Edelweiss Air прекращает рейсы в Денвер и Сиэтл из-за роста цен на топливо

Швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о закрытии двух трансатлантических маршрутов: Цюрих-Денвер и Цюрих-Сиэтл. Летние рейсы больше не будут возобновляться. Причины — высокие цены на топливо и слабый спрос пассажиров на этих направлениях. Оба города были относительно новыми для авиакомпании и не оправдали ожидания по загруженности, особенно вне пиковых сезонов. Несмотря на это, Edelweiss Air и SWISS продолжат обслуживать другие американские города из Цюриха: Бостон, Чикаго, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Тампу и Вашингтон. Решение отражает общий тренд авиакомпаний, сокращающих мощности в ответ на экономическое давление. Edelweiss Air не исключает возвращение на эти маршруты в будущем.

The Bulkhead Seat | Original

Как получить компенсацию при отмене рейса: реальные примеры и права пассажиров по EC261/2004

Отмена рейса — это не просто неудобство, а возможность получить компенсацию. Регламент ЕС EC261/2004 защищает права пассажиров авиакомпаний, летающих из европейских аэропортов.

Реальный пример: Райан Фланиган получил €1200 компенсации, когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы. Задержка составила 17 часов — этого достаточно для полной компенсации согласно регламенту.

Еще один масштабный случай — внезапное закрытие авиакомпании Lufthansa CityLine, которое затронуло десятки тысяч пассажиров. Такие ситуации создают сложности с перебронированием, но пассажиры имеют право на возмещение убытков.

Важно знать: компенсация положена не только при задержке, но и при отмене рейса, если авиакомпания не может доказать, что это произошло по причинам, не зависящим от нее (например, экстремальные погодные условия). Размер компенсации зависит от расстояния полета и может составлять от €250 до €600.

Если ваш рейс отменили или задержали более чем на 3 часа — не молчите. Подайте претензию авиакомпании или обратитесь в специализированные сервисы по возврату денег. Ваши права защищены законом.

Ryan Flanigan | John Ollila

British Airways переводит рейс в Тампу из Гатвика в Хитроу с новым самолетом

British Airways вносит значительные изменения в маршрут Лондон-Тампа. С 25 октября 2026 года рейс переместится из аэропорта Гатвик в Хитроу. Этот маршрут авиакомпания обслуживает с 1985 года, но теперь его график изменится с ежедневного на 5 рейсов в неделю.

Одновременно произойдет замена воздушного судна. Вместо Boeing 777-200ER (332 места) рейс будет выполняться на современном Boeing 787-10 (256 мест). Несмотря на меньшую вместимость, новый самолет более экономичен и комфортабелен для пассажиров.

Эти изменения отражают стратегию British Airways по оптимизации маршрутной сети и концентрации трансатлантических операций в Хитроу, где авиакомпания имеет больше слотов и возможностей для развития.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Суд ограничил полномочия TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах

Федеральный суд США принял важное решение, которое существенно ограничивает возможности TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах без публичного обсуждения.

В деле City of Billings v. TSA суд постановил, что любые новые обязательные правила должны проходить процедуру уведомления и комментариев в соответствии с Законом об административных процедурах. Это означает, что TSA больше не может просто так внедрять новые требования — они должны быть открыты для общественного обсуждения.

Это решение особенно актуально в контексте предложений TSA об обязательном сканировании лиц и изменении требований к снятию обуви при прохождении контроля безопасности. Теперь агентство должно будет провести полную процедуру с уведомлением общественности и рассмотрением поступивших комментариев перед введением любых новых мер.

Для путешественников это означает большую прозрачность и возможность влиять на политику безопасности в аэропортах. Суд фактически защитил право граждан на участие в процессе принятия решений, которые влияют на их опыт прохождения контроля в аэропортах.

Gary Leff | View from the Wing

Alaska запускает рейсы в Рим, British Airways восстанавливает маршрут в Сент-Луис

Alaska Airlines начинает трансатлантические полеты 28 апреля с маршрута Сиэтл-Рим на Boeing 787-9. Но еще более значимое событие произошло 19 апреля: British Airways запустила четыре рейса в неделю Лондон-Сент-Луис, первый прямой рейс в этот город за 22 года. Маршрут летает на 787-8 со всеми тремя классами обслуживания. Автор Live and Let's Fly отмечает, что BA видит потенциал в среднеамериканских городах, которые потеряли трансатлантические рейсы после консолидации хабов. Сент-Луис с населением 2,8 млн человек практически не имел европейских рейсов два десятилетия. Маршрут доступен для бронирования через AAdvantage, Avios и другие программы oneworld, но с высокими топливными сборами. При успехе маршрута ожидаются запуски в Канзас-Сити и Индианаполис.

Live and Let’s Fly | Original

Суд против переименования аэропорта Palm Beach в честь Трампа

Во Флориде подан иск против переименования аэропорта Palm Beach International в President Donald J. Trump International Airport. Истец — пилот, который оспаривает законность этого решения.

Переименование стало возможным благодаря закону HB 919, который передал штату право переименовывать крупные коммерческие аэропорты, отняв это полномочие у местных властей. Ранее такие решения принимались на муниципальном уровне.

По плану переименование должно вступить в силу 1 июля 2026 года. Однако судебное разбирательство может отсрочить или предотвратить реализацию этого решения.

Иск поднимает важный вопрос о распределении власти между штатом и местными органами управления при принятии решений, касающихся крупной инфраструктуры.

Gary Leff | View from the Wing