Вьетнам. Часть 5.

Дорожное движение. Или как перейти дорогу и выжить.
Я обещал без мата, но тут реально сложно.

Представьте: вы выходите из отеля и хотите перейти дорогу. Перед вами поток из нескольких сотен мотобайков, которые едут во все стороны одновременно. Светофоры формально есть, но на них всем глубоко поебать. Зебры тоже есть, но их тоже никто не замечает. ПДД существуют на бумаге, но на улице действует одно правило: кто громче бибикнул, тот и прав.

Я к такому в целом привыкший, поездил по Азии, но первое время все равно было стремно. Система простая: просто иди. Медленно, ровно, по прямой, без резких движений. Не останавливайся, не дергайся, не беги. Байкеры тебя объедут, они уже просчитали твою траекторию.

А вот если ты встанешь посреди дороги или, не дай бог, сделаешь шаг назад - вот тогда в тебя врежутся, потому что ты сломал им расчет твоей же траектории.

Еще момент: тротуары. Они есть, но не для пешеходов. Тротуар - это парковка для мотобайков, столовая, парикмахерская, склад и иногда проезжая часть. Пешеход тут - существо без определенного места обитания, которое просто лавирует между всем этим.

Забавно, что при всем этом безумии аварий относительно немного. Я думаю это связано с тем, что средняя скорость движения довольно низкая, и просто ну люди успевают, если что, все-таки притормозить. Но первые дни вам надо привыкнуть к этому аду, чтобы дальше просто, знаете, познать дзен.

Поверьте, у нас, по сравнению с Вьетнамом, даже в Сочи считайте что движение идеальное.

#истории #Вьетнам

В чате внезапно выяснилось, что не все в курсе одного круизного феномена.

Тех самых резиновых уточек, которых прячут по всему лайнеру.

Раз такое дело — поднимем старый пост про круизных уток.
Потому что если вы ещё ни разу не находили свою первую утку… значит, всё впереди 🐥🚢

———

Резиновые уточки в круизах

Согласно легенде, традиция прятать резиновых уточек на круизных лайнерах, известная как "Cruising Ducks", зародилась в 2018 году благодаря 10-летней девочке по имени Эбби Дэвис. Она спрятала 50 уточек на борту, чтобы порадовать других пассажиров. С тех пор эта практика стала популярной среди путешественников, которые прячут уточек в различных местах на лайнерах, добавляя элемент игры и неожиданности в круизный опыт.

Правила, если их можно так назвать, просты. Участники прячут маленьких уточек по всему кораблю, чтобы другие могли их обнаружить. Утки бывают всех цветов, а их наряды часто снабжены бирками с названием корабля, датой отплытия и инструкциями по распространению информации в социальных сетях.

Иногда туристы оставляют уточек в неподходящих местах(раздачи в буфете, джакузи). Поэтому некоторые круизные компании, такие как Disney Cruise Line, ограничивают или запрещают эту практику из соображений безопасности и гигиены.

Несмотря на эти ограничения, многие путешественники продолжают участвовать в игре, считая ее безобидным развлечением. Некоторые сообщества в социальных сетях, такие как группа "Cruising Ducks™ -Original" в запрещенной сети, насчитывают сотни тысяч участников, делящихся своими находками и опытом.

🇪🇸 Пошаговый план переезда в Испанию в 2026 году

Мечтаете о жизни у моря или хотите легализоваться в Европе?
Но пугает бюрократия?

Хорошие новости – сделать это реально проще, чем кажется.

В канале Эль Релокатор делимся тем, о чем молчат другие:

– как за 1 месяц получить ВНЖ на 3 года для всей семьи;
– как легально не платить налоги;
– как после ВНЖ получить ПМЖ и гражданство;
– какие обязательства есть у обладателей ВНЖ.

Подписывайтесь на канал Эль Релокатор, чтобы читать достоверную информацию.

А также получите бесплатный разбор вашего кейса от юриста с дипломом испанского миграционного права.

Получение ВНЖ в Испании начинается здесь: @el_relocator

🇨🇾 Могут ли туристы ездить из южного Кипра в ТРСК

Да, могут — при этом с точки зрения Республики Кипр вы не покидаете страну, поэтому съездить на север можно даже с однократной визой. На «границе» будет не пограничный, а полицейский контроль.

А вот с точки зрения ТРСК вы въезжаете к ним в страну и проходите полноценный пограничный контроль, который при этом вполне себе лайтовый. Штамп попросите поставить не в паспорт, а на отдельный листок, и сохраните его до выезда (ну и на память).

Перечислять все КПП я не буду — о них очень подробно написано в этой статье. Отмечу, что 2 из них есть прямо в центре Никосии, а остальные разбросаны по всему острову.

🔜 Да, сходить пешком в ТРСК можно прямо в Никосии (турки называют город Лефкоша). Зрелище необычное — ты гуляешь по самому типичному европейскому городу с кафешками и магазинами одежды, как вдруг попадаешь в квартал с заброшенными и полуразрушенными домами, разрисованными граффити. Рекомендую открыть Google Maps и просто посмотреть панорамы улиц около границы.

Прямо в центре пешеходной улицы КПП — фактически полноценная граница. Туристы могут свободно посещать обе части, но вернуться важно тем же путём — если прилетели на юг, то и улетать должны с юга. Греческие киприоты не обижаются на туристов, а турецкие им только рады. За посещение ТРСК вам не откажут в последующем посещении Греции или Республики Кипр, если вы правильно прибыли и покинули страну.

🔜 На машине тоже можно съездить в ТРСК — но прокатчикам это не нравится и обычно они это запрещают. Конторы объясняют это тем, что кипрская страховка не действует на севере, хотя у турков на границе вы в любом случае должны купить другую страховку.

В 2017 году я поехал на север на арендованной машине и не предупредил прокатчика — вряд ли тогда на машины устанавливали устройства, отслеживающие местоположение, поэтому в конторе наверняка так ничего и не узнали. Сейчас я бы такой трюк повторять не стал.

Если вам разрешат поехать на север (например, частная машина или маленькая контора), то бояться нечего — покупаете страховку, получаете штамп на бумажку и вперёд!

В целом ТРСК — это такая праворульная офшорная Турция с казино и арабами. Подробнее о северном Кипре читайте у Романа Розанова вот отсюда и ниже.

🔜 @kak_ehat

На Шаморе во Владивостоке заявлен проект, который может радикально изменить расклад сил на дальневосточном рынке размещения. Международный всесезонный термальный курорт «Лазурный Резорт» с объёмом инвестиций около 100 млрд руб. и участием китайского инвестора Shenzhen Zhihua Times International Trade Co., Ltd планируют реализовать как федеральный проект под контролем КРДВ и в логике ТОР «Приморье».

По масштабу это не еще один «отель у моря», а полноценный курортный кластер на ~200 тыс. кв. м с единовременной вместимостью более 3 тыс. гостей: 4* гостиница, премиальные апартаменты, виллы с термальной водой, десятки бассейнов, аквапарк, водный спорт. Плюс культурный слой — театр на берегу, арт-галерея, общественные пространства. Ставка очевидна: круглогодичный спрос, wellness как якорь и поток из стран АТР.

Для отельеров это несколько чётких сигналов. Во-первых, появится инфраструктурный хаб: под проект тянут канализацию и мощную энергетику — значит, локация станет пригодной для нового строительства и подтянет вторичную застройку. Во-вторых, льготный режим ТОР даёт инвестору финансовое преимущество — конкурировать по CAPEX и себестоимости будет сложно. В-третьих, китайский партнёр — это не только деньги, но и управляемый турпоток.

При этом реальность сложная: Шамора раздроблена более чем на 100 участков, идёт земельная консолидация, часть споров решается через суд. Горизонт — до 2030 года, и тайминг во многом будет зависеть от того, насколько быстро удастся собрать территорию. Следим.

#грандиозные_планы в 🛎 Ночном портье

Туристы на Южном Урале так шумели, что случайно разбудили медведя. Он вышел из берлоги и превратился в шатуна, сообщили в администрации нацпарка Зюраткуль. По мнению специалиств, если лежбище было не далеко от тропы, то появление гостей могло встревожить хищника. При этом в парке надеются, что очевидцы все же перепутали и видели не хозяина тайги, а другое животное. Инспекторы пошли обследовать территорию, а пока советуют всем быть осторожными. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom