренних и региональных маршрутов авиакомпании. Решение было объявлено заранее и вступило в силу в воскресенье. Сокращение маршрутов отражает общие тенденции в европейской авиации и стратегию Lufthansa по оптимизации сети.

Sebastian Powell | Original
3
⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 2
2.6K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 3👍 3
4.2K (0.1%)
⛔️ Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

САРАТОВ (Гагарин)

ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 3👏 2
4.9K (0.1%)
Delta отказывается от нового бизнес-класса A321neo: проблемы с сертификацией

Delta столкнулась с серьёзными проблемами при сертификации новых бизнес-класс сидений Safran Vue для самолётов Airbus A321neo. Первый самолёт с новой кабиной был доставлен в 2024 году, но более года находился в хранилище из-за задержек с одобрением регуляторов.

Вместо того чтобы ждать завершения сертификации, Delta приняла неожиданное решение: переоборудовала самолёт под временный салон с 44 местами первого класса. Теперь этот A321neo летает на внутренних маршрутах США.

Это решение указывает на то, что авиакомпания может полностью отказаться от первоначального плана внедрения новых бизнес-класс сидений на A321neo. Проблемы с сертификацией оказались серьёзнее, чем ожидалось, и Delta предпочла найти альтернативное решение, чем ждать неопределённое время.

Для пассажиров это означает, что новые премиум-салоны на A321neo могут так и не появиться, а Delta будет использовать эти самолёты с конфигурацией первого класса на внутренних рейсах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
8
QANTAS: тестирует автоматические выходы в Сиднее на терминале 3

Qantas начал испытание автоматических выходов на посадку в аэропорту Сиднея (терминал 3, выход 10). Система SITA Smart Path будет контролировать посадку пассажиров в соответствии с классом кабины, статусом частого летающего пассажира и номером места — это должно пресечь попытки досрочной посадки. Испытание продлится около трёх месяцев. По данным SITA, такие системы уже работают в 45 аэропортах мира (Пекин, Бангкок, Ньюарк, Стамбул, Доха) и могут ускорить посадку на 30%. В сиднейском тесте биометрия не используется — только сканирование посадочного талона. Пассажиры и сотрудники смогут оставить отзыв о системе. 2PAXfly отмечает, что хотя технология не нова, это шаг вперёд для австралийских внутренних рейсов.

2PAXfly | Original
8