Airbus вяло начал 2026 год

Airbus отчитался о 19 поставленных самолётах в январе 2026 года. Это один из самых слабых стартов года за последнее десятилетие.

Для сравнения, в январе 2025 года компания поставила 25 самолётов, в 2024 — 30. Даже в предыдущие годы январские показатели у Airbus были выше.

Глава Airbus Гийом Фори ранее признавал, что ключевым ограничением остаются цепочки поставок, прежде всего двигатели. В конце 2025 года у компании находились десятки готовых самолётов, ожидавших силовые установки.

При этом январские цифры не меняют общей картины спроса. В 2025 году Airbus поставил 793 самолёта и завершил год с рекордным портфелем заказов. В январе 2026-го компания также получила 49 новых заказов.

В компании ожидают, что производственные ограничения продолжат влиять на поставки в течение всего 2026 года.

FlightMode
😭 27 4🤯 3🤣 2👍 1
10.3K (0.4%)

Похожие посты

✈️Аэропорт Сочи работает в штатном режиме и продолжает стабильное выполнение суточного плана полетов

Сегодня из-за неоднократного закрытия воздушного пространства и вынужденных корректировок расписания авиакомпаниями нагрузка на персонал выросла многократно. Но мы справились!

🛃 Благодаря слаженной работе команды аэропорта и авиакомпаний удалось не просто обслужить 101 рейс с начала суток, но и оперативно вернуть в график воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы. Все 14 бортов прибыли в Сочи, были обслужены и отправлены в города назначения.

Ключевой фактор стабильности в текущей ситуации - это профессионализм и героическая самоотдача сотрудников аэропорта. Благодарим коллег за работу!
39👏 146 6🗿 2🙏 2👌 1
1.4K (4.7%)
Lufthansa наконец получила сертификацию бизнес-класса на Boeing 787 Allegris

Долгожданная новость для Lufthansa: авиакомпания получила сертификацию большинства мест бизнес-класса на своих новых Boeing 787 Dreamliner с кабиной Allegris.

С 29 марта 2026 года Lufthansa сможет продавать 25 из 28 мест в бизнес-классе на этих самолетах. Это огромный прогресс по сравнению с текущей ситуацией, когда доступно было всего 4 места.

Проблема заключалась в том, что Федеральное авиационное управление США (FAA) долгое время не сертифицировало новые сиденья Allegris. Это значительно ограничивало возможности авиакомпании по продаже билетов в бизнес-класс на этих маршрутах.

Теперь, когда сертификация почти полностью завершена, Lufthansa сможет полноценно использовать потенциал своего нового флота и предложить пассажирам больше мест в премиум-кабине на трансатлантических и других дальних маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
11
Delta запускает рекордное расписание на Гавайи с новым маршрутом Миннеаполис–Мауи и возвращением рейсов Бостон–Гонолулу

Delta объявила о крупнейшем сезонном расписании на Гавайи на зиму 2026-27 годов. Авиакомпания запускает новый ежедневный рейс Миннеаполис–Мауи на самолетах Airbus A330-300 и возвращает сезонные полеты Бостон–Гонолулу, восстанавливая самый длинный внутренний рейс в США. Оба маршрута начнут работу 19 декабря 2026 года. Кроме того, Delta увеличивает частоту и модернизирует самолеты на существующих маршрутах: Атланта–Гонолулу получит второй рейс, Детройт–Гонолулу станет ежедневным, Нью-Йорк–Гонолулу перейдет на ежедневное расписание, а маршруты в Кону будут обслуживаться более крупными самолетами. На всех широкофюзеляжных рейсах пассажиры получат четырехклассное обслуживание Delta One с люкс-креслами, Premium Select, Comfort+ и эконом-классом, а также бесплатный Wi-Fi и питание.

Live and Let’s Fly | Original
13
Пассажиры Lufthansa провели ночь в самолёте на стоянке

Lufthansa 19 февраля продержала пассажиров всю ночь в самолёте после отмены рейса. Он должен был вылететь из Мюнхена в Копенгаген.

Рейс задерживался по скользящему графику, но пассажиров всё равно доставили к самолёту, который вылетал с удалённой стоянки. После посадки на борт самолёта задержка продолжалась. В итоге рейс отменили.

Примерно каждые 30 минут экипаж сообщал о том, как они пытаются организовать автобусы для перевозки пассажиров обратно в терминал, но это оказалось не так-то просто. В аэропорту с полуночи действует строгий комендантский час.

По сообщениям, около 2 часов ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт, и все водители автобусов уехали домой, поэтому пассажирам не разрешат покинуть самолёт, и им придется спать на борту до утра.

Нюанс ещё и в том, что это региональный рейс, без одеял и подушек, с теснотой и очень ограниченным запасом еды и напитков на борту. Неясно, когда именно пассажирам наконец разрешили сойти с самолёта, кроме того, что это произошло значительно позже 2 часов ночи, в «ранние утренние часы».

Рано утром пассажиров отвезли в терминал, где им перебронировали билеты на другие рейсы в Копенгаген. Первую группу пассажиров посадили на рейс в 6:40 утра, который задержался примерно на час.

И это Мюнхен — один из двух крупнейших хабов Lufthansa, обслуживающим более 40 миллионов пассажиров в год.

🌎 Трэвелхакер
👎 3😁 3😢 3
430 (2.1%)
Обзор первого класса Lufthansa 747-8: рейс Чикаго — Франкфурт

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета в первом классе Lufthansa на Boeing 747-8 из Чикаго во Франкфурт. Это была редкая возможность, так как 747-8 летают всего три авиакомпании: Air China, Korean Air и Lufthansa.

Пассажир высоко оценил просторное кресло в каюте (место 1K), полный набор удобств включая пижаму и тапочки, косметику La Prairie, а также отличный сервис. Питание включало ужин с амузом, закусками, стейком и шоколадным муссом, а также завтрак с копченым лососем и выпечкой.

К минусам отнесены: не очень приватная кабина, холодный соус к стейку и сложность со сном в самолете. В целом Lufthansa First Class оценена как стабильный и комфортный, хотя и менее захватывающий, чем некоторые конкуренты.

TravelUpdate | Original
13
Почти полторы тысячи новых номеров появилось в санаториях в 2025 году

Media 70% номеров пришлось на новое строительство санаториев, остальное – на реновацию существующих объектов. Это всего 10 объектов на всю Россию. На ближайшие два года к открытию анонсировано еще девять санаториев https://www.frontdesk.ru/news/pochti-poltory-tysyachi-novyh-nomerov-popolnili-fond-sankura-v-rf-za-god
80