Можно ли вернуться туда, где однажды был счастлив? Оказывается, можно — просто листая страницы.

Я собрал фотокнигу в Enjoybook и будто снова оказался в своих путешествиях: утренний кофе в Стамбуле, прибой на Бали, тишина альпийской долины. Каждый разворот как портал в тот день.

Мы с Катей сделали книгу и отправили её дочери в Петербург. Скоро отправим дальше, в Иркутск на радость Катиной маме🤩

Это не просто фото, а история, которую можно держать в руках.

Если хочется вернуть свои моменты к жизни, попробуйте тоже! По промокоду BUDZHETNO скидка 15% на любую фотокнигу Enjoybook до конца ноября.
👍 164 95🔥 4820 208 85 5🆒 4👏 32 2🤨 2
13.1K (2.7%)

Похожие посты

🏍Сезон покатушек по Стамбулу на мотоцикле Урал ОТКРЫТ + бонус от меня

В 2024 году я каталась с ребятами на рассвете и до сих пор вспоминаю этот прекрасный день с улыбкой! Пустой Стамбул, парки, набережные. Достопримечательности принадлежат только вам, рассвету и никому больше

В этом посте можете посмотреть как прошла моя поездка

🥳А я договорилась с «Уральцами» о приятном бонусе для вас

По промокоду MAPS вы получите 10% скидку на любой тур

🔗Забронировать тур и изучить детали поездки можно на сайте https://www.foursideofistanbul.com
🔥 8❤‍🔥 8 6👏 4😍 1
1K (2.7%)
Отличное предложение! Подарочные карты inKind со скидкой 30% на Amazon

На Amazon доступна выгодная акция на подарочные карты inKind: карта номиналом $100 продается всего за $69,99, что дает скидку 30%.

inKind — это приложение для покупки дисконтных кредитов в ресторанах, которые можно использовать прямо через приложение при оплате счета. Это отличный способ сэкономить на ресторанных расходах.

Особенно выгодно это предложение для новых пользователей приложения. При оплате кредитной картой через inKind вы также получаете кэшбэк, что позволяет максимизировать выгоду от покупки.

Это идеальная возможность для тех, кто часто ходит в рестораны или планирует подарить подарочную карту. Спешите — такие предложения обычно действуют ограниченное время!

Miles To Memories | Mark Ostermann
12
🏃‍♂️Миссия: выбраться из Уганды
В субботу я проснулся в Кампале и понял, что есть вероятность не улететь рейсом AirArabia в Шарджу. До вылета ещё оставалось какое-то время, масштаб бедствия не был понятен, а рейс пока не отменяли. Так что без резких движений я лишь поглядывал на альтернативные варианты. За относительно приемлемые деньги варианта было два:
🔵🇶🇦В Рим за Qatar Airways за ~$400
🔵🇪🇹В Стамбул на Ethiopian за ~$280
Но, по сути, вариант оставался один — Ethiopian. Был огромный риск, что «катарцами» никуда не улететь (да так оно и случилось).

📈 Однако, к моменту, когда я понял, что ЭйрАрабией уже точно не улечу билет на Ethiopian подорожал. Сильно подорожал. В 4 (!) раза. Покупать его стало уже нерезонно. Успокиваю себя тем, что билет всё равно был жуткой неудобный: с брутальным ночным рейсом Аддис-Абеба — Стамбул посреди рабочей недели. Мне такого хотелось бы избежать.

🌚И всё! Больше вариантов выбраться из Уганды в приличное время за деньги и не на/через Ближний Восток не находилось. Нет, конечно, билеты куда-то были. Но стоили они столько, что я даже не осмеливался доводить ползунок фильтра по цене до таких цифр. Отдельная проблема была в фильтрации результатов в облёт Персидского залива. Катарцы-то продолжали продавать билеты как ни в чём не бывало и засоряли выдачу Google Flights. Помог фильтр на альянс Star Alliance: по сути, выбраться из Уганды стало можно лишь на EgyptAir и Ethiopian, а они в одном альянсе. Просто на них не было билетов за адекватные деньги.

🇨🇦А раз нет билетов за деньги — расчехляем мили! Я уже говорил, что подумываю избавляться от миль Air Canada, ибо предвижу девальвацию. Вот за них доступность и поищем. Опять же, я уже говорил, что доступность Ethiopian за мили Air Canada почему-то пропала. Но на Egypt Air — осталась.
🇪🇸Я перебрал много вариантов дат и направлений. Очень много. В какой-то момент сайт Air Canada даже меня ненедолго забанил. Но не будут томить — в итоге выбил себе билет Энтеббе — Каир — Барселона в экономе Egypt Air. Конечно, я мог выбить себе билет и в Каир. Но у Air Canada в рамках одной зоны можно добавить сколько угодно сегментов. Так что я перебирал все доступные в рамках альянса маршруты и направления. Барселона оказалась лучшим вариантом.

😏 На самом деле, легко сказать «выбил». Я чуть не лишился этого билета. За мили осталось только одно место. И в какой-то момент во время выписки билета я случайно закрыл вкладку. В переоткрытой вкладке процесс не перепускался, а при новом поиске билет уже пропал. Я решил немного подождать в надежде, что старая бронь отвалится, и место вернётся. И действительно: билет вновь появился в поиске за мили. Я аккуратно его выписали и со спокойной совестью пошёл спать. Зная, что из Уганды наконец выберусь, причём сразу в приятное место. Ну и вот уже добрался.
🔥 45🌚 9 86 63 3👍 1
1.1K (6.4%)
К 8 марта – подборка любимых стильных проектов: от микротрусиков до шоколадно-вишневой настойки.

Описания – в карточках, а ниже оставили ссылочки, адреса и даже промокод.

Бутик «Лютик»
🗺Сайтик
💥Промик 10% по кодовому слову СХОЖУПОЖАЛУЙ на все!

Alvaar
🛍Купить
📍Фонтанная ул., 3

«Самосвет»
🛍Купить
📍Пионерская ул., 4

«Прошуттерия»
📍Большая Пушкарская, 34 / Озерной пер., 7

ЧАО х Cake&Breakfast
🔑Заказать

«Антон тут рядом»
🛍Купить
8🔥 5🥰 5
1.6K (1.1%)
Стоит ли платить за элитный статус: Vietnam Airlines и InterContinental Ambassador

Авиакомпании и отельные сети всё чаще предлагают пассажирам и гостям выкупить элитный статус за деньги. Разберёмся, когда это имеет смысл.

Vietnam Airlines предлагает сохранить статус Platinum (SkyTeam Elite+) за $799 в год. Это предложение актуально для тех, кто потерял статус из-за недостатка миль или полётов. Джон Оллила анализирует, оправдана ли такая цена, учитывая привилегии и реальную стоимость получаемых бенефитов.

В отельном сегменте InterContinental запустил программу Ambassador — платное членство за $225 или 45 000 баллов IHG One Rewards на год. Основные привилегии включают сертификат на бесплатную ночь в выходные дни и гарантированное повышение категории номера при бронировании.

При оценке стоимости платных статусов важно учитывать частоту путешествий, количество ночей в отелях и реальную ценность получаемых привилегий. Для активных путешественников такие программы могут окупиться, но требуют честного анализа личных потребностей и бюджета.

John Ollila | Ben Schlappig
10