Дайджест за 2026-06-07

📰 Новости

Delta Air Lines возобновила полеты в Гонконг после семилетнего перерыва. Авиакомпания запустила ежедневный рейс из Лос-Анджелеса на флагманском Airbus A350-900 с премиум-кабинами. Это первый полет Delta в один из крупнейших финансовых центров Азии за семь лет — последний рейс был в октябре 2018 года из Сиэтла. Авиакомпания конкурирует с Cathay Pacific и United Airlines, ставя на качество премиум-продукта и мощный хаб в Лос-Анджелесе.

American Airlines окончательно отменила рейсы в Доху после четырех лет работы маршрута. Полеты были приостановлены на несколько месяцев из-за конфликта на Ближнем Востоке, но теперь авиакомпания подтвердила постоянную отмену. Маршрут был запущен в июне 2022 года из Нью-Йорка в рамках партнерства с Qatar Airways, затем перенесен в Филадельфию. Qatar Airways теперь сама возобновит рейсы на этом направлении.

Qantas ведет переговоры о заказе примерно 20 дополнительных широкофюзеляжных самолетов для замены своего флота. Авиакомпания рассматривает либо дополнительные Boeing 787 Dreamliner, либо Airbus A350-900. Это часть масштабной программы обновления флота, охватывающей около 200 самолетов. Ключевой фактор — доступность слотов доставки, так как оба производителя испытывают ограничения в производстве.

Генеральный директор United Airlines публично раскритиковал Rolls-Royce за кризис с двигателями, из-за которого во всем мире припаркованы 800–900 самолетов. Скотт Кирби обвинил британского производителя в недостаточной поддержке авиакомпаний и использовании монопольного положения. Основные проблемы вызваны двигателями Pratt & Whitney PW1000G, но также есть сложности с LEAP и Rolls-Royce Trent, что привело к нехватке самолетов и повышению тарифов.

British Airways приостановила развертывание Starlink Wi-Fi до конца октября 2026 года. Авиакомпания запустила сервис в марте с большой помпой, но за два месяца установила систему всего на пять самолетов. Причина — перегруженное летнее расписание. Для сравнения: Virgin Atlantic установила Starlink на все свои A350 за месяц.

Европейский союз готовится усилить защиту прав пассажиров по регламенту EC261. Размеры компенсации (€250–600) остаются неизменными, но добавляются важные улучшения: авиакомпании должны отправить пассажирам ссылку на форму компенсации в течение 48 часов и указать причину задержки. Главное изменение — авиакомпании теперь обязаны информировать пассажиров о праве на компенсацию, что значительно увеличит количество выплат. Финальное одобрение ожидается до 15 июня 2026 года.

ЕС также утвердил новые правила маркетинга авиабилетов для ручной клади. Вместо полного запрета на плату за ручную кладь авиакомпании теперь должны указывать цены с включенной полноразмерной ручной кладью и личной вещью. Пассажиры смогут получить скидку, если откажутся от ручной клади в пользу только личной вещи. Это существенно повлияет на лоукостеры вроде Ryanair.