Как ехать | Артём Алексеев

Открыть в Telegram
🇮🇪 Онлайн-регистрация на рейс Ryanair — что нужно знать, если вы делаете это впервые

Ryanair полностью перешли на цифровые посадочные талоны с ноября 2025 года, а регистрация на стойке и так всегда была платной.

Онлайн чек-ин — процедура очень простая, но чуть сложнее, чем у большинства авиакомпаний. Если вы первый раз летите ими, ваш попутчик первый раз летит ими или вы купили билеты через агентов — нужно обязательно установить приложение Ryanair (App Store, Google Play).

Дальше делаем вот что:

➖ Открываем раздел myRyanair вверху справа
➖ My account 🔜 Travel documents
➖ Если там нет данных вашего паспорта — добавляем их

Если в вашем бронировании есть ещё как минимум один пассажир, то нужно проверить и его данные:

➖ Открываем раздел myRyanair вверху справа
➖ My account 🔜 Companions
➖ Добавляем попутчика, а также данные его паспорта

После этих действий уже можно перейти непосредственно к регистрации на рейс — паспортные данные подтянутся из аккаунта.

Ну и, конечно, полученные электронные посадочные следует сохранить. А вот распечатывать их больше не нужно — это уже архаизм.

🔜 @kak_ehat
🔥 13👍 7
1.8K (1.1%)
советыдокументыевропаонлайн регистрацияавиакомпанииryanair

Похожие посты

Врен о Японии для туриста

Немного обновил визовый гид. Из свежих требований – в Питере теперь всегда надо приносить пустой разворот внутреннего паспорта, который идет после последнего штампа о прописке (лучше на всякий случай его приносить и в Москве). Также в Питере скорректировали формулировку про авиабилеты – теперь она исключает принос неоплаченных "броней" (которые в России все равно невозможно сделать). При заполнении графы про предыдущие поездки в Японию теперь надо указывать не только дату влета и количество дней, но еще и дату вылета. В ВЦ также настаивают на том, что надо указывать не только номер авиарейса прилета, но и название авиакомпании. Если вы самозанятый, то лучше справку о доходах приносить не только за текущий, но и за предыдущий год.

Плюс еще обновил пример плана поездки, а то старый был недостаточно подробный по нынешним требованиям от ВЦ.

https://wrenjapan.com/yaponiya/japan-visa-complete-guide-ru/
❤ 20447 4728 28🤯 10🤣 3🔥 2
12.2K (2.4%)
визапутешествиясоветыяпониядокументы
Loyalty Shmoyalty

В эконом-классе нет ничего плохого (особенно в 2026 году)

Points Miles and Bling развенчивает миф о том, что в мире миль и поинтов нужно избегать эконом-класса. Автор делится личным опытом: на коротких рейсах в Северной Америке эконом вполне комфортен, особенно с доступом в лаунж и предпочтительным местом. На длинных трансконтинентальных маршрутах бизнес-класс становится всё менее доступным из-за нехватки мест, поэтому прямой рейс в эконом часто выигрывает у сложного маршрута с пересадками в бизнесе. Автор летал на Flair за $280 CAD туда-обратно и на Air Canada за 9000 Aeroplan — оба варианта имеют право на жизнь. Главное преимущество накопления миль в том, что вы можете выбирать: летать в премиум-кабине, когда это действительно важно, и комфортно экономить на остальных рейсах. Реальная роскошь — это свобода выбора.

Points Miles and Bling | Original
21
советыавиабилетыбюджетавиакомпаниибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

«Я его отругал!» Пассажир Delta был уличен в том, что положил использованную жвачку в карман кресла

На рейсе Delta Connection из Спокана в Сиэтл пассажир совершил возмутительный поступок: после того как протер подлокотник дезинфицирующей салфеткой, он положил использованную жвачку прямо в карман впереди стоящего кресла. Другой пассажир заметил это при высадке и, открыв карман, обнаружил липкую жвачку среди другого мусора. Он решился на конфронтацию и рассказал нарушителю о его неуважительном поведении — тот был шокирован. История иллюстрирует проблему авиационного этикета: некоторые пассажиры оставляют в самолётах грязные подгузники, остатки еды и другой мусор, полагаясь на то, что уборщики всё приберут. Авторы Live and Let's Fly напоминают: если вам некуда выплюнуть жвачку, используйте пакет от укачивания и возьмите его с собой.

Live and Let’s Fly | Original
21
советыавиабилетыавиацияавиакомпаниисша
Loyalty Shmoyalty

Singapore Airlines расширяет европейскую сеть: новый маршрут в Мадрид и увеличение частоты полётов

Singapore Airlines продолжает активное расширение присутствия в Европе. Авиакомпания запустит новый маршрут Сингапур-Мадрид (через Барселону) с 26 октября 2026 года с частотой 5 рейсов в неделю на самолётах Airbus A350-900. Мадрид станет 15-й европейской точкой SIA и второй испанской столицей в сети авиакомпании.

Одновременно Singapore Airlines увеличивает частоту полётов на существующих маршрутах. В частности, маршрут в Манчестер переходит на ежедневное обслуживание, что свидетельствует о растущем спросе на европейские направления.

Это расширение позволит путешественникам получить больше гибкости при планировании поездок в Испанию и другие европейские города, а также накапливать мили в программе KrisFlyer на новых маршрутах.

The Bulkhead Seat | Economy Class & Beyond
12
европаавиакомпанииновостиполетыбарселона
Ну чё, народ, погнали!

🇪🇺 Еврокомиссия обяжет авиакомпании платить компенсации пассажирам в случае отмены рейсов из-за цен на топливо, поскольку это не является форс-мажором.

🗯 «С точки зрения бизнеса, высокие цены на топливо полностью предсказуемы. Мы не наблюдаем пока реального недостатка авиатоплива в Европе, мы видим лишь ситуацию с ростом цен на него», — заявила представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен.


В новых рекомендациях также говорится, что авиакомпании обязаны указывать окончательную цену билета при бронировании, после чего не могут её повышать из-за скачков цен на топливо.

В ЕК отметили, что авиакомпании смогут отменять рейсы без компенсации пассажирам, только если топлива не будет совсем.

✈️ @ranarod
👍 72😁 17🔥 16😱 5😢 1🙏 1
16.4K (0.7%)
авиабилетыевропаеврокомиссиятранспортавиакомпании
Loyalty Shmoyalty

8 минут на пересадку в Далласе: как не пропустить рейс при экстремальной стыковке

Гэри Лефф поделился историей успешной пересадки в аэропорту Далласа всего за 8 минут — казалось бы, невозможная задача. Рейс из Вашингтона задержался из-за сильного встречного ветра и проблем с руленьем, что сократило время на пересадку. Посадка произошла всего за 25 минут до вылета следующего рейса в Остин.

Автор использовал несколько эффективных тактик. Главный трюк — он отправил сообщение в Twitter, обратившись к American Airlines, чтобы те знали о его критической ситуации. Вместо использования Skylink (который был на техническом обслуживании), он выбрал более быстрый маршрут через терминал.

Эта история показывает, что даже при экстремально короткой стыковке есть способы добраться до пункта назначения. Ключ — быстро информировать авиакомпанию о проблеме и знать альтернативные маршруты в аэропорту. Такие ситуации случаются редко, но подготовка и активность могут спасти ваш рейс.

Gary Leff | View from the Wing
15
советыавиабилетыавиакомпаниисшапересадки