Centurion Lounge ужесточил правила. Станет ли там менее людно?

Сеть бизнес-лаунжей Centurion Lounge ввела более строгие требования для входа. Джейсон Ли рассказывает о новых ограничениях и анализирует, помогут ли они решить проблему переполненности залов. Изменения касаются критериев доступа и правил использования пространства. Это может повлиять на опыт путешественников, которые полагаются на эти лаунжи как часть своих привилегий при путешествиях.

Jason Lee | Original

SkyWest проиграла дело о сексуальных домогательствах и предложила жертве психотропные препараты

Региональная авиакомпания SkyWest потерпела громкое поражение в суде по делу о сексуальных домогательствах. Сотрудница технического цеха в Далласе в течение месяцев подвергалась систематическим оскорблениям, угрозам и сексуальным домогательствам со стороны коллег и руководства, что создало враждебную рабочую среду.

Присяжные присудили женщине компенсацию в размере 2,17 млн долларов. Однако на апелляции SkyWest предприняла необычный ход — предложила жертве принимать психотропные препараты, пытаясь оспорить решение суда.

Этот случай привлек внимание авиационного сообщества и вызвал критику в адрес авиакомпании за попытку дискредитировать истца после судебного поражения. Дело демонстрирует серьезные проблемы с корпоративной культурой и защитой сотрудников от домогательств в авиационной отрасли.

Gary Leff | View from the Wing

Air France-KLM и Marriott расширяют программы: матчинг статуса и новые платежи за места

Крупные программы лояльности одновременно обновляют свои предложения для путешественников.

Air France и KLM расширили возможности платного матчинга статуса Flying Blue. Программа снова доступна для членов в Японии и теперь включает элитные статусы авиакомпаний ANA (All Nippon Airways) и Asiana Airlines.

Междду тем Marriott Bonvoy и Air Canada Aeroplan запустили программу взаимного матчинга статуса. Держатели Marriott Titanium и Ambassador Elite могут получить статус Aeroplan 25K с приоритетной регистрацией и другими привилегиями.

Однако есть и менее приятные новости. Air France и KLM продолжают расширять систему платежей за предварительный выбор мест (ASR) в бизнес-классе. Теперь комиссии применяются ко всем дальнемагистральным рейсам при бронировании за мили, а также к билетам Business Light и Business Standard, за исключением рейсов из США. Стоимость выбора места может превышать 200 долларов.

Вывод: матчинг статуса становится более доступным, но авиакомпании одновременно вводят новые платежи за услуги, которые раньше были бесплатными.

John Ollila | Skye Class | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Невероятные приключения итальянцев в России немцев в Греции: у самолёта Ryanair после вылета из Салоников в районе FL160 (около 5000 метров высоты) произошёл обрыв лопатки вентилятора, обломком вынесло иллюминатор, в иллюминатор вынесло деда.

Ну, про деда, конечно, художественное преувеличение журналистов, которые самолёт видели только на картинке, потому что пролезть в отверстие такого размера взрослый человек не может. Так что пассажир отделался испугом, царапинами, ушибами и обморожением.

Борт быстро выработал немного топлива и сел обратным курсом, оставшихся пассажиров оперативно отправили на резервном MAX 200 и они прибыли в Мемминген с задержкой всего в 4 часа.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Скандал в аэропорту Хьюстона: сотрудника United Airlines обвинили в дискриминации слепой пассажирки

В аэропорту Houston Intercontinental произошел инцидент с нарушением прав инвалида. Слепая пассажирка United Airlines попыталась спуститься по эскалатору со своей собакой-поводырем, но сотрудник безопасности заблокировал ей путь. Охранник ошибочно принял служебное животное за домашнего питомца и настаивал, что служебные собаки не могут использовать эскалаторы.

Примечательно, что пассажирка уже успешно спустилась по четырём эскалаторам после прохождения контроля безопасности, прежде чем столкнулась с сопротивлением сотрудника. Это указывает на непоследовательность в применении правил и недостаточную подготовку персонала аэропорта.

Инцидент вызвал обсуждение о дискриминации по инвалидности и необходимости обучения сотрудников аэропортов правам пассажиров с ограниченными возможностями. Служебные животные, включая собак-поводырей, имеют право находиться в общественных местах и использовать общественный транспорт в соответствии с законодательством США.

Gary Leff | View from the Wing

Кем должен быть Courtyard by Marriott сейчас?

Courtyard by Marriott — одна из самых узнаваемых сетей Marriott, но её позиционирование размылось за десятилетия. Изначально бренд создавался как бизнес-отель: выше, чем бюджетные сети, но ниже полноценных Marriott. Однако сегодня Courtyard встречается везде: рядом с аэропортами, в центрах городов, туристических зонах и даже как курортные отели. Автор выделяет три типа Courtyard: стандартные бизнес-отели, городские отели, которые не похожи на классический Courtyard, и даже свойства с отдыхом на природе. Парадокс в том, что несмотря на разнообразие, все они остаются узнаваемы как Courtyard. Бренд занимает сложную нишу между бюджетным и полноценным сервисом, что сложно копировать конкурентам. Это гибкость и десятилетия позиционирования сделали Courtyard одним из самых успешных брендов Marriott.

Your Mileage May Vary | Original