Во время волны жары в Лондоне British Airways разрешила сотрудникам носить шорты на бесплатных билетах

British Airways смягчила дресс-код для сотрудников, летающих на бесплатных и льготных билетах. Из-за волны жары в Европе авиакомпания с 8 июля разрешила носить шорты, но только аккуратные, приталенные и надлежащей длины. Спортивные, карго и пляжные шорты остаются под запретом. Ранее сотрудники на льготных билетах вообще не могли носить шорты, хотя обычные пассажиры такого ограничения не имели. Последний раз дресс-код менялся в 2018 году. Матеуш Масцзинский отмечает, что другие авиакомпании более лояльны: United Airlines разрешает любые шорты выше колена на 3 дюйма, American Airlines — любые аккуратные шорты. Lufthansa и Qatar Airways остаются строже в требованиях к одежде сотрудников.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Министр транспорта Андрей Никитин доложил Владимиру Путину об обстановке в гражданской авиации на фоне топливного кризиса. По его словам, ситуация «контролируемая», несмотря на снижение привычного запаса ресурсов.

«Транспортный комплекс в текущей непростой ситуации работает слаженно, обеспечивает перевозки грузов и пассажиров. Ключевые узлы – аэропорты, вокзалы, порты, общественный транспорт, трассы – функционируют в штатном режиме», – сказал глава Минтранса.

Одновременно вице-премьер Александр Новак объявил, что Россия ввела запрет на экспорт авиакеросина «для стабилизации рынка». Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Почему в Америке нет платных туалетов

Интересный исторический факт: в 1974 году в США было более 50 000 платных туалетов. Однако в 1970 году 19-летний Айра Гесслер и его брат Фрэнк основали организацию CEPTIA (Комитет по прекращению платных туалетов в Америке) в Дейтоне, Огайо. Они считали платные туалеты нарушением базовых прав человека. Несмотря на сопротивление компаний-производителей (особенно Nik-o-Lok, которая зарабатывала около 30 млн долларов в год), активисты добились успеха. В 1973 году Чикаго первым запретил платные туалеты, и к 1980 году они практически исчезли из США. Интересно, что в Европе платные туалеты остаются обычным явлением до сих пор.

Points With a Crew | Original

QANTAS: Означает ли Project Sunrise переход на премиум-стратегию с меньшим объёмом перевозок?

Джо Астон, автор книги о Qantas, утверждает, что Project Sunrise — это не просто новые сверхдальние маршруты, а переход авиакомпании на премиум-стратегию. Qantas снимает с линий A380, сокращает количество эконом-мест и добавляет премиум-кабины, чтобы зарабатывать больше на меньшем числе пассажиров. 12 самолётов A350-1000ULR начнут летать Sydney-London (конец 2027) и Sydney-New York. Новый флот будет включать меньше мест, но лучший сервис: на Project Sunrise 6 First-сьютов, 52 Business-сьюта, 40 Premium Economy и 140 эконом-мест. Однако Qantas может отстать в Wi-Fi: конкуренты переходят на Starlink, а Qantas использует Viasat.

2PAXfly | Original

▫️Аэропорты

– ЧЕРЕПОВЕЦ

– ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Avianca Lifemiles улучшила цены на награды в бизнес-классе на некоторых маршрутах Star Alliance, но это может не продлиться долго

Авиакомпания Avianca объявила об улучшении программы Lifemiles с более выгодными ценами на награды в бизнес-классе для некоторых маршрутов Star Alliance. Это хорошая новость для тех, кто накопил мили в этой программе. Однако, как отмечает Ник Эллис, такие улучшения часто бывают временными, и авиакомпании могут вернуться к прежним ценам. Рекомендуется внимательно следить за изменениями в программе и использовать выгодные предложения, пока они доступны. Если вы планируете перелет в бизнес-классе, стоит проверить текущие цены в милях на интересующих вас маршрутах.

Nick Ellis | Original