Путешествие через континент: маршрут через Канаду или США?

Автор Points Miles and Bling дважды ездил через Северную Америку с отцом и сравнивает два маршрута. Маршрут через США (через Мичиган, Монтану, Айдахо и Вашингтон) короче на 300 км и экономнее по топливу — идеален, если спешите. Но главное открытие — это не пейзажи, а люди и неожиданные остановки. В маленьком городке Уоллес, Айдахо, владелица отеля предложила лучший номер, а ужин превратился в экскурсию по винному погребу. Канадский маршрут длиннее, но предлагает более продолжительные красивые виды: озера и леса Северного Онтарио, Канадские Скалистые горы. Совет: если едите ради пейзажей — выбирайте Канаду и выделите 5-6 дней, посетив малые города вроде Вавы или Муз-Джо. Если спешите — США справедливо конкурируют, особенно если оставить место для неожиданных открытий.

Points Miles and Bling | Original

Ну а база каждой компании - Изба, домик в глубине тайги, к которому ведут одним столбистами известные, неприметные тропки. Когда-то изб были десятки, сейчас осталось 11, все с колоритными названиями - "Вигвам", "Мухоморы", "Хилые", "Уродник". Многие стоят на крутых скалах, причём изба "Грифы" расположена так, что снизу её не увидишь, а наверх залезет только опытный столбист.

Избами их называют довольно условно: когда-то это правда были маленькие избушки, часто горевшие (причём нередко - от чужих рук), но современные избы - это вполне благоустроенные каменные дома с безупречной чистотой внутри, часто даже с электричеством от аккумуляторов и солнечных батарей. И - с железными дверьми и ставнями: потому и строятся избы вдали от торных троп, что чужаков в них не ждут. Сложная история отношений столбистов с заповедником пока вырулила так, что сами они числятся волонтёрами, а избы - противоположарными постами. По сути же это коллективные дачи, забираться в которые без спроса - то же, что забираться в чужой дом.

Но если повезёт попасть в эту избу с радушными хозяевами - можно ощутить подлинное счастье. Здесь чарующая тишина, в ночной темноте за стеной то чихнёт косуля, то белка-летяга грызёт доску, а луч фонаря по пути к ручью или удобствам (то и другое от изб обычно далеко) выхватывает за деревьями звериные глаза. Соболь может залезать внутрь по печной трубе; печка с веранды - обнаружиться сброшенной со скалы, так как чем-то не угодила медведю. А по кустам прошуршит кабарга - маленький, как крупная собака, олень без рогов, но с клыками.

Ну а конфликты - все в прошлом. Столбисты давно остепенились, хотя по-прежнему и обожают обниматься. В основном это люди юные душой, но - возрастные, и хотя осталась пара-тройка в основном молодёжных компаний, чаще молодёжи в компании пара-тройка человек. Теперь сложно поверить, что когда-то на мягких нарах в избах народ спал вплотную, переворачиваясь во сне синхронно - если в компании хоть дюжина человек осталась, и несколько из них придут одновременно, это уже хорошо. Тем не менее, люди создали себе мирок, - обособленный, уютный и прекрасный, - и бережно передают его из поколения в поколение.

🇦🇿❗️ Продолжаем следить за коронавирусом в Азербайджане: власти страны снова продлили срок действия особого карантинного режима, введённого ещё в 2020 году.

Наземные границы останутся закрытыми как минимум до 2 января 2027 года — распоряжение об этом подписал премьер‑министр Али Асадов. Особый карантинный режим каждый раз продлевается на 3 месяца, ранее был продлён до 1 октября 2026 года.

🔜 К поездам Тбилиси — Баку ограничения не относятся: иностранцы, имеющие право на безвизовый въезд в Азербайджан, могут въезжать и выезжать из страны по железной дороге.

Напомним, в мае первый после шестилетнего перерыва поезд прибыл из Баку в Тбилиси, теперь он курсирует ежедневно в обоих направлениях. Подробнее о новом ночном поезде Баку — Тбилиси можно прочитать в нашем посте 🔜 t.me/ranarod/29189

✈️ @ranarod

🇬🇪 Время в пути поездов Тбилиси — Батуми уменьшилось с 5 до 4 часов с начала августа

Расстояние между городами по железной дороге составляет около 350 км, а средняя скорость — около 85 км/ч.

В связи с увеличением скорости движения поездов на железной дороге ввели дополнительные меры безопасности. В частности на 25 ж/д переездах установили видеокамеры, данные с которых попадают на планшеты к машинистам.

Билеты на поезда между Тбилиси и Батуми можно купить на gr.com.ge, стоимость — 35 лари в одну сторону в эконом-классе. Лучше покупать их заранее — сейчас билеты на всю ближайшую неделю уже раскуплены.

✈️ @ranarod

🇺🇸❗️ Граждане Грузии, Киргизии, Таджикистана и Туркменистана по-прежнему должны будут вносить залог для получения неиммиграционной визы: американская программа визовых залогов из пилотной стала постоянной, а минимальная сумма увеличилась до $10 000.

Программа Visa Bond распространяется на граждан 50 стран, её постепенно начали вводить с августа 2025 года. Кроме того, гражданам этих стран выдают только однократные визы сроком на 3 месяца.

Если раньше размер залога мог варьироваться от $5000 до $15 000, то теперь он составляет от $10 000 до $20 000, а «базовой» суммой будет считаться $15 000. Сумму определяет визовый офицер по итогам интервью, а оплата происходит через прямую ссылку на pay.gov.

Залог нужен как гарантия того, что турист не останется в США, а когда он покидает страну — сумма возвращается. Требование о внесении залога для граждан этих стран мотивировано тем, что они часто превышают разрешённый срок пребывания в США — это следует из соответствующего отчёта CBP.

🔜 На Reddit уже делятся успешным опытом возврата залога: через пару дней после вылета из США информация об этом появилась в i-94, а ещё через день пришло письмо об аннулировании залога. Деньги вернулись на карту ещё через пару недель, но этот срок уже больше зависит от банка.

Напомним, что граждане России, постоянно проживающие в России, с сентября 2025 могут проходить интервью только в Варшаве и Астане при отсутствии ВНЖ в каком-либо другом государстве.

О том, как получить американскую визу, где заполнять анкету и как попасть в Варшаву из России, читайте в этой серии постов.

✈️ @ranarod

🇬🇪 В Тбилиси построят новую трамвайную линию, которая соединит район Диди-Дигоми со станцией метро «Дидубе», пишет Interpressnews.

Линия протянется примерно на 7,5 километров и будет включать 11 остановок. Также построят отдельное депо для 11 трамваев.

Маршрут пройдёт от района рядом с 3-м и 4-м микрорайонами Диди-Дигоми через аллею Агмашенебели и жилой массив Дигоми до метро «Дидубе».

Проект рассчитан на 36 месяцев и будет оплачен из госбюджета. Власти рассчитывают, что новый трамвай улучшит транспортное сообщение с Диди-Дигоми и сократит время поездок по городу.

✈️ @ranarod