Только что взял себе авиаперелёт за 1252₽ с Ибицы до Барселоны, чтобы забрать свою карточку внж Испании:)
#поиспаниибюджетно

Начало гренландского приключения: Копенгаген — Канжерлуссуак на Airbus A330-800 Air Greenland

Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.

Economondo | Original

Rakuten: Покупайте баллы Amex и Bilt по одному центу с NordVPN

Rakuten запустил отличную акцию для любителей миль и баллов! При покупке двухлетней подписки NordVPN Basic за $81,36 вы получите 97% кэшбэка или 7,892 баллов Amex Membership Rewards либо Bilt Rewards.

Вот что это означает для вас:

• Баллы обойдутся примерно в один цент каждый — это исключительно выгодная цена для покупки поинтов
• Альтернатива: получите $78,92 кэшбэка вместо баллов
• Бонус: двухлетняя подписка на VPN, что полезно для безопасности и приватности

Это отличная возможность для тех, кто хочет пополнить баланс баллов по минимальной цене, одновременно получив качественный VPN-сервис. Акция позволяет выбрать наиболее выгодный для вас вариант — либо кэшбэк, либо баллы одной из популярных программ лояльности.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Дорогое обновление Lufthansa у выхода на посадку оказалось стоящим

Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.

One Mile at a Time | Original

Как переводить мили Avios между авиакомпаниями альянса

Мили Avios используют несколько авиакомпаний: British Airways, Qatar Airways, Iberia, Aer Lingus, Finnair и Loganair. Хорошая новость — вы можете свободно переводить мили между этими программами лояльности.

Как это работает:

1. Зарегистрируйтесь во всех интересующих вас программах с одинаковыми данными профиля (имя, фамилия, дата рождения и адрес должны совпадать)

2. Перейдите на сайт Avios.com

3. Выберите опцию перевода миль и укажите авиакомпанию-получателя

4. Подтвердите операцию

Переводы обычно обрабатываются быстро, что позволяет гибко использовать накопленные мили. Это особенно полезно, если вы летаете разными авиакомпаниями альянса или хотите объединить мили для покупки билета.

Совет: убедитесь, что ваши профили полностью совпадают по всем данным, иначе система может не позволить выполнить перевод.

Frequent Miler | Caroline Yoder

Новая реальность United MileagePlus: владельцы карт в выигрыше, остальные теряют

United Airlines кардинально изменит программу лояльности с апреля 2026 года. Владельцы коbranded карт будут зарабатывать больше миль и получат скидки до 15% на награждные билеты, а также доступ к дешевым сейвер-тарифам. Пассажиры без карты, наоборот, будут зарабатывать меньше миль, чем сейчас. Особенно жестко: при покупке билетов Basic Economy без карты и статуса Elite вы не получите вообще никаких миль. Сеан Кадахи отмечает, что это самый агрессивный ход среди американских авиакомпаний по продвижению кредитных карт. Авиакомпания обосновывает это тем, что владельцы карт более ценны для бизнеса. Индустрия кредитных карт приносит авиалиниям миллиарды долларов ежегодно, поэтому ожидается, что другие перевозчики могут последовать примеру United.

Sean Cudahy | Original