🔶 Как побывать на Великой стене без толпы?

Ну, что, ребят, пришла пора поделиться полезной информацией о главной цели нашей поездки в Пекин — Великой китайской стене.

Участков рядом с Пекином несколько — ближайший Бадалин, и до него можно доехать на автобусе за час м небольшим. Но там всегда толпы людей. Меньше народу на участке Мутяньюй, и до него тоже можно доехать автобусом.

⬇️Мы же выбрали более дальний вариант — в двух часах езды от Пекина — участок Симатай.

⬇️Почему именно Симатай?

Народу на этом участке всегда немного, можно находиться на закате и даже ночью — до 21 часа (редкость на других участках), стена подсвечивается вечером, и это очень красиво, но главное — что рядом с этим участком находится красивейший город на воде Губэй. И за один день получится побывать не только на стене, но и в атмосферном месте.

🔖Как добраться самостоятельно:

🔵Автобус: у станции метро Dongzhimen (автобусы с надписью «古北水镇») три раза в день (в 9:00, 12:00 и 15:30). Обратно последний автобус в 17:00. Цена 48 ¥ в одну сторону.

🔵Поезд: если поедете на пару-тройку дней, то как вариант — добраться поездом до станции Губэйкоу. Но в день всего несколько поездов ходит, а по времени идут они, как и автобус, — около 2 часов. Зато дешевле — от 12 ¥ за билет в одну сторону.

Входные билеты:
🕙 Вход в туристический город Губэй платный — 140 ¥ на взрослого.
🕙Проход на стену — 40 ¥.
🕙Канатная дорога на стену — 220 ¥ туда-обратно.

🔖Экскурсия

Забронировать можно на Klook, GetYourGuide или Трип. Мы бронировали на Трипе, чтобы можно было оплатить нашей российской картой.

Мы выбрали вариант поехать на стену с экскурсией по банальной причине — так получилось дешевле.

Вариантов экскурсий на этот участок много — с дневным подъёмом, ночным, включённым обедом и даже мастер-классом в одной из мастерских.

⬇️У нас была самая простая программа — включающая проезд туда-обратно на автобусе, входные билеты и англоговорящего гида. 2000 рублей с носа.

📍Экскурсия начинается в 8:45 на станции Гомао у выхода F. Затем два часа в пути.

🔜По дороге в автобусе купили у гида билеты на канатку за 160 ¥ (на месте они стоят 220). Потом гид провела инструктаж, рассказала, куда сходить, какие есть интересные места. Надо сказать, для китаянки она идеально говорила на английском.

На месте с ней прошли в город, кто хотел — мог прокатиться на гондоле по каналам (80 ¥). И условились, что в 19:40 собираемся у автобуса смотреть шоу дронов (но из-за ветра его отменили).

В целом всё. Она была с нами на связи через WeChat. Заблудиться в городке сложно — везде есть навигация и карты, поэтому за ручку с ней ходить никакой нужды не было.

Про Губэй впечатлениями мы уже делились. А вот про приключения на стене не рассказывали.


Значит, мы так загулялись в городке, что потеряли счёт времени. К канатной дороге пришли в полтретьего и узнали, что её остановили из-за сильного ветра. Вариант был только один — подниматься пешком. Нам говорили, что путь займёт около 2 часов — мы долго и протяжно вздохнули, переглянулись, но, конечно, решили подниматься.

На деле мы поднялись до второго участка примерно за 40 минут, и путь не такой уж сложный — по дорожкам из дерева. А вот самое веселье началось на отрезке от второго до пятого участка — вот тут, ребят, мы на своей шкуре прочувствовали, как сложно приходилось работягам, строившим это легендарное сооружение. Подъём местами был больше 45 градусов, по высоченным ступеням.

Но мы дошли! И это было вау! Думаю, не было бы таких ярких эмоций, если бы мы не преодолели весь путь пешком.

Ирония судьбы — как только мы поднялись, канатка снова заработала 💛 И обратно мы уже спускались на ней.

И, пожалуй, за этот год это был самый незабываемый день по эмоциям и впечатлениям!
Ещё одна сбывшаяся мечта пополнила нашу личную копилку.

💛Ярких дорог и интересных встреч!

Грушины в
📲МАХ 😌Телеграм
😄ВКонтакте 😉YouTube
🥰Rutube 🔺Сайт

#Пекин #Китай
4.5K

Похожие посты

По дороге из Кирова в Слободской путешественника встречает миниатюрный замок в селе Вахруши. Это особняк Николая Вахрушева, владельца кожевенно-обувного завода. Дом выстроен по проекту архитектора Ивана Чарушина. Сейчас внутри располагается столовая, наверное, самая красивая в Кировской области.
3.1K
Нигерия 🇳🇬

Самая населенная страна Африки (более 230 млн чел.) и крупнейший производитель нефти на континенте, обладающая богатым культурным наследием.

Страна известна «Нолливудом» (второе место в мире по производству кино), удивительным разнообразием языков (более 500) и уникальными достопримечательностями, включая священные рощи и старинные города. 

Самые интересные факты о Нигерии:

🎥 Нолливуд: Нигерийская киноиндустрия — вторая по величине в мире, опережая США по количеству фильмов, уступая только Индии.

💰Экономический гигант: Нигерия обладает крупнейшей экономикой в Африке, прогнозируется ее вхождение в топ-10 экономик мира к 2050 году.

👩🏾 Культурное разнообразие: Официальный язык — английский, но в стране насчитывается более 500 этнических языков и диалектов.

🌳 Священная роща Осун-Осогбо: Объект всемирного наследия ЮНЕСКО, целый лес с древними святилищами, посвященный богине плодородия.
179
🐟 Что это за рыболовное безумие на видео? Объясняем!

➡️ В прошлую субботу в нигерийском штате Кебби после многолетнего перерыва состоялся Международный фестиваль рыболовства и культуры Аргунгу, включённый в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

Так получилось, что фестиваль Аргунгу проходит в самом что ни на есть очаге нестабильности, потому многие не решились посетить фестиваль именно по соображениям безопасности.

Так или иначе, мероприятие не отменилось, и тысячи рыбаков всё же собрались у реки Матан-Фадан в почти сорокоградусную жару.

Позднее к ним присоединился и сам президент Нигерии Бола Тинубу.

🎣 Главный ажиотаж происходил, как обычно, вокруг соревнования по ловле самой крупной рыбы

Важно, что ловить рыбу можно было только традиционными, «устойчивыми» способами — вручную сплетёнными сетями или голыми руками.

Так, чемпион этого года поймал рыбу весом 59 килограмм, обеспечив себе денежный приз в размере 1 миллиона нигерийских найр (около 740 долларов).

➡️ В честь чего вообще начали проводить этот необычный фестиваль?

Весь XIX век на территории современной Нигерии и южной части Нигера существовал могущественный халифат Сокото — теократическое государство, образовавшееся в результате джихада кочевников фулани против городов-государств земледельцев хауса, в результате чего последние были захвачены.

Среди покорённых территорий был и эмират Аргунгу, оказавший отчаянное сопротивление армии фулани.

🇬🇧 Для контекста: в 1903 году британцы взяли Сокото и ликвидировали халифат

Но нас больше интересует 1934 год.

Хотя когда-то влиятельный султан Сокото был лишён настоящей власти колонизаторами, номинальной властью и авторитетом он все ещё обладал.

🤝 Собственно, в знак окончательного примирения между народами султан Сокото решил посетить эмират Аргунгу, где местный эмир любезно решил продемонстрировать дорогому гостю мастерство своих рыбаков

Так и зародился фестиваль.

В его программу кроме массовой традиционной рыбной ловли входили и выставки ремесел, и гонки на каноэ, и борцовские поединки, и музыкальные выступления, и соревнование по плаванию, а также множество других культурных и спортивных мероприятий.

Фестиваль Аргунгу проводился ежегодно вплоть до 2010 года, когда обострился кризис безопасности в северо-западных районах Нигерии.

В 2020 году фестиваль провели после 10-летнего перерыва, после чего вновь наступило затишье, на этот раз 6-летнее. Не считая вопросов безопасности, к насущным проблемам добавилась и пандемия COVID-19.

В 2020 году в фестивале Аргунгу, кстати говоря, приняли участие более 50 тысяч рыбаков, а главным уловом праздника стала 78-килограммовая рыбина.

😀😃😄😁😆

❤️ «Пушкин в Африке» — для всех, кто хотел познакомиться со сложным миром Чёрного континента, но не знал, с чего начать.
30
из Москвы в Токио 🇯🇵 за 18 500 р. OW (летом)
China Eastern, через Пекин - https://smkt.us/5kj4s

из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 19 300 р. OW (в мае и летом)
Hainan Airlines, пересадка в Пекине - https://smkt.us/4cffu
2.5K
Багдад оставляет двоякое впечатление. Один из древнейших городов мира за века истории растерял своё историческое наследие и лоск. Найти подлинную старину в городе — задачка со *. В древнем Ктесифоне, который был столице Иранских империй на протяжении 800 лет, сохранились лишь въездные ворота да пара подпорных стен. Но подойти близко нельзя — забор.

Заборы, как и в Узбекистане, в Ираке — национальное достояние. Если забор можно поставить — будьте уверены, его поставят. А рядом охранника, лучше двух. Построили красивую площадь или парк? Обнесём забором и не будем никого пускать. Главный символ Саддамовской эпохи? Ставит забор! Старейшее медресе? Забор! Ресторан??? Ну вы поняли.

Из-за этого попасть в большую часть достопримечательностей невозможно. Но если знать ключника, всё возможно.

Так что и внутрь медресе попали, и на Ктесифон посмотрели (через забор), и площадь Шахидов сняли и даже помогли местному инстаграмеру записать очередной рилс

@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2026
259
🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
954