SAS отложила запуск рейсов Копенгаген–Мумбаи из-за отсутствия регуляторного одобрения

Скандинавская авиакомпания SAS столкнулась с неожиданными трудностями при возвращении на индийский рынок. Инаугурационный рейс SK969 из Копенгагена в Мумбаи, запланированный на 2-3 июня 2026 года, был вынужден развернуться над Азербайджаном и вернуться в Данию.

Причина задержки — отсутствие финального регуляторного одобрения от индийских властей. Это стало серьезным препятствием для авиакомпании, которая планировала вернуться на индийский рынок после 17-летнего перерыва.

Новая дата запуска маршрута пока не объявлена. SAS продолжает работать над получением необходимых разрешений от индийских регуляторов. Это событие демонстрирует, насколько важны административные процедуры при открытии новых международных маршрутов, даже для авиакомпаний с многолетней историей.

Ajay | Live from a Lounge
18

По теме

Похожие посты

The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туристической индустрии

Еженедельный дайджест Head for Points от Роба Бёргесса с главными новостями туристического бизнеса и программ лояльности. Основные события: новое приложение British Airways требует доработки, BA сменила поставщика наборов для Club World, easyJet продаёт свой бизнес Apollo, открылся люкс-лаунж в Manchester Airport. Выгодные предложения: Eurostar дарит скидку 50% на премиум-классы, JetBlue предлагает привлекательные тарифы на Mint, Virgin Atlantic запустила кэшбэк до £250 с American Express. В программах лояльности: Avios на 33% дороже в BA Holidays до вторника, новый лаунж Air France в Heathrow Terminal 4. Рекомендуется подписаться на еженедельную рассылку для получения полной информации о лучших предложениях отелей и авиакомпаний.

Rob Burgess | Original
21
[Выгодное предложение] Перелеты в бизнес-классе в Венесуэлу всего за 15 тысяч миль

Статья содержит информацию о выгодном предложении для путешественников: возможность забронировать билет в бизнес-классе до Венесуэлы всего за 15 000 миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил достаточное количество миль в своей программе лояльности авиакомпании. Такие предложения встречаются редко и позволяют значительно сэкономить на премиум-перелетах. Рекомендуется следить за подобными alert'ами, чтобы не пропустить выгодные варианты бронирования.

Juan Ruiz | Original
26
Breeze Airways продает BreezePoints со скидкой до 50% до 27 августа. Стоит ли покупать?

Авиакомпания Breeze Airways впервые запустила распродажу своих миль BreezePoints. До 27 августа 2026 года участники программы Breezy Rewards могут покупать баллы со скидкой до 50%, снижая цену до 1,45¢ за балл (обычно 2,90¢). Скидка зависит от объема: 1000 баллов без скидки, 2000-4000 — 30%, 5000-9000 — 40%, 10000+ — 50%. Баллы действительны 24 месяца, но не истекают для держателей карты Breeze Easy Visa. Тайлер Глатт рекомендует покупать баллы только если вы найдете выгодные перелеты, где стоимость за балл превышает 1,45¢. На некоторых маршрутах баллы стоят до 2¢, что делает покупку выгодной. Перед покупкой проверьте цены на сайте Breeze.

Tyler Glatt | Original
13
Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30
Отель перебронирован? Что делать, если ваше бронирование не подтверждено

Дан Миллер рассказывает о проблеме перебронирования в отелях — когда гостей не могут разместить из-за нехватки номеров. Отели, как и авиакомпании, нередко перепродают номера, ожидая отказов и отмен. Основные причины: гости остаются дольше запланированного, технические проблемы, крупные события в городе или непредвиденные обстоятельства. Чтобы избежать проблемы, рекомендуется бронировать напрямую на сайте отеля, уведомлять об опоздании, присоединиться к программе лояльности и позвонить за день до заезда для подтверждения. Если вас всё же «выселили», отель должен предоставить сравнимый номер в другом отеле и оплатить транспортировку. Крупные сети (Hyatt, IHG, Marriott, Hilton) имеют собственные политики компенсации, часто более щедрые для членов программ лояльности. При возникновении проблемы вежливо, но настойчиво ссылайтесь на политику отеля и требуйте справедливую компенсацию.

Dan Miller | Original
25
Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
22