Из-за технической неисправности Boeing 767 авиакомпании AZUR air, прибывшего на Пхукет из Екатеринбурга, задерживается вылет с тайского острова в Минводы. «Нас вернули в отели, будем ждать», - написали пассажиры.

В авиакомпании подтвердили перенос рейса:

«ZF 2956 отложен по техническим причинам. AZUR air продолжает подготовку воздушного судна. Вылет из Пхукета планируется 25 февраля в 06:40 по местному времени (02:40 по мск). Пассажирам предоставили напитки и горячее питание, разместили в гостиницах».

По информации онлайн-табло, в Минводах борт ожидают с 33-часовым опозданием – в 12:25 25 февраля. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

из Москвы в Гюмри 🇦🇲 за 13 700 р. RT (март)
Победа, прямые рейсы - https://smkt.us/8hr8q
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/lwn/rt

из Сочи в Батуми 🇬🇪 за 9 100 р. RT (весной)
Red Wings, прямые рейсы - https://smkt.us/uwj8f
Все даты: samokatus.ru/flights/aer/bus/rt

из Уфы в Ереван 🇦🇲 за 14 000 р. RT (до ноября)
Ширак Авиа, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/fcluu
Все даты: samokatus.ru/flights/ufa/evn/rt

Не собирался делать подробные обзоры евробиза Air France, так как уже неоднократно писал о нём раньше.

Но решил все-таки нацарапать разрозненные впечатления. Накопились: в последнее время, частенько летал с Air France.

💺 Второй ряд на Airbus A320 - очень тесно. Расстояние до кресла впереди - прямо как в экономе. Посмотрите на фотку: колени упираются. На Airbus A220 заметно лучше.

🍤 Большущая разница в кейтеринге на утренних рейсах vs. на дневных/вечерних. С утра дают убогие сэндвичи, а на обед/ужин - реально приличные блюда [но всегда холодные]. Недавние креветки с булгуром сильно понравились. А шоколадный фондан - истинное великолепие.

🍾 Нынче в евробизе наливают шампанское Telmont, которое продаётся по ~60 EUR за бутылку. Я в последнее время редко пью пузырьки, и желания попробовать не возникало. Но французские паксы пьют с удовольствием.

🧑🏻‍✈️ Замечали, что на бейджиках бортпроводников Air France - не имя, а одинаковая надпись Securite/Safety? По задумке, это должно указывать на то, что сотрудник сертифицирован по безопасности на данной модели самолёта. Если сотрудник - временный или пока лишь проходит сертификацию, то такого бейджика нет. А почему имена скрывают - хрен знает.

📸 Что за мания - многократно объявлять по громкой связи, что запрещено делать фотографии бортпроводников и других пассажиров? Только Air France/KLM зацикливаются на этом. Чем больше упоминаешь об этом, тем больше шанс, что у кого-то возникнет нездоровое желание сфоткать. А те, у кого есть цель сфоткать, в любом случае смогут сделать это незаметно.

👨‍💻 То, что в лаунже Air France в CDG нет ни одного полноценного рабочего стола - плевок в сторону бизнес-путешественников. Сам по себе лаунж неплохой (хоть и не входит в мой топ-лист по Европе), но работать за мелкими обеденными столами или за высокими коммунальными - не идеальный вариант.

#reviewerga

из Москвы в Майами 🇺🇸 за 57 200 р. RT (осенью и зимой)
Royal Air Maroc, пересадки в Касабланке - https://smkt.us/p440j
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/mia/rt

из Москвы в Лос-Анджелес 🇺🇸 за 72 200 р. RT (до декабря)
Royal Air Maroc, через Касабланку - https://smkt.us/5qd24
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/lax/rt

Самолет AZUR air, летевший 23 февраля из Екатеринбурга на Пхукет, приземлился со второй попытки.

Описанием ситуации с нами поделилась одна из пассажирок. По ее словам, полет проходил нормально, но перед самой посадкой «что-то бахнуло» и лайнер тряхнуло. После этого борт еще час кружил, сесть удалось со второй попытки. Туристка утверждает, что посадка была жесткой, а в аэропорту «ждала куча пожарных». Никаких пояснений от экипажа не поступало, только в конце пилот сказал, что была неисправность. Возвращаться с Пхукета она решила «Аэрофлотом».

Другая очевидица так описывает свои впечатления: «Кружили над островом 45 минут, садились и снова взлетали, сели жестко».

В авиакомпании Крыше ТурДома пояснили, что посадка рейса ZF 2937 прошла благополучно, в штатном режиме.

«На борту находились 336 пассажиров и 11 членов экипажа. Никто не пострадал. Профильные специалисты в ближайшее время проведут оценку технического состояния самолета на Пхукете для уточнения причин посадки».

@tourdom

🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления, а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз