✈ На Кубе нет топлива для заправки самолётов
Власти Кубы официально предупредили иностранные авиакомпании о том, что в стране отсутствует достаточное количество авиационного топлива для заправки самолетов. Речь идет о дефиците керосина Jet A-1, из-за которого иностранные перевозчики не смогут заправляться в кубинских аэропортах как минимум в период с 10 февраля по 11 марта 2026 года.
Ограничения затрагивают девять международных аэропортов страны, включая ключевые хабы – Гавану, Варадеро и Кайо-Коко. Кубинская сторона прямо указала, что топлива для обслуживания иностранных рейсов нет, и авиакомпаниям предложено самостоятельно искать решения, включая дозаправку в третьих странах или корректировку расписаний.
Авиаперевозчики уже рассматривают варианты заправки в соседних государствах Карибского региона и Латинской Америки, в частности, в Мексике, Доминиканской Республике и на Багамах. Часть компаний не исключает сокращения или временной приостановки рейсов на Кубу из-за роста затрат и усложнения логистики.
Причиной кризиса стал острый энергетический дефицит. Куба столкнулась с сокращением поставок нефти, прежде всего из Венесуэлы, которая ранее была основным источником топлива для острова. Ситуацию усугубляет внешнее давление и ограничения, влияющие на возможности Кубы закупать энергоносители на международном рынке.
Проблема уже отразилась на международных перевозках. В частности, был отменен рейс авиакомпании «Россия» из Москвы в Гавану из-за невозможности заправки самолета на Кубе. Ассоциация туроператоров России заявила, что ситуация с авиасообщением остается противоречивой и может потребовать использования промежуточных аэродромов для дозаправки.
По оценкам туроператоров, на Кубе в данный момент находится от 4,2 до 4,7 тысячи российских туристов. Ведется координация с отелями и авиакомпаниями, чтобы избежать сбоев с вылетами и возвращением туристов.
Эксперты отмечают, что кризис с авиатопливом создает дополнительные риски для туристического сектора Кубы, который остается одним из ключевых источников валютных поступлений для экономики страны. Возможны задержки рейсов, пересмотр полетных программ и рост издержек как для авиакомпаний, так и для пассажиров.
FlightMode
Власти Кубы официально предупредили иностранные авиакомпании о том, что в стране отсутствует достаточное количество авиационного топлива для заправки самолетов. Речь идет о дефиците керосина Jet A-1, из-за которого иностранные перевозчики не смогут заправляться в кубинских аэропортах как минимум в период с 10 февраля по 11 марта 2026 года.
Ограничения затрагивают девять международных аэропортов страны, включая ключевые хабы – Гавану, Варадеро и Кайо-Коко. Кубинская сторона прямо указала, что топлива для обслуживания иностранных рейсов нет, и авиакомпаниям предложено самостоятельно искать решения, включая дозаправку в третьих странах или корректировку расписаний.
Авиаперевозчики уже рассматривают варианты заправки в соседних государствах Карибского региона и Латинской Америки, в частности, в Мексике, Доминиканской Республике и на Багамах. Часть компаний не исключает сокращения или временной приостановки рейсов на Кубу из-за роста затрат и усложнения логистики.
Причиной кризиса стал острый энергетический дефицит. Куба столкнулась с сокращением поставок нефти, прежде всего из Венесуэлы, которая ранее была основным источником топлива для острова. Ситуацию усугубляет внешнее давление и ограничения, влияющие на возможности Кубы закупать энергоносители на международном рынке.
Проблема уже отразилась на международных перевозках. В частности, был отменен рейс авиакомпании «Россия» из Москвы в Гавану из-за невозможности заправки самолета на Кубе. Ассоциация туроператоров России заявила, что ситуация с авиасообщением остается противоречивой и может потребовать использования промежуточных аэродромов для дозаправки.
По оценкам туроператоров, на Кубе в данный момент находится от 4,2 до 4,7 тысячи российских туристов. Ведется координация с отелями и авиакомпаниями, чтобы избежать сбоев с вылетами и возвращением туристов.
Эксперты отмечают, что кризис с авиатопливом создает дополнительные риски для туристического сектора Кубы, который остается одним из ключевых источников валютных поступлений для экономики страны. Возможны задержки рейсов, пересмотр полетных программ и рост издержек как для авиакомпаний, так и для пассажиров.
FlightMode
7K
