Delta Air Lines запускает план стабилизации: больше пилотов и резервных мощностей

Delta Air Lines разработала комплексный внутренний план для предотвращения каскадных отмен рейсов, которые беспокоили авиакомпанию летом. Основная проблема — критическая нехватка пилотов и недостаточный буфер мощностей для восстановления после сбоев.

Когда погода или другие непредвиденные факторы вызывают даже небольшие задержки, система восстановления работает слишком медленно и хрупко, что приводит к лавине отмен. Это создает эффект домино, когда один сбой порождает множество других.

Для решения проблемы Delta планирует:
— нанять дополнительных пилотов и техников
— увеличить резервные экипажи
— создать большую подушку безопасности в расписании

Эти меры должны обеспечить авиакомпании большую гибкость при возникновении непредвиденных ситуаций и предотвратить цепные отмены. Авиакомпания надеется, что укрепленная кадровая база и лучшее планирование позволят ей избежать повторения летних проблем.

Gary Leff | View from the Wing

ПРАВИТЕЛЬСТВО: Бюджет запретил государственным служащим пользоваться членством в авиалаунжах за счет налогоплательщиков

Австралийское правительство запретило государственным учреждениям оплачивать членство в авиалаунжах Qantas Club и Virgin Australia за счет налогоплательщиков. Поводом стало исследование, показавшее, что Services Australia потратила более 200 тысяч австралийских долларов за три года на членства для сотрудников (163 тысячи на Qantas, 37 тысяч на Virgin Australia). Ранее такие привилегии были доступны только высшему руководству, но постепенно расширились на сотрудников с частыми командировками. Однако государственные служащие по-прежнему могут зарабатывать статус-кредиты на рейсах, которые дают доступ в лаунжи. Исключение сделано для приглашений в эксклюзивные лаунжи, такие как Chairman's Lounge Qantas. По словам 2PAXfly, запрет справедлив, так как регулярно летающие сотрудники должны получать доступ в лаунжи через накопление статуса.

2PAXfly | Original

Finnair меняет шампанское на игристое вино на коротких рейсах с 20 мая 2026 года

Финская авиакомпания Finnair продолжает оптимизировать расходы на питание в полете. После замены шампанского на люксембургское крémant Bernard-Massard в 2023 году, с 20 мая 2026 года авиакомпания переходит на французское игристое вино Francois Montand Blanc de Blancs Brut на рейсах малой и средней дальности. По данным Джона Оллилы, новое вино стоит примерно на 40% дешевле в розницу, чем текущий вариант, что указывает на дальнейшее снижение затрат авиакомпании. Для многих пассажиров бизнес-класса подача шампанского в полете считается одним из символов люкса, поэтому эта замена может быть воспринята неоднозначно.

John Ollila | Original

Что означает «See Agent» на посадочном талоне?

Points With a Crew рассказывает о загадочной надписи «See Agent» на посадочном талоне. Автор столкнулся с этим при возврате из Хьюстона в Цинциннати на United Airlines. Изначально он подумал, что рейс перебронирован, но позже выяснил причины. «See Agent» может появиться по нескольким причинам: перебронирование, полет в режиме standby, проверка документов при международных перелетах или когда авиакомпания держит места в резерве для посадки семей вместе. В большинстве случаев это не проблема — места обычно назначают за несколько часов до вылета. Главный совет: если видите такую надпись, приходите в аэропорт пораньше и поговорите с агентом у выхода на посадку.

Points With a Crew | Original

Жителей и гостей Москвы предупредили: снимать и выкладывать атаки БПЛА и их последствия больше нельзя. По крайней мере, до появления официальных сообщений от Минобороны РФ.

«Запрещается распространять информацию о совершении на территории города Москвы террористических актов до публикации информации, опубликованной Министерством обороны Российской Федерации, на официальном сайте Мэра Москвы и Правительства Москвы, на официальных страницах, в каналах или блоге Мэра Москвы в сети Интернет. Ограничения касаются и последствий атак с применением беспилотных аппаратов и иных средств поражения, действий, направленных на причинение вреда жизни и здоровью граждан или повреждение имущества, включая критически важную инфраструктуру», — говорится в сообщении столичной антитеррористической комиссии.

Нарушителей будут штрафовать: физлиц от 3 тыс. до 5 тыс., руб. юрлиц — от 50 тыс. до 200 тыс. руб.

Все новости в MAX.

Star Alliance лишится ещё одной авиакомпании

Советы директоров Korean Air и Asiana Airlines сегодня утвердили соглашение о слиянии, процесс должен завершиться к 17 декабря. Asiana входит в Star Alliance с 2003 года, тогда как Korean Air является членом SkyTeam. После завершения интеграции весь бизнес будет консолидирован под новым единым брендом KOREAN, а Asiana покинет альянс.

Asiana уже ограничила бронирование премиальных билетов Star Alliance на рейсы после 1 декабря 2026 года, однако часть дат до завершения интеграции позднее вновь открыли для оформления.

Особенно болезненной потерей для продвинутых фриквентфлаеров станет закрытие одного из самых популярных способов получить статус Star Alliance Gold: программа Asiana Club позволяла выйти на уровень Diamond всего за 40 000 миль за два календарных года, что давало полноценный статус Gold по всей сети альянса.

Что касается накопленных миль, то тут пришлось вмешаться даже властям: корейская Комиссия по добросовестной торговле в июне 2025 года отклонила первоначальный план конвертации как недостаточно защищающий интересы пассажиров, и Korean Air представила доработанную версию в сентябре. В итоге мили, заработанные полётами, конвертируются в Korean Skypass в соотношении 1:1, а мили, полученные через партнёрские программы, — по курсу 1:0,82. Срок действия новых миль составит 10 лет.

Со статусами ситуация выглядит мягче. Уровни Asiana Club Diamond Plus и Diamond будут конвертированы в Morning Calm Select — статус Korean Air, соответствующий SkyTeam Elite Plus. Более низкие уровни получат базовые статусы SkyTeam Elite. Таким образом, большинство владельцев Star Alliance Gold сохранят доступ к приоритетной регистрации, багажу и бизнес-залам, но уже внутри другого альянса.

Сделка длится уже более пяти лет: в ноябре 2020 года конгломерат Hanjin Group одобрил покупку Asiana Airlines. Поводом стали многомиллиардные убытки перевозчика в период пандемии: южнокорейское правительство и государственные кредиторы выделили Asiana 3,6 трлн вон (около 2,67 млрд долларов) для стабилизации финансового положения. Korean Air на протяжении всего процесса управляла реструктуризацией поглощаемой компании, включая полное погашение государственных средств, а в декабре 2024 года завершила приобретение 63,88% акций Asiana.

Регуляторное согласование заняло несколько лет и потребовало одобрения более чем десяти юрисдикций: последними в 2024 году дали добро Япония, Евросоюз и США.

Объединённый перевозчик станет одной из крупнейших авиакомпаний Азии: почти 250 воздушных судов и маршрутная сеть, соединяющая 180 аэропортов.

https://www.frequentflyers.ru/2026/05/13/korean_asiana/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK