Журнал Le 1 hebdo разобрал госбюджет Франции в одной инфографике, и она неожиданно хорошо объясняет страну. Не могла пройти мимо и делюсь с вами картинками в хорошем качестве и моим разбором. Во Франции не социализм и не «евросовок», но бюджет показывает, почему так говорят и откуда ощущение, что налогов все больше, а жить все дороже.

Если кратко: местный бюджет – перераспределение. Почти все деньги уходят на социальную защиту: пенсии, медицину и пособия.

В 2023 году Франция собрала 1 455 млрд € доходов и потратила 1 608 млрд €. Разница – это дефицит, о котором сейчас все говорят. Страна много лет живёт с дефицитом, покупая социальную стабильность.

Государство финансируется не «за счёт богатых», а за счёт массовых регулярных платежей от всех. Главный источник – соц. взносы с зарплат и налоги на потребление. Остальное добирается через налоги на бизнес и доходы семей.

➡️Куда все тратится?
Почти половина всех расходов Франции – это соц. защита. В 2023 году на неё ушло 735 млрд € или 27 % ВВП.

Главная статья внутри неё – пенсии. На них уходит больше денег, чем на здоровье, оборону, образование, культуру и суды вместе взятые. И при этом пенсии остаются скромными, потому что пенсионеров становится больше, а работающих меньше.

Здравоохранение – ещё один гигант. Оно доступное для пациента, но очень дорогое для государства. Отсюда парадокс: на медицину тратят миллиарды, но очереди, перегруженные больницы и недовольство пациентов не исчезают.

Пособия часто обвиняют во всех бедах, но по объёму они сильно уступают пенсиям и медицине и не главная причина дефицита.

На образование тратят в 3 раза меньше, чем на социалку. Расходы на оборону, безопасность и правосудие растут, но остаются вторичными. #профранцузов

Если подытожить: у Франции в приоритете прошлое и настоящее. Будущее (образование, инвестиции, предпринимательство) финансируется по остаточному принципу. Система работает, но всё хуже справляется с реальностью XXI века.
🕊 170 13886 86👍 52
20.4K (2.2%)

По теме

Похожие посты

Когда покупать акции авиакомпаний: стратегии для прибыльных инвестиций

Авиабизнес считается сложным и часто убыточным, но есть моменты, когда инвестиции в акции авиакомпаний могут принести серьёзную прибыль.

Бен Шлаппиг выделяет два основных сценария для успешных инвестиций:

1. Покупка акций компании-мишени для консолидации. Классический пример — Hawaiian Airlines, которую приобрела Alaska Airlines с премией более 160%. Когда крупная авиакомпания начинает переговоры о поглощении конкурента, цена акций целевой компании может резко вырасти.

2. Применение правила «Down 30 in 30» — стратегия, когда акции авиакомпании падают на 30% за 30 дней. Это часто создаёт возможность для покупки по сниженной цене перед восстановлением.

Ключевой момент: успешные инвестиции в авиасектор требуют понимания рыночных циклов и умения определить момент консолидации или переоценки. Просто держать акции авиакомпании без стратегии — рискованно, но целенаправленный подход может дать значительную доходность.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
20
Еще одна забастовка в лондонском метро (2 и 4 июня)

Профсоюз RMT объявил забастовку водителей лондонского метро на 2 и 4 июня. В эти дни полностью закроются линии Circle, Piccadilly, часть Metropolitan и Central. Другие линии будут работать с ограничениями: услуги начнутся позже 06:30 и закончатся раньше 21:00. Линия Piccadilly к аэропорту Heathrow будет закрыта — используйте Heathrow Express или Elizabeth Line. Elizabeth Line, DLR, Overground, автобусы и трамваи продолжат работу, но будут перегружены. В среду 3 июня и пятницу 5 июня нормальный режим. Путешественникам рекомендуется заранее планировать маршруты через приложение TfL и оставлять больше времени на дорогу.

Economy Class & Beyond | Original
19
Southwest снова изменила политику для пассажиров больших размеров

Southwest Airlines пересмотрела свою политику в отношении пассажиров, которым требуется дополнительное место. Ранее в этом году авиакомпания отменила льготную систему, требуя предварительной покупки двух мест с последующим возвратом. Это вызвало критику активистов и негативную реакцию в соцсетях. На фоне протестов Southwest вернулась к более гибкому подходу: агенты в аэропорту смогут предоставить бесплатное второе место, если оно доступно. Пассажирам по-прежнему рекомендуется заранее бронировать дополнительное место и запрашивать возврат после полета (при условии, что на рейсе было свободное место). Это редкий случай, когда авиакомпания отступила от своего решения под давлением общественности.

Your Mileage May Vary | Original
20
🇲🇪 На дороге Цетине–Негуши произошло ДТП без пострадавших. Синий Golf 3 при обгоне сначала задел Fiat Stilo с белградскими номерами, а затем столкнулся со Škodа с будванскими номерами, которая от удара вылетела с дороги и перевернулась на крышу.

Виновник аварии скрылся с места происшествия, однако полиция быстро обнаружила автомобиль, оставленный на боковой грунтовой дороге. Личность владельца уже установлена.

Черногория-Новости
😢 80👏 11🔥 1
6.9K (1.3%)
⬜️Аэропорты

ВОЛГОГРАД

КРАСНОДАР (Пашковский)

ПЕНЗА

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
👍 10🎉 2😢 2
16.9K (0.1%)
Lufthansa прекратила последние внутренние рейсы между Штутгартом и Франкфуртом

Lufthansa выполнила последние рейсы на маршруте Штутгарт-Франкфурт. Это историческая авиалиния, соединявшая один из важнейших промышленных регионов Германии, прекращает работу в результате масштабного сокращения внутренних и региональных маршрутов авиакомпании. Решение было объявлено заранее и вступило в силу в воскресенье. Сокращение маршрутов отражает общие тенденции в европейской авиации и стратегию Lufthansa по оптимизации сети.

Sebastian Powell | Original
26