Россия запросила снятие санкций по линии ИКАО

Накануне 43-й Ассамблеи Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в Монреале Россия предприняла активные шаги по лоббированию ослабления западных санкций, отправив соответствующее заявление в ИКАО на правах члена ИКАО и ООН после того, как США на прошлой неделе сняли санкции с «Белавиа». . Об этом сообщает агентство «Рейтер» со ссылкой на анонимный источник в российской авиаотрасли.

Также российская сторона претендует на избрание в управляющий совет ИКАО, в который входят 36 государств.

Основной аргумент Москвы — прямая угроза авиационной безопасности, которую создаёт запрет на поставки запчастей для поддержания лётной годности самолётов иностранного производства и запрет на использование воздушного пространства 37 стран, а также запрет на страхование и обслуживание ВС, включая также отзыв сертификатов лётной годности. Как говорится в заявлении, незаконные принудительные меры нарушают права человека на свободное передвижение независимо от гражданства и национальности. От ИКАО требуют принять меры против политически мотивированной дискриминации.

Как говорит источник агентства, флот российских авиакомпаний стареет, при этом не все запчасти можно импортировать по так называемым «серым» схемам, а любой потенциальный инцидент с участием Airbus или Boeing обязательно спишут на санкции.

Тут, правда, агентство «Рейтер» зачем-то уходит в катастрофу Ан-24 под Тындой (то ли потому, что нам больше не на чем летать, то ли потому, что для Ан-24 нет запчастей) и массовую отмену рейсов «Аэрофлота» из-за кибератаки в конце августа, но другого «Рейтера» у нас для вас нет, а некоторые запчасти действительно по серым схемам возить крайне сложно, например, двигатели для A320neo и другие сложные агрегаты для самолётов последнего поколения.

Активнее всего цитируют заметку «Рейтер» украинские СМИ: у них уже «Россия умоляет снять санкции», «больше не может скрывать крах своей авиации», «риск катастрофы стал критическим», «униженное признание провала», ну и скоро перемога, конечно.

По факту же речь, скорее, о рутинной дипломатической работе. Понятно, что ИКАО никак не влияет на политику западных наднациональных элит, но для проформы написать и получить в ответ что-то типа: «Ну так не летайте не этих самолётах, делайте свои» тоже полезно.

https://www.frequentflyers.ru/2025/09/22/icao_sanctions_request/

@frequentflyers
45😁 35👍 16👎 1
22.9K (0.4%)

Похожие посты

Пострадавших в результате действий террористов в Мали среди граждан РФ нет, сообщили в МИД РФ.

Отмечается, что в подготовке бандформирований Мали могли принимать участие силовые структуры Запада.
😁 4
440 (0.9%)
Пассажирка не согласилась с требованием бортпроводника «Аэрофлота» и устроила скандал. Стюардесса попросила взять ребенка из люльки на руки и пристегнуть ремнем безопасности. Но женщина начала спорить и заявила, что подаст в суд, потому что ее снимают на видео без разрешения (таков регламент авиакомпании в случае конфликтов).

«Мой полугодовалый ребенок сейчас спит, он в безопасности. Вы заставляете меня его будить», – возмутилась пассажирка и пригрозила выложить видео в соцсети, «чтобы видели, как обслуживают пассажиров, которые на Мальдивы летят». В результате девушке вручили предписание от командира воздушного судна о нарушении правил поведения на борту.

@tourdom
🤣 133🙈 77👍 13🤷‍♀ 12🤯 9 5
10.1K (2.6%)
American Airlines ужесточила правила для павербанков на борту

С 1 мая American Airlines вводит новые требования к портативным зарядным устройствам. Пассажиры смогут брать на борт максимум два павербанка емкостью не более 100Вт⋅ч каждый.

Главное условие: зарядные устройства должны оставаться видимыми и в пределах досягаемости во время полета. Это означает, что павербанки можно держать в кармане сиденья, на столике перед собой или в руках, но нельзя убирать в багаж или рюкзак.

Это ужесточение связано с требованиями безопасности авиаперевозок. Видимость устройств позволяет экипажу контролировать их состояние и быстро реагировать в случае проблем.

Если вы часто летаете с American Airlines и полагаетесь на павербанки для зарядки гаджетов, учтите эти новые ограничения при планировании поездки.

Gary Leff | View from the Wing
17
Сепаратистская повстанческая группировка туарегов "Фронт освобождения Азавада" (FLA) объявила, что установила контроль над городом Кидаль на севере Мали. По всей стране радикальные вооруженные группы джихадистов начали согласованные удары. Что нужно знать о ситуации в Мали — в материале "Известий".

❗️Обстановка в Мали:
В Мали произошли скоординированные атаки радикальных группировок. Бои идут в Бамако, Гао, Кидале и Севаре, у военной базы в Кати слышны взрывы, аэропорт и дороги перекрыты, а США призвали своих граждан не выходить из домов. Террористы заявляют о захвате позиций в Гао и Кидале, однако эти данные не подтверждены.

К атакам могут быть причастны джихадистские группировки "Джамаат-нусрат аль-Ислам валь-муслимин" и повстанцы, из Фронта освобождения туарегов "Азавад", связанные с "Аль-Каидой" (террористическая организация, запрещенная в России).

❗️Кто сейчас правит в Мали?
В 2013 году для борьбы с повстанцами в Мали ввели силы ООН и французскую армию, но позже они покинули страну. С 2020 года страной управляет военная хунта Ассими Гоиты, однако значительная часть севера и востока остается вне контроля правительства. В 2024 году Мали, Нигер и Буркина-Фасо создали Конфедерацию государств Сахеля, взяв курс на суверенитет и борьбу с терроризмом, хотя регион остается зоной высокой нестабильности. Выход этих трех стран из ЭКОВАС усилил политический разрыв с блоком и ухудшил отношения с Францией, но стимулировал сотрудничество с Россией, Китаем и Турцией.

Экономика Мали — одна из слабейших в мире: около 80% населения занято в сельском хозяйстве, а главный экспортный ресурс — золото (70% экспортных доходов, третье место в Африке по добыче). ВВП на душу населения составляет около $750, экономика сильно зависит от внешней помощи (до 90% инвестиций), промышленность и инфраструктура развиты слабо, а политическая нестабильность и климатические риски дополнительно усложняют ситуацию.

❗️Кто такие повстанцы-туареги?
Туареги, ведущие кочевой образ жизни и проживающие в основном на севере Мали (в зоне Сахеля и Сахары), неоднократно поднимали восстания с целью создания автономного или независимого региона Азавад — первые крупные выступления произошли в 1961–1964 годах, затем в 1990–1995 и 2007–2009 годах, а в 2012 году новое восстание привело к кратковременному провозглашению независимости.

Позже разные туарегские структуры объединялись и разделялись, и сегодня эти повстанческие группы, действующие в северных и пустынных районах со слабым государственным контролем, участвуют в малийском конфликте наряду с другими вооруженными силами региона.

😎 Больше новостей IZ RU в MAX
3👍 3
455 (1.3%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 18👏 3🎉 1
18.7K (0.1%)
⬜️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 11👍 1👎 1
17.5K (0.1%)