Обзор: Air Premia Boeing 787-9 Dreamliner — маршрут Токио Нарита — Сеул Инчхон
Economondo поделился впечатлениями от полета на Air Premia Boeing 787-9 из Токио в Сеул в июле 2024 года. Билет обошелся в £66.80 (£0.085 за милю). Авиакомпания предложила 23 кг багажа, возможность бесплатного выбора мест в задней части салона и получила оценку 86.4%. Плюсы: вежливый персонал, быстрая регистрация (6 минут), эффективная посадка, современный веб-сайт на трех языках. Минусы: онлайн-регистрация не работала даже спустя три года работы авиакомпании. Салон чистый, места Recaro CL3710 с питанием, USB и экранами IFE. Air Premia — гибридная модель между лоукостером и полносервисной авиакомпанией, летает с 2021 года на пяти самолетах в четыре страны.
Economondo | Original
Economondo поделился впечатлениями от полета на Air Premia Boeing 787-9 из Токио в Сеул в июле 2024 года. Билет обошелся в £66.80 (£0.085 за милю). Авиакомпания предложила 23 кг багажа, возможность бесплатного выбора мест в задней части салона и получила оценку 86.4%. Плюсы: вежливый персонал, быстрая регистрация (6 минут), эффективная посадка, современный веб-сайт на трех языках. Минусы: онлайн-регистрация не работала даже спустя три года работы авиакомпании. Салон чистый, места Recaro CL3710 с питанием, USB и экранами IFE. Air Premia — гибридная модель между лоукостером и полносервисной авиакомпанией, летает с 2021 года на пяти самолетах в четыре страны.
Economondo | Original
16
По теме
АвиабилетыТокио → Сеул: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыТокио → Япония: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Токио: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Сеул: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительТокио: Годзилла, дрифт, самураи и безумный перекресток. Не просто столица, а один из крупнейших мегаполисов в миреПутеводительСеул — все еще самое модное направление для путешествия