8.7K
Похожие посты
Продолжение
ANA Mileage Club запустила масштабную распродажу авиамилей со скидками до 50% на избранные международные рейсы в эконом-классе. Билеты нужно выписать с 20 по 28 февраля для путешествий с марта по сентябрь 2026. Примеры цен: Токио-Гонконг за 4250 миль вместо 8500, Токио-Бангкок за 7500 вместо 15000, Токио-Гонолулу за 8750 вместо 17500. Для маршрута Мумбаи-Токио в оба конца потребуется около 15000 миль плюс налоги. Акция особенно выгодна для поездок во время цветения сакуры.
На этой неделе истекают более 20 выгодных предложений от авиакомпаний. Основные дилы: трансферы баллов в Japan Airlines (бонус 30%), Marriott Bonvoy (бонус 50%) и Virgin Atlantic (бонус 40%) — заканчиваются 28 февраля. Распродажа авиабилетов SAS со скидкой 20% действует до 22 февраля. Также доступны повышенные предложения от Singapore Airlines и других авиакомпаний.
🏨 Программы лояльности — Отели
IHG запустила флеш-распродажу со скидками до 25% на проживание в отелях сети в США, Канаде, Мексике, Латинской Америке и Карибском регионе. Бронировать нужно с 17 по 26 февраля для проживания с 20 февраля по 30 апреля. Члены программы IHG получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Требуется полная предоплата и бронирование минимум за 3 дня. Минимальная стоимость номера — $30 в сутки.
Accor продлил специальное предложение для организаторов встреч и корпоративных событий в Северной и Центральной Америке до 30 июня 2026 года. Члены программы Accor Live Limitless смогут зарабатывать двойные баллы за проведение до трёх встреч и событий. Важно помнить, что баллы в программе ALL действительны 12 месяцев и автоматически продлеваются при получении новых баллов. Если в течение года баллы не пополняются, они теряются.
Marriott объявил об изменениях в системе подарочных карт, вступающих в силу 25 февраля 2026 года. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.
🗺 Новые направления
Korean Air запустила новые люкс-сьиты Prestige Suites 2.0 в бизнес-классе на рейсах из Сиднея на Boeing 787-10. Cathay Pacific возобновила сезонный маршрут Гонконг-Аделаида (11 ноября 2025 — 27 марта 2026). Turkish Airlines развивает маршруты между восточным побережьем Австралии и Европой с использованием новых сверхдальнемагистральных самолётов.
Delta Air Lines восстановила самый длинный внутренний маршрут в США, соединяющий материк с Гавайями. Это решение расширяет возможности путешественников и укрепляет позицию авиакомпании на рынке дальних перелётов.
Важное предупреждение для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании.
🌍 Блоги / Путешествия
Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой оценки целесообразности покупки билетов в первый класс на внутренних рейсах США. Автор оценивает комфорт первого класса в $50 в час полёта и учитывает вероятность получения апгрейда, конкурентность маршрута и разницу в цене. Для него первый класс ценен прежде всего за комфорт и возможность продуктивно работать во время полёта.
ANA Mileage Club запустила масштабную распродажу авиамилей со скидками до 50% на избранные международные рейсы в эконом-классе. Билеты нужно выписать с 20 по 28 февраля для путешествий с марта по сентябрь 2026. Примеры цен: Токио-Гонконг за 4250 миль вместо 8500, Токио-Бангкок за 7500 вместо 15000, Токио-Гонолулу за 8750 вместо 17500. Для маршрута Мумбаи-Токио в оба конца потребуется около 15000 миль плюс налоги. Акция особенно выгодна для поездок во время цветения сакуры.
На этой неделе истекают более 20 выгодных предложений от авиакомпаний. Основные дилы: трансферы баллов в Japan Airlines (бонус 30%), Marriott Bonvoy (бонус 50%) и Virgin Atlantic (бонус 40%) — заканчиваются 28 февраля. Распродажа авиабилетов SAS со скидкой 20% действует до 22 февраля. Также доступны повышенные предложения от Singapore Airlines и других авиакомпаний.
🏨 Программы лояльности — Отели
IHG запустила флеш-распродажу со скидками до 25% на проживание в отелях сети в США, Канаде, Мексике, Латинской Америке и Карибском регионе. Бронировать нужно с 17 по 26 февраля для проживания с 20 февраля по 30 апреля. Члены программы IHG получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Требуется полная предоплата и бронирование минимум за 3 дня. Минимальная стоимость номера — $30 в сутки.
Accor продлил специальное предложение для организаторов встреч и корпоративных событий в Северной и Центральной Америке до 30 июня 2026 года. Члены программы Accor Live Limitless смогут зарабатывать двойные баллы за проведение до трёх встреч и событий. Важно помнить, что баллы в программе ALL действительны 12 месяцев и автоматически продлеваются при получении новых баллов. Если в течение года баллы не пополняются, они теряются.
Marriott объявил об изменениях в системе подарочных карт, вступающих в силу 25 февраля 2026 года. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.
🗺 Новые направления
Korean Air запустила новые люкс-сьиты Prestige Suites 2.0 в бизнес-классе на рейсах из Сиднея на Boeing 787-10. Cathay Pacific возобновила сезонный маршрут Гонконг-Аделаида (11 ноября 2025 — 27 марта 2026). Turkish Airlines развивает маршруты между восточным побережьем Австралии и Европой с использованием новых сверхдальнемагистральных самолётов.
Delta Air Lines восстановила самый длинный внутренний маршрут в США, соединяющий материк с Гавайями. Это решение расширяет возможности путешественников и укрепляет позицию авиакомпании на рынке дальних перелётов.
Важное предупреждение для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании.
🌍 Блоги / Путешествия
Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой оценки целесообразности покупки билетов в первый класс на внутренних рейсах США. Автор оценивает комфорт первого класса в $50 в час полёта и учитывает вероятность получения апгрейда, конкурентность маршрута и разницу в цене. Для него первый класс ценен прежде всего за комфорт и возможность продуктивно работать во время полёта.
19
В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.
Почему выбирают Осаку?
– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту
Где жить в Осаке – читайте тут.
Почему выбирают Киото?
– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи
Где жить в Киото – читайте тут.
В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.
Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.
Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.
Почему выбирают Осаку?
– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту
Где жить в Осаке – читайте тут.
Почему выбирают Киото?
– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи
Где жить в Киото – читайте тут.
В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.
Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.
Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.
9K
Афиша детектива "Тарао Баннай" в районе Шибуя, Токио. 1978.
"Тарао Баннай" – серия приключенческих детективов про одноименного сыщика – мастера маскировки. Герой использует семь разных лиц, чтобы раскрыть серию шокирующих преступлений. Это экранизация популярной журнальной серии Каору Китамуры, впервые опубликованная в 1936м, и регулярно находившей экранные воплощения в 1950е, 60е и 70х – зрителям полюбился приём с постоянными переодеваниями героя. В версии 1978 года сыщика сыграл Акира Кобаяши.
"Тарао Баннай" – серия приключенческих детективов про одноименного сыщика – мастера маскировки. Герой использует семь разных лиц, чтобы раскрыть серию шокирующих преступлений. Это экранизация популярной журнальной серии Каору Китамуры, впервые опубликованная в 1936м, и регулярно находившей экранные воплощения в 1950е, 60е и 70х – зрителям полюбился приём с постоянными переодеваниями героя. В версии 1978 года сыщика сыграл Акира Кобаяши.
986
🇰🇼🗼Kuwait Towers
Если уж кто-то что-то и знает про Кувейт — то вид Kuwait Towers. Если вбить в гугл слово «Кувейт», большинство картинок в выдаче наверняка покажут именно их.
🌊Я был весьма удивлён, когда узнал, что эти башни не телевизионные, не радио, не офисные, и даже не просто арабские понты. А вполне инженерная конструкция — это водонапорные башни. Вернее, только две из них, которые со сферами. Третья, в виде шпиля рядом — просто для электрооборудования и освещения.
🔵В башне пониже всего одна сфера, и вся она занята ёмкостью для воды.
🔵В башне повыше уже две сферы, но водой заняты только нижние их половины.
В нижней сфере — ресторан. Мне тут в комментариях советовали сходить, типа там достаточно дешёвый буфет (для такой локации). Но я же был заряжен едой от доставок, так что решил пренебречь советом и сходить на смотровую площадку во второй сфере
Как оказалось, не зря.
➖Во-первых, как я услышал на входе, в Рамадан ресторан забронирован минимум на два дня вперёд (а столики у окна — и того дальше).
➖Во-вторых, верхняя сфера со смотровой площадкой тупо выше: вид дальше.
🎟️На входе, как оказалось, билеты не продают. Полностью перешли на электронные. Но заботливо поставили табличку с QR-кодом, купить билет день-в-день на сейчас оказалось не проблема. Вход на смотровую площадку стоит 3 KWD.
Билеты продаются вот тут: https://kts.tec.com.kw/kuwaittowers-viewingsphere
🛗 От основания башни до сфер ходит скоростной лифт. Самому жать на кнопки нельзя, внутри находится специально обученный человек, который управляет лифтом. Он же валидирует билеты. Если верить кнопкам, то ресторан находится на 89-м уровне, а смотровая площадка — на 120-м
👀Сама смотровая площадка на первый взгляд довольно обычная: ну да, можно ходить по кругу и смотреть во все стороны с башни. Но у неё есть второй уровень. Там, этажом выше, на первый взгляд тоже только окна во все стороны, и отличие только в небольших стеклянных столиках по краям. Но на втором уровне смотровая площадка крутится! Медленно, один оборот за полчаса. Но крутится!
👀Кроме этого, тут есть небольшой буфет и бинокли. Жетон для бинокля стоит 0.5 KWD и покупается тут же в буфете. Я же дождался азана к магрибу и вмонтировал чай карак с карадмоном. Цены приемлемые, чай стоил 0.75 KWD. С таким видом могли зарядить и больше.
🪟Если уж тут и есть на что жаловаться — то на чистоту окон. Они все в пыли и песке. Поймать хороший ракурс, не подверженный разводам сложно.
Не пожалел, что сходил. Возможно, самая интересная точка в Кувейте. Что, скорее, — характеристика самого Кувейта, а не башен...
#Антон_и_Кувейт
Если уж кто-то что-то и знает про Кувейт — то вид Kuwait Towers. Если вбить в гугл слово «Кувейт», большинство картинок в выдаче наверняка покажут именно их.
🌊Я был весьма удивлён, когда узнал, что эти башни не телевизионные, не радио, не офисные, и даже не просто арабские понты. А вполне инженерная конструкция — это водонапорные башни. Вернее, только две из них, которые со сферами. Третья, в виде шпиля рядом — просто для электрооборудования и освещения.
🔵В башне пониже всего одна сфера, и вся она занята ёмкостью для воды.
🔵В башне повыше уже две сферы, но водой заняты только нижние их половины.
В нижней сфере — ресторан. Мне тут в комментариях советовали сходить, типа там достаточно дешёвый буфет (для такой локации). Но я же был заряжен едой от доставок, так что решил пренебречь советом и сходить на смотровую площадку во второй сфере
Как оказалось, не зря.
➖Во-первых, как я услышал на входе, в Рамадан ресторан забронирован минимум на два дня вперёд (а столики у окна — и того дальше).
➖Во-вторых, верхняя сфера со смотровой площадкой тупо выше: вид дальше.
🎟️На входе, как оказалось, билеты не продают. Полностью перешли на электронные. Но заботливо поставили табличку с QR-кодом, купить билет день-в-день на сейчас оказалось не проблема. Вход на смотровую площадку стоит 3 KWD.
Билеты продаются вот тут: https://kts.tec.com.kw/kuwaittowers-viewingsphere
🛗 От основания башни до сфер ходит скоростной лифт. Самому жать на кнопки нельзя, внутри находится специально обученный человек, который управляет лифтом. Он же валидирует билеты. Если верить кнопкам, то ресторан находится на 89-м уровне, а смотровая площадка — на 120-м
👀Сама смотровая площадка на первый взгляд довольно обычная: ну да, можно ходить по кругу и смотреть во все стороны с башни. Но у неё есть второй уровень. Там, этажом выше, на первый взгляд тоже только окна во все стороны, и отличие только в небольших стеклянных столиках по краям. Но на втором уровне смотровая площадка крутится! Медленно, один оборот за полчаса. Но крутится!
👀Кроме этого, тут есть небольшой буфет и бинокли. Жетон для бинокля стоит 0.5 KWD и покупается тут же в буфете. Я же дождался азана к магрибу и вмонтировал чай карак с карадмоном. Цены приемлемые, чай стоил 0.75 KWD. С таким видом могли зарядить и больше.
🪟Если уж тут и есть на что жаловаться — то на чистоту окон. Они все в пыли и песке. Поймать хороший ракурс, не подверженный разводам сложно.
Не пожалел, что сходил. Возможно, самая интересная точка в Кувейте. Что, скорее, — характеристика самого Кувейта, а не башен...
#Антон_и_Кувейт
836
Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание
Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.
Points With a Crew | Original
Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.
Points With a Crew | Original
19
251