Портят ли программы лояльности люксовые отели? Разбор критики

Издание Air Mail опубликовало статью, критикующую программы накопления миль и баллов в люксовых отелях, утверждая, что гости, использующие бонусы, — это «фрилоадеры», портящие премиум-опыт. Бен Шлаппиг из One Mile at a Time резко возражает против такой позиции, называя её претенциозной и неправильной.

По мнению Шлаппига, критика не имеет оснований. Гости, использующие баллы и мили, зарабатывают их честно — через кредитные карты отелей, бронирования или прямые покупки. Это не халява, а вполне легальный способ получить скидку или бесплатное проживание. Сами отели активно продвигают свои программы лояльности и получают выгоду от них.

Шлаппиг подчёркивает, что люксовые отели заинтересованы в программах лояльности, так как они привлекают постоянных клиентов и генерируют дополнительный доход. Гость, пришедший с бонусами, — это всё ещё платящий клиент, который может потратиться на услуги, еду и напитки.

Вывод: критика программ лояльности выглядит как попытка элитизма, а не обоснованная позиция. Программы лояльности — это нормальная часть современного бизнеса гостеприимства.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
22

Похожие посты

Чаевые портье и консьержам отеля: практический гайд

Бен Шлаппиг разбирается в сложной теме чаевых портье и консьержам отеля. Универсального ответа нет, так как услуги варьируются от простых рекомендаций ресторанов до бронирования мишленовских ресторанов и люкс-шопинга.

Американская ассоциация отелей рекомендует базовый размер: $5-10 за услугу. Однако Шлаппиг предлагает более гибкий подход, учитывающий объем помощи:

• $20 в день при постоянной помощи с ресторанами в люксовых отелях за границей
• $10 при частых просьбах в американских отелях
• Меньшие суммы за разовые простые услуги

Ключевой момент: размер чаевых должен соответствовать сложности и объему оказанной помощи. Если консьерж потратил значительное время на бронирование сложного ресторана или организацию специальных услуг, это заслуживает щедрого вознаграждения. Для простых рекомендаций достаточно минимальной суммы.

Этот подход справедлив как для портье, так и для консьержей — оба специалиста помогают сделать ваше пребывание комфортнее.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
Послание от компании Travel Mobile

Друзья, наши дорогие путешественники и все, кто любит открывать мир!

Спешим поделиться радостной новостью: компания Travel Mobile отмечает свой первый год работы в Международном аэропорту «Казань»! 🎉

За этот год нам оказали доверие почти 10 000 человек, которые хотели оставаться на связи и пользоваться интернетом за границей без забот. И мы невероятно гордимся тем, насколько широкой оказалась география ваших путешествий! Наши услуги связи помогали вам оставаться на связи в самых разных уголках планеты: от Китая и ОАЭ до Турции, Японии, обеих Америк, Австралии, стран Ближнего Востока, Африки и, конечно же, Европы.

Спасибо вам огромное за доверие! Мы очень рады видеть наших постоянных клиентов, ценим сотрудничество с нашими любимыми турагентами и с нетерпением ждем всех, кто еще только задумывается о том, чтобы сделать свои путешествия еще комфортнее с eSIM от Travel Mobile.

Найти Вы нас можете в международном аэропорту Казани в общей зоне напротив входа в зону прохождения паспортного контроля — стойка TRAVEL MOBILE.
👍 6🎉 2 1
469 (1.9%)
Вирусная история о горничной Marriott из номера 412 тронула меня до слёз, но что-то было не так

Лайв энд Летс Флай поделился историей, которая облетела интернет: о горничной Marriott, которая заметила постоянного гостя, потерявшего работу и путешествующего на накопленные мили на собеседования. Когда гость перестал оставлять чаевые и начал стирать рубашки в раковине, горничная помогла ему — отправила рубашки в прачечную отеля. Её записка вдохновила мужчину пройти через все отказы и в итоге получить работу. Однако автор заметил, что история, скорее всего, написана нейросетью, что придало ей горьковатый привкус несмотря на трогательный сюжет.

Live and Let’s Fly | Original
13
Нет, бортпроводникам не разрешено курить каннабис, постановил канадский трудовой суд

Канадский трудовой суд вынес решение на 80 страницах, что бортпроводники авиакомпании Air Transat не имеют права употреблять каннабис даже в свободное время. Авиакомпания запретила использование марихуаны после легализации каннабиса в Канаде в 2018 году, угрожая увольнением за обнаружение ТГК в организме (вещество определяется в волосах до 90 дней). Профсоюз CUPE оспорил политику как нарушение прав на личную жизнь, но суд встал на сторону авиакомпании. Судья постановил, что безопасность пассажиров в авиации важнее права на приватность, учитывая критичность роли экипажа при чрезвычайных ситуациях и отсутствие надежного теста на текущее опьянение. В США бортпроводникам также запрещен каннабис в любое время, так как на федеральном уровне он остается незаконным, несмотря на легализацию в 25 штатах.

Paddle Your Own Kanoo | Original
15
Дорогие бюджетные авиалинии: мы любим вас ненавидеть, но, пожалуйста, не исчезайте

Статья Лори Заино поднимает важный вопрос о роли лоукостеров в авиационной индустрии. Несмотря на частые жалобы пассажиров на скрытые сборы, тесноту в салонах и минимальный сервис, бюджетные авиалинии остаются критически важными для доступности авиаперелетов. Автор подчеркивает парадокс: путешественники одновременно критикуют лоукостеры и активно ими пользуются, так как это часто единственный способ позволить себе полеты. Статья призывает к переосмыслению отношения к бюджетным авиакомпаниям и признанию их вклада в демократизацию авиатранспорта.

Lori Zaino | Original
19
Снимаете ли вы старые багажные бирки авиакомпании или оставляете это регистратору?

TravelUpdate разбирает актуальный вопрос: кто должен удалять старые багажные бирки и штрих-коды с чемодана перед вылетом? Автор считает, что пассажиры обязаны приходить на регистрацию с чистым багажом, готовым к новой бирке. Старые теги могут помешать отслеживанию груза, поэтому их лучше снять либо в аэропорту, либо дома. Ожидание, что сотрудники check-in будут убирать за вами — это проявление неоправданного требовательства. Автор удивлен, что некоторые пассажиры оставляют на чемодане целые слои старых бирок и ждут, что их уберут другие.

TravelUpdate | Original
18