❤ 408👍 12037 37🕊 16
17.3K (3.4%)Похожие посты
❤ 28👍 10🌚 4👀 2
1.6K (2.8%)Воскресный дайджест
Информационное поле на выходных было довольно спокойным, но почитать есть чего
— ✈️ АВИА И БИЛЕТЫ —
1️⃣ Дешевый бизнес во Вьетнам Азиатский лоукостер Vietjet начинает летать в Европу на Airbus A330 и выкатил тарифы в бизнес-класс (у них это называется SkyBoss Business) из Праги, Мюнхена или Парижа (в зависимости от расписания) в Ханой/Хошимин. Ценник — от €690 в одну сторону.
Нюанс: это лоукост-бизнес. Кресла там «angled-flat» (не раскладываются в ровную кровать, придется спать под углом), нет встроенных экранов и Wi-Fi. Зато кормят, пускают в лаунж и дают до 60 кг багажа. Если взять дневной рейс, вполне себе и ничего.
2️⃣ (Не)Весёлое
Сюрреалистичный глюк у Air France: система отменила пассажиру обратный билет, заявив, что он не явился на рейс «туда» (no-show). При этом человек летел на этом рейсе, прошел сканеры и сидел в кресле.
Самое интересное - за такой "noshow" при попытке зарегистрироваться на рейс обратно, с него просили 500евро за нарушения.
И человек даже пруфы какие-то предоставил, но раз в "системе" не записано, Air France пока считает себя правым. Что с французов взять
— 🛏 ОТЕЛИ И ЛОЯЛЬНОСТЬ —
3️⃣ Интеграция SLH и Hilton
Если кто не в курсе, SLH, высший статус которой все получили из последнего поста - это часть Hilton. Бутики Small Luxury Hotels of the World можно бронировать у них самих (и тогда статус работает) или через Хилтон (тогда не работает). Ну и конечно, с тарифами для своих будет лучше всего
4️⃣ Статусы Букинга и прочих: маркетинг или польза?
Коллеги по индустрии проанализировали программы лояльности агрегаторов. Если коротко:
Booking.com (Genius): считают, что в 90% случаев это фейковые скидки от завышенного базового тарифа.
Я не раз встречал что без статуса цена была ниже, однако "в среднем" кажется что с ним всё таки получше. А как у вас?
Trip.com (Rewards): а вот тут есть польза. На высоких уровнях они реально дают бесплатные проходы в аэропортовые лаунжи (но там есть нюансы) и отменяют комиссии за возврат билетов на поезда.
Что касается цен, опять-таки, кажется что с уровнем они немного "лучшеют". Но, может быть, кажется.
Expedia (OneKey): по сути, превратилась в обычный кэшбек, которым можно оплатить следующие брони. Раньше (лет 10 назад) было лучше.
Прямой статус в сети отелей, может быть математически выгоднее любого VIP-уровня в OTA. Или, вы знаете правильный ответ 😀
— 🤌 РАЗНОЕ —
5️⃣ Бесплатная вода в Италии и других странах
Верховный суд Италии окончательно постановил, что отели и рестораны не обязаны по запросу предоставлять гостям бесплатную водопроводную воду (acqua del rubinetto / tap water).
Конечно, речь шла о конкретном отеле в Доломитах, на который подали жалобу за отказ принести простой воды. Но прецедент есть. Итальянский характер тоже заметен )
В Европе, только страны UK обязаны подавать воду, и вроде бы еще Франция, Португалия и Испания это делают.
В Скандинавии, Австрии, Исландии, Бельгии, законов нет, но по запросу принесут, им не жалко.
* для брони, пишите лично сюда ⛎ или сюда ⛎
▫️Тарифы "для своих"
▫️ ExtraSpace путешествия
Информационное поле на выходных было довольно спокойным, но почитать есть чего
— ✈️ АВИА И БИЛЕТЫ —
1️⃣ Дешевый бизнес во Вьетнам Азиатский лоукостер Vietjet начинает летать в Европу на Airbus A330 и выкатил тарифы в бизнес-класс (у них это называется SkyBoss Business) из Праги, Мюнхена или Парижа (в зависимости от расписания) в Ханой/Хошимин. Ценник — от €690 в одну сторону.
Нюанс: это лоукост-бизнес. Кресла там «angled-flat» (не раскладываются в ровную кровать, придется спать под углом), нет встроенных экранов и Wi-Fi. Зато кормят, пускают в лаунж и дают до 60 кг багажа. Если взять дневной рейс, вполне себе и ничего.
2️⃣ (Не)Весёлое
Сюрреалистичный глюк у Air France: система отменила пассажиру обратный билет, заявив, что он не явился на рейс «туда» (no-show). При этом человек летел на этом рейсе, прошел сканеры и сидел в кресле.
Самое интересное - за такой "noshow" при попытке зарегистрироваться на рейс обратно, с него просили 500евро за нарушения.
И человек даже пруфы какие-то предоставил, но раз в "системе" не записано, Air France пока считает себя правым. Что с французов взять
— 🛏 ОТЕЛИ И ЛОЯЛЬНОСТЬ —
3️⃣ Интеграция SLH и Hilton
Если кто не в курсе, SLH, высший статус которой все получили из последнего поста - это часть Hilton. Бутики Small Luxury Hotels of the World можно бронировать у них самих (и тогда статус работает) или через Хилтон (тогда не работает). Ну и конечно, с тарифами для своих будет лучше всего
4️⃣ Статусы Букинга и прочих: маркетинг или польза?
Коллеги по индустрии проанализировали программы лояльности агрегаторов. Если коротко:
Booking.com (Genius): считают, что в 90% случаев это фейковые скидки от завышенного базового тарифа.
Я не раз встречал что без статуса цена была ниже, однако "в среднем" кажется что с ним всё таки получше. А как у вас?
Trip.com (Rewards): а вот тут есть польза. На высоких уровнях они реально дают бесплатные проходы в аэропортовые лаунжи (но там есть нюансы) и отменяют комиссии за возврат билетов на поезда.
Что касается цен, опять-таки, кажется что с уровнем они немного "лучшеют". Но, может быть, кажется.
Expedia (OneKey): по сути, превратилась в обычный кэшбек, которым можно оплатить следующие брони. Раньше (лет 10 назад) было лучше.
Прямой статус в сети отелей, может быть математически выгоднее любого VIP-уровня в OTA. Или, вы знаете правильный ответ 😀
— 🤌 РАЗНОЕ —
5️⃣ Бесплатная вода в Италии и других странах
Верховный суд Италии окончательно постановил, что отели и рестораны не обязаны по запросу предоставлять гостям бесплатную водопроводную воду (acqua del rubinetto / tap water).
Конечно, речь шла о конкретном отеле в Доломитах, на который подали жалобу за отказ принести простой воды. Но прецедент есть. Итальянский характер тоже заметен )
В Европе, только страны UK обязаны подавать воду, и вроде бы еще Франция, Португалия и Испания это делают.
В Скандинавии, Австрии, Исландии, Бельгии, законов нет, но по запросу принесут, им не жалко.
* для брони, пишите лично сюда ⛎ или сюда ⛎
▫️Тарифы "для своих"
▫️ ExtraSpace путешествия
❤ 4👍 1
380 (1.3%)👍 10🔥 7❤ 5
471 (4.7%)🤣 10🔥 5👏 3🤩 1
77 (24.7%)🔥 8❤ 3👏 3😍 1
79 (19.0%)Турбулентность от A380 Emirates привела к травмам пассажиров Eurowings
30 мая 2026 года самолет Eurowings A320, летевший из Родоса в Кельн, столкнулся с опасной турбулентностью следа от гигантского Airbus A380 авиакомпании Emirates. Инцидент произошел над Боснией и Герцеговиной, когда A320 поднимался на высоту 38 000 футов, находясь примерно в 9 милях позади A380.
В результате столкновения с невидимыми вихрями турбулентности пострадали шесть человек: пять пассажиров и один бортпроводник получили легкие травмы. Турбулентность следа — это опасное явление, которое образуется позади крупных самолетов и может представлять серьезную угрозу для воздушных судов, летящих позади них, даже на значительном расстоянии.
Этот инцидент еще раз подчеркивает важность соблюдения безопасных дистанций между воздушными судами и необходимость постоянного мониторинга атмосферных условий при полетах на больших высотах.
Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
30 мая 2026 года самолет Eurowings A320, летевший из Родоса в Кельн, столкнулся с опасной турбулентностью следа от гигантского Airbus A380 авиакомпании Emirates. Инцидент произошел над Боснией и Герцеговиной, когда A320 поднимался на высоту 38 000 футов, находясь примерно в 9 милях позади A380.
В результате столкновения с невидимыми вихрями турбулентности пострадали шесть человек: пять пассажиров и один бортпроводник получили легкие травмы. Турбулентность следа — это опасное явление, которое образуется позади крупных самолетов и может представлять серьезную угрозу для воздушных судов, летящих позади них, даже на значительном расстоянии.
Этот инцидент еще раз подчеркивает важность соблюдения безопасных дистанций между воздушными судами и необходимость постоянного мониторинга атмосферных условий при полетах на больших высотах.
Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
17