Журнал Le 1 hebdo разобрал госбюджет Франции в одной инфографике, и она неожиданно хорошо объясняет страну. Не могла пройти мимо и делюсь с вами картинками в хорошем качестве и моим разбором. Во Франции не социализм и не «евросовок», но бюджет показывает, почему так говорят и откуда ощущение, что налогов все больше, а жить все дороже.

Если кратко: местный бюджет – перераспределение. Почти все деньги уходят на социальную защиту: пенсии, медицину и пособия.

В 2023 году Франция собрала 1 455 млрд € доходов и потратила 1 608 млрд €. Разница – это дефицит, о котором сейчас все говорят. Страна много лет живёт с дефицитом, покупая социальную стабильность.

Государство финансируется не «за счёт богатых», а за счёт массовых регулярных платежей от всех. Главный источник – соц. взносы с зарплат и налоги на потребление. Остальное добирается через налоги на бизнес и доходы семей.

➡️Куда все тратится?
Почти половина всех расходов Франции – это соц. защита. В 2023 году на неё ушло 735 млрд € или 27 % ВВП.

Главная статья внутри неё – пенсии. На них уходит больше денег, чем на здоровье, оборону, образование, культуру и суды вместе взятые. И при этом пенсии остаются скромными, потому что пенсионеров становится больше, а работающих меньше.

Здравоохранение – ещё один гигант. Оно доступное для пациента, но очень дорогое для государства. Отсюда парадокс: на медицину тратят миллиарды, но очереди, перегруженные больницы и недовольство пациентов не исчезают.

Пособия часто обвиняют во всех бедах, но по объёму они сильно уступают пенсиям и медицине и не главная причина дефицита.

На образование тратят в 3 раза меньше, чем на социалку. Расходы на оборону, безопасность и правосудие растут, но остаются вторичными. #профранцузов

Если подытожить: у Франции в приоритете прошлое и настоящее. Будущее (образование, инвестиции, предпринимательство) финансируется по остаточному принципу. Система работает, но всё хуже справляется с реальностью XXI века.
11.8K

Похожие посты

Air France-KLM Flying Blue: как получить статус Platinum или Gold

Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue становится все более привлекательной для путешественников. Главная особенность — система заработка элитного статуса основана на XP (experience points), а не на количестве полетов или пройденных километров.

Требования по XP для каждого уровня:
- Silver: 100 XP
- Gold: 180 XP
- Platinum: 300 XP

Это означает, что вы можете достичь высокого статуса более гибким способом, не привязываясь к частым перелетам. Статус не привязан к календарному году, что дает дополнительную гибкость в планировании.

Такая система делает программу Flying Blue более доступной и привлекательной для тех, кто летает нерегулярно или предпочитает стратегический подход к накоплению статуса. Если вы часто путешествуете с Air France или KLM, стоит разобраться в механике XP и спланировать оптимальный маршрут к нужному статусу.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
👍 1
25 (4.0%)
Бизнес-класс Virgin Atlantic: как забронировать премиум-перелет за мили

Если вы накопили мили Virgin Atlantic Flying Club, пришло время их потратить на премиум-класс. Есть две отличные возможности для бронирования.

Первый вариант — перелеты в Великобританию за 21 000 миль. Это одно из лучших предложений программы для тех, кто ищет максимальную выгоду от накопленных миль.

Второй вариант — более гибкий подход. Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она провела тщательный анализ доступных вариантов.

Главный совет: используйте специализированные инструменты поиска для отслеживания доступности мест в премиум-классе. Это поможет найти оптимальные даты и маршруты. Помните, что цены в милях могут варьироваться в зависимости от маршрута и сезона, поэтому гибкость с датами — ваш главный помощник при бронировании.

Augusta Stone | Juan Ruiz
👍 1
25 (4.0%)
Время апдейтов.

1) Пофиксил отображение картинок в старых постах. Там сначала для ленты забирались временные ссылки телеграма. Но через какое-то время они протухают и начинают отдавать 404 - старые посты при скролле вниз оставались без фото.

Добавил прокладку на сервере: теперь при необходимости сайт заново получает свежую ссылку из Telegram CDN и отдает картинки пользователю. Старые посты снова показывают фото стабильно, в том числе при бесконечной прокрутке. То же самое с аватарками каналов.

Слава вайбкодингу, фикс занял три минуты. Деплой занял еще пять.

2. Добавил реакции в посты и отображение ER (сумма реакций / кол-в просмотров). Наверное, после этого можно ввести не только хронологическую, но и алгоритмическую ленту.

Ну и, кстати, посты можно добавлять в Избранное. Оно будет храниться в личном кабинете на сайте. Не надо больше спамить чат с самим собой в телеграме. Потом научим ИИ собирать из этих сохраненок вам рекомендации к поездкам.

Завайбкодился... Надо бы из дома выйти, на сугробы посмотреть.
👍 9 6🔥 4
1K (1.8%)
🗼Саграда Фамилия достигла высоты 172,5 метра

🏛️ На легендарный храм Sagrada Familia в Барселона установили последний элемент — крест центральной башни. Теперь высота самой высокой церкви мира достигла 172,5 метра.

Строительство храма началось в 1882 году и ведётся исключительно на пожертвования и средства от продажи билетов.

📆 Открытие башни запланировано на 10 июня — к 100-летию со дня смерти архитектора Антонио Гауди. Однако посетителей внутрь начнут пускать только в 2027 году, после завершения внутренней отделки и обустройства смотровой площадки.

🇪🇸 Испания Inside | Подписаться.
👏 3😍 2❤‍🔥 1
323 (1.9%)
Miles to Memories возвращается с масштабным расширением контента

Марк Остерманн вернулся в Miles to Memories на полный рабочий день после трёхлетнего перерыва, и это принесло серьёзные изменения для издания.

Ожидается значительное увеличение контента: количество статей на сайте вырастет на 60-70% в неделю. Подкасты также получат развитие — MtM Vegas будет выходить три раза в неделю вместо двух, а MtM Travel увеличится с одного выпуска до двух.

Кроме того, в планах издания ежедневный выпуск подкастов и видеоконтента. Сообщество Diamond Lounge получит новые функции, которые улучшат взаимодействие с аудиторией.

Это масштабное расширение позволит Miles to Memories предоставлять больше полезной информации о милях, поинтах и кредитных картах своим подписчикам. Возвращение Марка Остерманна знаменует новый этап развития популярного издания о путешествиях и авиационных программах лояльности.

Miles To Memories | Mark Ostermann
👍 1
19 (5.3%)
Обзор: Virgin Atlantic Clubhouse в лондонском аэропорту Хитроу

Тай поделился впечатлениями от посещения Virgin Atlantic Clubhouse в Terminal 3 аэропорта Лондон Хитроу. Лаунж площадью более 26 000 кв. футов на двух уровнях работает с 5:30 до 22:30. Доступ предоставляется пассажирам Upper Class Virgin Atlantic, Delta One, держателям статусов Delta и Flying Blue Platinum, а также Gold Card членам Flying Club. В лаундже есть современный дизайн, ресторан Brasserie с à la carte меню, буфет Deli, зона релаксации с йогой, душевые кабинки, мини-спортзал и открытая терраса. Тай высоко оценил качество еды (морской окунь, корейские крылышки) и обслуживание. Лаунж произвел позитивное впечатление своей стильной атмосферой и удобствами.

TravelUpdate | Original
👍 1
17 (5.9%)