Ну, наконец-то долгожданные выходные! Я вот даже сегодня проспала немного — накопилась усталость ещё с Пекина.

Вообще, физически поездка далась непросто: вставали очень рано, ложились очень поздно и весь день на ногах. На третий день с утра я не могла глаза продрать — так сильно отекла. У кого также? Когда много ходишь за день, то потом встаю с глазами, как у панды, — увидите во влоге.

Брали с собой витамины, магний, и один фиг — возраст, наверное. Хотя Юра огурцом был, это что-то, у меня организм сбой дал осенний.

В общем, сегодня заслуженно будем валяться на диване и абсолютно ничего не делать — наконец-то!

💛Всем чудесных выходных и солнечного настроения.

Ваши ЮЮ

#Пекин #Китай
96👍 69🔥 23❤‍🔥 7🤝 3
3.9K (5.1%)

Похожие посты

Зимний сезон 2025/26 подтвердил: акватермальные комплексы перестали быть «фишкой» и становятся инфраструктурным стандартом. За 2025 год открылось 16 новых объектов (140 тыс. м²), всего в стране — 76, в 2026-м заявлено ещё 20.

Почему деньги пошли туда? Потому что wellness — это не про моду, а про маржу. Термы работают круглый год, поднимают средний чек, увеличивают долю допуслуг и снижают зависимость от сезонности. В загородном формате это ещё и инструмент загрузки в «провальные» месяцы. По оценкам агрегаторов, рост бронирований в январе–феврале 2026 года — от +10 до +30% год к году. Для зимы это серьёзно.

Но есть нюанс. Чем больше проектов выходит на рынок, тем быстрее начинается расслоение. Гость 2026 года — это не только семья с детьми и сертификатом «на спа», но и более молодая аудитория, которая до 2022 года ездила в зарубежные wellness-отели. У неё другие ожидания: дизайн, сценарии пребывания, уровень сервиса, эстетика пространства.

И вот здесь начинается самое интересное для отельеров. Термы — это не просто стройка и инвестиции в бетон. Это операционная модель. Это выручка с квадратного метра, это сценарии пребывания на 2–3 дня, это кросс-продажи в гастро, спорт, семейные активности. Без грамотного управления термальный блок превращается в дорогую инфраструктуру с низкой монетизацией.

Мировой рынок wellness, по прогнозам, растёт почти на 9–10% в год. Россия только входит в фазу ускорения. Но вопрос уже не «строить или нет», а «чем вы отличаетесь от соседа с таким же бассейном».

На фото «Загородный клуб Скандинавия и СПА» в Сестрорецке.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.4K
Пересадки в Пекине - часть вторая про пересадки со сменой аэропорта. Мне кажется, эта часть обычно сложнее и вызывает кучу вопросов и опасений, так что давайте разберём подробнее.

Начнём с Дасина (PKX), куда прилетает много наших авиакомпаний:
✈️Из Москвы каждый день по несколько рейсов с прилётом с 6 утра до 9:50
✈️Уральцы из Екатеринбурга летают 4 раза в неделю: пн, ср, чт и сб - прилетают в 9:55
✈️S7 из Новосиба летают каждый день, прилетают в 05:10 утра (в летнем расписании есть еще в 07:25)
✈️Из Иркутска S7 тоже летают каждый день, прилёт в 04:45 утра
✈️Из Красноярска Аэрофлот летает в пн, вт, ср и сб - прилетают при этом с полуночи до 1:30 (летом до 2:30)
✈️Из Хабаровска Аэрофлот летает по вт и пт, прилёт в 00:15 или в час ночи, но 24 февраля задержались на 2 часа.
✈️Из Владивостока летают сразу 3 компании: Аврора (прилетает в 1:20), S7 (в 7:50) и China United (в 5 или в 8 вечера).
✈️Из Благовещенска ИрАэро летает раз в неделю по средам с прилётом в час ночи
✈️И из Южно-Сахалинска Аврора еще дважды летает тоже в районе часа ночи.

Короче, самое нормальное время рейса из Москвы и Екатеринбурга, когда по прилёту можно успеть на автобус до Столичного аэропорта на 13:30. И то как будто особо нет резона столько его ждать. Поэтому выглядит так, что автобусы между аэропортами хоть и удобны, но по факту хрен подстроишься под их раписание. А инфы про другие рейсы я нигде не нашла. Только скрин из автомата, где эти вот 3 отправления в день.

Поэтому какие есть еще варианты? Самый простой, конечно, будет или такси или трансфер. Проверила щас вариант для рандомного рейса из Иркутска - трипком мне выдает 2800 рублей доехать до Столичного аэропорта. Didi показывает такси за те же 240 юаней примерно. Так что в целом если вы вчетвером такси выглядит даже выгоднее автобуса!

Если же вы хотите опробовать все прелести метро, тогда:
Сначала едем на Daxing Airport Express до конечной Caoqiao - это 35Ұ
Затем пересаживаемся на 10 ветку метро и едем до Sanyuanqiao - это еще 5Ұ
И там уже пересаживаемся на Capital Airport Express до Столичного аэропорта - и тут еще 25Ұ.
Итого примерно 1,5 часа в пути + 65Ұ за увлекательнейшие 2 пересадки и, возможно, переполненные вагоны в час пик 👍

С обратной дорогой что-то тоже, я смотрю, не особо удобно получается, т.к. бОльшая часть рейсов из Дасина в Россию - это ночные рейсы, в Москву только и Екатеринбург есть утренние, но и то самый ранний автобус из Столичного аэропорта в 9:30 мало чем тут поможет. Так что тут опять лучше на такси.

В общем, стоит ли бояться такие пересадок?
Я после того, как разобралась со всеми вариантами переездов, уже думаю, что ничего страшного в них нет. Да, для тех, кто в первый раз, может быть сложновато, но если заранее заказать и оплатить трансфер от трипком, то вообще проблем быть не должно - вас будут встречать с табличкой и довезут куда надо.

Сколько времени лучше закладывать на такую пересадку?
Я бы ориентировалась минимум на 6 часов, это если прилетаете ночью и пробок на маршруте не будет. Тогда закладываем 2 часа на паспортный контроль + багаж + найти трансфер. Ещё час-1,5 на дорогу. И вот вы за 2,5-3 часа до отправления своего следующего рейса на месте.
Если же пересадка не в ночное время, то тут я бы накинула ещё час на возможные пробки и толпы в аэропорту.
Но опять же - это я про себя говорю, как вообще не тревожного человека. Если вы переживаете, то накиньте еще пару часов для успокоения себя. Или если знаете, что ваша авиакомпания из России частенько задерживает рейсы. Всё-таки в этом случае стыковка будет самостоятельная, и проблемы за любые опоздания решать тоже только вам.

Кажется, этим последним предложением я убила вообще всё желание так летать 🎶

Кто летал так со сменой аэропорта в Пекине, поделитесь, как всё прошло? Везде все успели? Не было проблем?

#lesendrella_china
2👍 21 1👏 1🔥 1
377 (1.9%)
День 5 Чемпионата мира: депрессия без матчей

The Points of Life рассказывает о том, как после четырех дней интенсивного футбола в Дохе наступает период затишья перед плей-офф. Автор описывает контраст между хаосом подготовки к поездке на ЧМ и внезапной пустотой в расписании без матчей. Без билетов на игры, вечеринок болельщиков и поддержки сборной США остается только ждать начала стадии нокаут-турнира. The Points of Life провел день у бассейна отеля Sheraton, пытаясь скоротать время до возобновления турнира. Статья показывает, что даже в такой насыщенной событиями стране, как Катар, между матчами может быть скучновато.

The Points of Life | Original
8
Росгранстрой принял участие в  конференции ассоциации международных автомобильных перевозчиков в Сибирском округе

💬 Региональная конференция Ассоциации международных автомобильных перевозчиков прошла в Сибирском федеральном округе. В ней приняли участие члены объединения, и.о. Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Новосибирской области, представители таможенных органов. Росгранстрой представляли директор Читинского филиала Никита Саттаров (по ВКС) и заместитель директора Новосибирского филиала Дмитрий Кондрашев

📃 Представители Росгранстроя проинформировали участников о планах по модернизации и об особенностях работы автомобильных пунктов пропуска Ташанта и Хандагайты, расположенных на границе с Монголией, а также Забайкальск и Староцурухайтуйский, расположенных на границе с Китаем

🏗 В пункте пропуска Хандагайты в данный момент проходит реконструкция в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По ее итогам пропускная способность погранперехода увеличится в 2 раза: до 200 транспортных средств в сутки

В пункте пропуска Забайкальск также проходит реконструкция в рамках нацпроекта. В данный момент на площадке выполняются подготовительные работы. После модернизации пропускная способность объекта вырастет в 5,5 раз – до 2400 транспортных средств в сутки

▶️ В пунктах пропуска Ташанта и Староцурухайтуйский планируется провести модернизацию инфраструктуры в рамках работ некапитального характера


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
1💯 1🤝 1
133 (2.3%)
🇮🇳❗️ Для российских туристов, задержавшихся в Индии из-за отмены рейсов, опубликовали порядок продления виз

Если рейс был отменён, а срок легального пребывания в Индии заканчивается, нужно в обязательном порядке получить Exit Permit в Региональном управлении по регистрации иностранцев (Foreigners Regional Registration Office).

Порядок действий такой: зарегистрироваться на официальном сайте FRRO, выбрать Fresh/New Online Application Submission и следовать инструкциям для подачи заявления на получение Exit Permit. К заявлению нужно приложить:

скан загранпаспорта и имеющейся визы
копию отменённого билета и/или другой авиабилет
копию C-Form (временной регистрации, может быть получена в отеле
заявление МИД Индии (на скрине)

Если в течение 3 дней ответа по заявке не получено, нужно обратиться в Генконсульство России в Мумбаи по электронной почте mumbai@mid.ru — описать ситуацию и приложить копию заявления на получение Exit Permit.

✈️ @ranarod
332
Конгресс центр в Ниамее — наверное, самый большой комплекс в стране. Выглядит очень даже прилично. Тут даже люди в костюмах по улице ходят!

Но обнесён забором по всему периметру и закрыт для посещения. Туда можно только делегациям и только во время проведения конференций.
117