Это симуляция посадки пассажиров в самолёт Airbus A320neo
Слева рандомная рассадка — пассажиры заходят на борт хаотично, вне зависимости от того, какое у них место. Любопытно, что это не самый долгий вариант посадки. Вариант back to front оказался самым медленным, что в целом логично.
🔜 Справа показан самый быстрый способ посадки в самолёт по методу Штеффена: первыми заходят пассажиры, сидящие у иллюминаторов, затем пассажиры средних кресел и в конце уже те, кто сидит в прохода.
Именно для этого некоторые авиакомпании приглашают пассажиров на посадку по группам (A, B, C...), которые указаны в посадочных талонах. Хотя в основном такую посадку организуют на широкофюзеляжных самолётах.
🔜 @kak_ehat
Слева рандомная рассадка — пассажиры заходят на борт хаотично, вне зависимости от того, какое у них место. Любопытно, что это не самый долгий вариант посадки. Вариант back to front оказался самым медленным, что в целом логично.
🔜 Справа показан самый быстрый способ посадки в самолёт по методу Штеффена: первыми заходят пассажиры, сидящие у иллюминаторов, затем пассажиры средних кресел и в конце уже те, кто сидит в прохода.
Именно для этого некоторые авиакомпании приглашают пассажиров на посадку по группам (A, B, C...), которые указаны в посадочных талонах. Хотя в основном такую посадку организуют на широкофюзеляжных самолётах.
🔜 @kak_ehat
🔥 17❤ 2
697 (2.7%)