Занимательная нумерология: Red Wings получила ещё один Ту-214 из-под «Трансаэро»
Авиакомпания Red Wings получила ещё один самолёт Ту-214, восстановленный до состояния лётного годности. Это третий борт данного семейства в парке Red Wings с регистрацией RA-64549. Он будет выполнять рейсы в Грузию и Израиль.
Восстановили 17-летний борт на авиационном заводе в Казани, летом он совершил несколько испытательных рейсов, а 5 сентября его перегнали в московский аэропорт Домодедово.
Интересно, что в 2008 году, когда этот самолёт новым поступил в авиакомпанию «Трансаэро», он имел регистрацию RA-64513, что соответствует его серийному (513) и заводскому (42507013) номерам. Логично: перед ним выпустили 512-й борт, после него 514-й. Но Плешаковы из суеверных соображений попросили убрать число 13 из регистрации, поэтому его заменили на 49. Любители нумерологии, ваш выход: в роковом для «Трансаэро» 2015-м Ольге Александровне как раз исполнилось 49 лет.
549-й борт, кстати, был заложен на КАПО в 2023 году. Когда его, наконец, достроят, он должен получить регистрационный номер 64513, чтобы был порядок. Если, конечно, в «Аэрофлоте», для которого машина предзначена, не будут суеверными.
После реставрации самолёт для Red Wings получил ливрею ОАК «Это Ту-214» и одноклассную компоновку на 210 кресел. «Во время работ специалисты обновили ключевые системы самолёта. Проведена полная диагностика и необходимая модернизация всех узлов и агрегатов лайнера. Все работы прошли с соблюдением всех технических регламентов и стандартов качества, которые предъявляются к пассажирским самолетам» – прокомментировал Директор департамента оперативного управления флотом Red Wings Андрей Волков.
На регулярных рейсах в Тель-Авив и Батуми у Red Wings также летают Ту-204 (RA-64043, всегда был в Red Wings) и Ту-214 (RA-64518, из-под «Трансаэро»). Ещё несколько машин в VIP-компоновке летают по делам «Ростеха».
https://www.frequentflyers.ru/2025/09/08/64549/
@frequentflyers
Авиакомпания Red Wings получила ещё один самолёт Ту-214, восстановленный до состояния лётного годности. Это третий борт данного семейства в парке Red Wings с регистрацией RA-64549. Он будет выполнять рейсы в Грузию и Израиль.
Восстановили 17-летний борт на авиационном заводе в Казани, летом он совершил несколько испытательных рейсов, а 5 сентября его перегнали в московский аэропорт Домодедово.
Интересно, что в 2008 году, когда этот самолёт новым поступил в авиакомпанию «Трансаэро», он имел регистрацию RA-64513, что соответствует его серийному (513) и заводскому (42507013) номерам. Логично: перед ним выпустили 512-й борт, после него 514-й. Но Плешаковы из суеверных соображений попросили убрать число 13 из регистрации, поэтому его заменили на 49. Любители нумерологии, ваш выход: в роковом для «Трансаэро» 2015-м Ольге Александровне как раз исполнилось 49 лет.
549-й борт, кстати, был заложен на КАПО в 2023 году. Когда его, наконец, достроят, он должен получить регистрационный номер 64513, чтобы был порядок. Если, конечно, в «Аэрофлоте», для которого машина предзначена, не будут суеверными.
После реставрации самолёт для Red Wings получил ливрею ОАК «Это Ту-214» и одноклассную компоновку на 210 кресел. «Во время работ специалисты обновили ключевые системы самолёта. Проведена полная диагностика и необходимая модернизация всех узлов и агрегатов лайнера. Все работы прошли с соблюдением всех технических регламентов и стандартов качества, которые предъявляются к пассажирским самолетам» – прокомментировал Директор департамента оперативного управления флотом Red Wings Андрей Волков.
На регулярных рейсах в Тель-Авив и Батуми у Red Wings также летают Ту-204 (RA-64043, всегда был в Red Wings) и Ту-214 (RA-64518, из-под «Трансаэро»). Ещё несколько машин в VIP-компоновке летают по делам «Ростеха».
https://www.frequentflyers.ru/2025/09/08/64549/
@frequentflyers
👍 47❤ 29😁 10🔥 9👎 1
6.1K (1.6%)