Malaysia Airlines запускает третий рейс в Доху и другие новости авиации

Malaysia Airlines продолжает расширение сети на Ближнем Востоке. С 30 июня 2026 года авиакомпания запустит третий ежедневный прямой рейс между Куала-Лумпуром и Дохой. Это увеличит количество полетов на маршруте с двух до трех в день, всего 21 рейс в неделю. Новые рейсы MH168/MH169 будут выполняться на современных воздушных судах.

На авиационной сцене происходят и другие значительные изменения. AirAsia X планирует возобновить полеты в Лондон и открыть новую базу в Бахрейне, расширяя свое присутствие в Европе и на Ближнем Востоке. Aer Lingus запустит сезонный маршрут в Барбадос из Дублина, предлагая путешественникам новые возможности для отдыха в Карибском регионе. Air India также активизирует свое развертывание летом 2026 года.

Эти изменения отражают растущий спрос на авиаперевозки и стремление авиакомпаний расширить свои маршруты и улучшить связность между ключевыми регионами мира.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond

Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса

19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись по домам.

Авиакомпания не смогла организовать транспортировку пассажиров в терминал, оставив их в самолете на всю ночь. Это вызвало справедливое возмущение путешественников, которые оказались в крайне неудобной ситуации без возможности попасть в аэропорт или вернуться в город.

Инцидент стал еще одним примером неудовлетворительного обслуживания пассажиров при форс-мажорных обстоятельствах и показал, что даже крупные авиакомпании могут допускать серьезные ошибки в организации помощи путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Можно ли забронировать место у окна и в проходе в надежде, что средний ряд останется пустым?

Points With a Crew разбирает популярный лайфхак: когда двое пассажиров бронируют место у окна и в проходе, надеясь, что средний ряд останется свободным. Автор считает эту стратегию приемлемой, если вы готовы пересесть в средний ряд, когда кто-то займет это место — тогда ваш сосед получит ваше место в проходе. Однако это категорически неприемлемо, если вы оставляете пассажира в среднем ряду и весь полет разговариваете через него. Главное правило: если кто-то сядет между вами, вы должны честно выполнить свой план и пересесть, а не игнорировать соседа.

Points With a Crew | Original

Какой Wi-Fi в аэропорту настоящий? Вот решение за 30 секунд

Автор Your Mileage May Vary разбирает проблему, которая раздражает путешественников: в аэропортах, отелях и лаунжах часто невозможно понять, какая сеть Wi-Fi настоящая, а какая — подделка или личная точка доступа. Решение простое: аэропорты должны указывать название сети (SSID) прямо на вывеске рядом со словами «Бесплатный Wi-Fi». Некоторые места уже это делают правильно — например, Centurion Lounge. Автор приводит список аэропортов с официальными названиями сетей (MCO, ATL, SFO, Heathrow и другие) и дает практические советы: проверяйте официальный сайт перед подключением, избегайте сетей, похожих на личные точки доступа, отключайте автоподключение и используйте VPN на публичных сетях. Главный вывод: если аэропорт предлагает бесплатный Wi-Fi, он должен четко указать, какая сеть принадлежит ему.

Your Mileage May Vary | Original

Только что взял себе авиаперелёт за 1252₽ с Ибицы до Барселоны, чтобы забрать свою карточку внж Испании:)
#поиспаниибюджетно

Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original