Инструмент Point.me Explore: простой способ узнать, куда вас могут отправить ваши мили

Point.me запустил инструмент Explore, который помогает путешественникам найти направления для использования накопленных миль и поинтов. Функция позволяет выбрать аэропорт вылета, класс обслуживания, даты и тему путешествия (пляж, культура и т.д.), после чего система показывает доступные рейсы и требуемое количество миль. Инструмент работает со стандартным тарифом Point.me (от $12/месяц или $129/год). Используйте промокод AWARDWALLET для скидки 25% на годовые планы. Важный момент: цены в результатах могут быть устаревшими (часто на 100+ дней), поэтому всегда проверяйте актуальную доступность перед трансфером миль. После поиска вы сможете уточнить результаты по авиакомпаниям, количеству пересадок и программам лояльности.

Tyler Glatt | Original

Туристам, которые хотят недорого улететь на Мальдивы, стоит обратить внимание на солнечный Ташкент. Варианты через этот неожиданный, но уже проверенный хаб в разгар ближневосточного конфликта иногда продолжают радовать ценой. Например, в апреле этим маршрутом на рейсах Centrum Air можно улететь из Петербурга или Новосибирска за 20 тыс. Обратные рейсы узбекского перевозчика в Пулково не столь привлекательны – так что лучше возвращаться «Аэрофлотом». А вот сибирякам авиакомпания из Средней Азии позволяет экономить и туда, и обратно. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

United Airlines отремонтировала датчик самолета вешалкой через окно кабины

На рейсе United Airlines UA1928 из Ньюарка в Остин произошел необычный инцидент с Boeing 737. Техники авиакомпании пытались отремонтировать датчик угла атаки — критически важный прибор, который измеряет угол атаки крыла и влияет на безопасность полета. Механики использовали обычную вешалку и высовывались из окна кабины пилота, чтобы проверить, не заклинил ли датчик. Видео этого необычного ремонта вызвало беспокойство у пассажиров, однако это был лишь диагностический тест для проверки работоспособности датчика. По итогам проверки потребовалась замена борта — самолет не смог продолжить полет с этой неисправностью. Инцидент вызвал обсуждение в авиационном сообществе о методах диагностики и ремонта современных воздушных судов.

Gary Leff | View from the Wing

United Airlines уволила 76-летнего техника после того, как он взял бутылку воды, чтобы пить во время сердечных аритмий

United Airlines обвиняется в увольнении 76-летнего опытного авиатехника Фрэнка Буччи, который взял бутылку воды из самолета, чувствуя головокружение и сердечные аритмии после работы на солнце в аэропорту LAX в апреле 2025 года. Фрэнк подал в суд на авиакомпанию за дискриминацию по возрасту и инвалидности, а также репрессии. Его адвокаты ссылаются на прецедент с Walgreens, когда кассир взял чипсы во время гипогликемического приступа и получил компенсацию $180 000. В иске также указывается, что молодые сотрудники United совершали более серьезные нарушения без наказания, а сам Фрэнк ранее поднимал вопросы безопасности о техническом состоянии самолетов. Ранее два бортпроводника United выиграли $2 млн за дискриминацию по возрасту в аналогичной ситуации.

Paddle Your Own Kanoo | Original

TSA PreCheck Touchless ID: как это работает и где его использовать

TSA запустила новую программу TSA PreCheck Touchless ID — систему распознавания лиц для членов TSA PreCheck. Она позволяет проходить через контроль безопасности, сдачу багажа и посадку без предъявления физического паспорта. Программа уже доступна в более чем 50 аэропортах США и будет расширена до 65 аэропортов весной 2026 года. Touchless ID работает только при полётах с пятью крупнейшими авиакомпаниями: Alaska Airlines, American Airlines, Delta, Southwest и United. Это бесплатная услуга для членов TSA PreCheck (членство стоит от $76,75). Для использования нужно активировать опцию в профиле авиакомпании, указав номер паспорта и Known Traveler Number. На мобильном посадочном талоне должен появиться индикатор Touchless ID для входа в специальную полосу.

Skye Class | Original

Пассажир обнаружил, что его место в самолете не существует

Пассажир рейса из Лиссабона столкнулся с необычной проблемой: место 27E из его посадочного талона попросту не существовало на борту самолета. Эксперты предполагают, что произошла срочная замена воздушного судна. Пассажир был зарегистрирован на шестиместный самолет, но в итоге полетел на четырехместный. Система бронирования не была своевременно обновлена, что привело к выдаче посадочного талона на несуществующее место. Такие ситуации случаются редко, но демонстрируют важность проверки информации перед вылетом. Авиакомпании должны оперативнее синхронизировать данные при замене техники, чтобы избежать путаницы и неудобств для пассажиров. Если вы столкнулись с подобной проблемой, рекомендуется сразу обратиться к сотрудникам авиакомпании на стойке регистрации или при посадке.

Gary Leff | View from the Wing