Как обманывает Яндекс.такси и в то же время дает проехаться достаточно бюджетно?

Стояла задача: добраться из Еревана в Цахкадзор. Это 60 км и один час езды на авто. Стандартный тариф яндекса на эту поездку был: 9100 драм по тарифу «старт» (2300₽) и 12200 драм в «бизнесе» (2650₽).

В целом вроде как предложения за 60 км неплохие. Но!

Оказалось, что если выбрать в приложении вкладку «Межгород», то прайс кардинально меняется. И точно это же расстояние можно преодолеть:

а) либо за 7000 драм = 1750₽, если вызвать прямо в моменте;

б) либо за 5400 драм = 1360₽, если вызвать накануне заранее.

В целом отличное решение, но где же подвох? Он в том, что если ты прикрутишь к приложению свою российскую банковскую карту, то армянские драмы с твоего рублевого счета будут списываться по курсу +20% к биржевому курсу.

Мы доехали в итоге на Хюндай Элантра за 5400 драм.

Так что в целом спасибо за сервис, но так лихо наёбывать граждан нехорошо, я считаю. Поэтому лучше выбирать оплату наличными.

P.S. Не боюсь ли я, что Яндекс перестанет заказывать у меня рекламу после этого? Нет, не боюсь. Истина важнее. Aviasales хорошо об этом знают уже:)
#поармениибюджетно
👍 349🔥 84 66 1311 11🥰 108 8🗿 5🤷‍♂ 4💯 3🤷‍♀ 1
13.7K (4.0%)

Похожие посты

Во сколько приходить в аэропорт? Правило двух часов работает не всегда

Традиционный совет приходить в аэропорт за 2 часа до внутренних рейсов и за 3 часа до международных уже не всегда актуален. Время прибытия зависит от множества факторов: размера аэропорта, очередей на регистрацию багажа, времени суток и наличия TSA PreCheck или CLEAR.

Основные временные затраты:
• Регистрация багажа: до 1 часа в крупных аэропортах
• Контроль безопасности TSA: 5 минут до часа в зависимости от загруженности
• Проход до выхода: зависит от размера аэропорта

Экономить время помогут: онлайн-регистрация, только ручная кладь, программы TSA PreCheck и CLEAR, приоритетные очереди авиакомпаний. Приложение MyTSA показывает реальное время ожидания в контроле безопасности.

Для опытных путешественников, знающих свой аэропорт, может быть достаточно 30-45 минут. Но большинству пассажиров лучше придерживаться классических рекомендаций.

Your Mileage May Vary | Original
13
Мили Avis Preferred: одна из самых жестких политик истечения в индустрии

Если вы участник программы Avis Preferred, важно знать о суровых условиях истечения миль. Программа имеет одну из самых строгих политик в индустрии аренды автомобилей.

Основные правила истечения:

• Мили теряются при неактивности аккаунта в течение 12 месяцев
• Фиксированный срок действия миль составляет 60 месяцев с момента получения — это происходит независимо от активности на счете

Это означает, что даже если вы регулярно пользуетесь программой, мили все равно истекут через 5 лет после получения.

Единственное исключение: жители провинции Онтарио (Канада) имеют другие условия истечения миль.

Совет: если вы участник Avis Preferred, отслеживайте сроки действия своих миль и планируйте их использование заранее. Не полагайтесь только на активность аккаунта — помните о жестком 60-месячном лимите.

Sam Helmy | Sam Helmy
15
🙋🇺🇬FAQ по Уганде
Собрал самые частые вопросы из комментария к этому посту и снабдил их собственными ответами. Субъективными, дилентантскими, не-экспертными. Но так как больше про Уганду вам слушать неоткуда, то придётся довольствоваться тем, что есть 🙂

🙋Безопасность?
Безопасность. 🙂
А если серьёзно, базовых правил поведения хватает. Не сильно светить богатства, пить бутилированную воду, затруднять жизнь комарам и просить бода-бода ехать не слишком быстро (а лучше — вообще только такси). Это избавит вас от 95% проблема в стране. Я вот спокойно живым вернулся. Гоп-стопа тут, похоже, нет. Самая вероятная неприятность тут — заболеть. Попасть в заварушку можно на границе с Конго, но вы там вряд ли окажетеся


🙋Чем занимается местное население? Где работают?
Ну, я не УгандСтат, у меня надёжных данных нет. Да и в стране был чуть меньше недели, не годами жил. Так что ответить точно не могу. Один раз видел как взрослые мужики сидели на обочине дороги и просто ковыряли землю палками. С безработицей здесь, наверное, не очень.

🙋Инфраструктура?
Инфраструктура. 🙂
🙋Транспортная?
А если серьёзно — только про транспортную рассказать и могу. Дороги плохие: объездов мимо городов и сёл нет, все стоят в 1- и 2-полосных пробках. На больших межгородских трассах и в центрах городов асфальт есть. Где-то — такой, что лучше б не было. Грунтовки более распространены.

🙋Такси?
Такси. 🙂
А если серьёзно, то в Кампале оно есть. Работает через Uber или Bolt (дешевле). У Болта как будто фикс на поездку по городу: 12.000 UGX. У Убера цена динамическая. Водители тупят нещадно. Готовьтесь, что в половине случаев водителю надо рассказывать и куда подъехать, и куда потом везти. Один даже не знал про существование оплаты онлайн, пришло рассказыать бедняге.
В Энтеббе тоже есть, справедливо всё то же самое.
В Джиндже агрегаторы не работали, ездил на бода-бода.


🙋Общепит?
Общепит. 🙂
🙋Качество воды/еды?
Вода в таких местах — только бутилированная по дефолту. От бутилированной не умер. По еде всё сильно зависит: видел вещи, которые не стал бы есть. А встречались и отличные блюда типа индийской кухни в Джиндже. Короче, по еде — огромный спектр, как и в любой стране.
🙋Меню, сервис, чаевые?
Какие-то страшные слова, я в заведениях с меню и официантами был два раза. Не очень большая выборка, чтобы говорить про сервис

🙋Чем там вкусным кормят, если вообще кормят?
Первое, что бросилось в глаза — курицы на палках. Вдоль трасс стоят грилли, и если матату хоть чуть-чуть затормозило — в окна будут совать разные части жареной курицы на палке. У меня есть сомнения по поводу гигиены на кухнях, так что не пробовал.
Из привычного нам фаст-фуда есть KFC. Дорогой, зараза: по $6 за самое простое меню. В Кампале перешёл на доставки из Glovo, меню шавухи за $3 уже найти можно. Какого-то особого местного вкусного специалитета, по которому будут скучать, я не нашёл.


🙋Обманывают/нет?

Меня не обманули :)
Ну или сделали это так искуссно, что я не заметил, тогда респект!


🙋Много ли попрошаек?
Всего одного встретил, и тот быстро отстал.

🙋Уганда, вроде как, считается самой пьющей страной в мире, много ли пьющих/пьяных?
Заметное число, да. Магазины алкоголя тут монопольные и чаще всего совмещены со столиками и стульями рядом. Если зайти в район, где кучкуются эти магазины, то страна выглядит очень пьющей. Но при этом, пьянство за пределы этих районов особо не растекается. Да и мусульман много. Так что зависит от района.

🙋И как вообще местные, больше френдли или смотрят на тебя как на добычу?
Как я уже говорил, местным на тебя на удивление пофиг

🙋Мотивация поездки? Зачем нам вообще туда надо?
Мотивация — схватил на распродаже обратный билет (который за день до вылета отменился лол)
🙋Зачем нам вообще туда надо?
Вам туда ехать не надо

🙋Do u know da wey?
Ya da know da wey! 👹👹👹

#Антон_и_Уганда
👍 279 9 3🌚 2👀 1
1.1K (3.7%)
Существует только 2 типа путешественников в аэропорту — какой вы?

Автор Points With a Crew делится забавным наблюдением о двух типах пассажиров в аэропорту. Первый приходит за 5 часов до вылета и спокойно ждет, второй появляется в последний момент, когда его уже зовут по громкой связи. Автор признается, что сам относится к первому типу — предпочитает приходить заранее, чтобы избежать стресса. Он отмечает, что с доступом в аэропортные лаунджи и интернетом раннее прибытие не доставляет неудобств. Статья заканчивается вопросом к читателям: какой тип путешественника вы?

Points With a Crew | Original
12
Когда место у перегородки — это не совсем перегородка

Your Mileage May Vary разбирает неочевидный нюанс выбора мест в самолете. На некоторых самолетах (например, Boeing 737-800 American Airlines с интерьером Oasis) первый ряд экономического класса находится прямо за первым классом, разделенный только занавеской, а не стеной. Такие места продаются как булкхед-сиденья, но опыт совсем другой. Автор обнаружил неожиданные плюсы: больше места для ног (можно вытянуть их под кресло первого класса), возможность хранить личные вещи под сиденьем впереди — чего обычно нет в булкхед-рядах. Минусы: отсутствие держателя для устройств и неудобный доступ к розеткам. Вывод: один и тот же ярлык «булкхед» может означать совершенно разный опыт в зависимости от конфигурации самолета. Перед бронированием стоит проверить конкретную схему салона.

Your Mileage May Vary | Original
10
Бесплатный курс японского для начинающих
Если вы:
- интересуетесь японской культурой,
- планируете поехать в Японию,
- любите аниме, дорамы и мангу,
тогда приходите на бесплатный курс японского языка для начинающих!
Регистрация тут:
https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=toyama_tokanava

Всего за 3 вечера и 0 рублей вы научитесь:
- правильно произносить японские слова и читать азбуку Хирагана
- без стеснения рассказывать о себе, своем хобби и семье
- понимать японскую речь на слух, даже если сейчас это кажется нереальным

Вы узнаете базовые аспекты японской культуры и языка! Вы будете знать:
- как правильно здороваться, прощаться, благодарить и извиняться, чтобы не обидеть японца
- как вести себя в японском ресторане
- почему японцы не могут «рычать» и как произносить букву «р»

Бонус! После регистрации вы получите сборник из 20 фраз, от которых будет в восторге любой японец!

Записаться на курс и забрать сборник можно по ссылке: https://mnlp.cc/mini?domain=japanonline&id=24&utm_source=tg&utm_medium=toyama_tokanava

#советую
1
392 (0.3%)