#путевыезаметки Где я был в 2025 году

Мой любимый и самый сложный пост за год (почти как в любимом фильме со Шварцнеггером «Вспомнить всё»), погнали.

По традиции, 2 января уехали в автотрип с друзьями. В этот раз были 3 дня в Плёсе и окрестностях.

6 февраля стартовали в большое азиатское приключение Гамарджобы. Начали с Гонконга (город мечта!) с Макао, а после были Бангкок, где я съел скорпиона, Камбоджа, Сингапур, Малайзия и снова Таиланд (где я набил партак). 2 коротких пересадки — в Куала-Лумпуре и Сингапуре и сутки в Катаре. Домой вернулся только 22 февраля.

Почти весь март сидел дома, только одним днём съездили в Ногинск и Истру.

В апреле поехал на 4 дня в Воронежскую область с #ТутуМедиаразведкабыло шикарно. 21 апреля наконец добрался до Just Wood, который нахваливают все и вся. Выяснил, что не зря. А уже 23 апреля улетел с «Одноклассниками» во Владивосток. В 9 дней уместились, кроме Владивостока, ещё и Хабаровск с Новосибирском и Томском.

Весь май занимался обустройством студии, продал машину, сгонял на день в Переславль-Залеский в шикарный Plesheevo Hills и только к концу месяца уехал ненадолго в Псковскую область с #ТутуМедиаразведка

Весь июнь и половину июля провел в Москве(!), такого не было ну очень уж давно, мне кажется.

На пару дней съездил в Белгород и Курск, а потом в традиционные папский выезд (в этот раз аж на 2 ночи в палатки). И началось: 22 июля улетел во Владивосток, с 25 по 28 июля провёл в Северной Корее, ещё 2 недели в Приморье и ещё 20 дней на машинах по маршруту Владивосток — Москва.

В сентябре делал секцию про телеграм на Слёте под рюкзаком в Дикой мяте, а уже 16 сентябхря снова улетел на Дальний Восток — помогал делать недельный пресс-тур для классных журналистов и блогеров в Хабаровске и выступил на фестивале туризма. Не успел вернуться, как укатили в Приключение Гамарджобы в Афганистан на неделю, но из-за неожиданного локдауна застряли ещё на 3 дня.

Дома был только 3 октября. 4-го начались школьные каникулы, а мы поехали по глемпингам. Но на середине пути мне пришлось улететь в Бухару, так что с 9 по 15 октября был в Узбекистане. Наконец бесконечный марафон путешествий подошёл к концу (впервые за годы путешествий я реально устал от поездок. Сильно устал).

17 ноября уехали в Завидово на три дня. Бассейн, вкусные завтраки, полная перезагрузка.

Вот и всё, такой был год в путешествиях. Ещё никогда я не отправлялся в путь так надолго и уже очень давно я так долго не бывал дома безвылазно. Удивительный год. Пусть следующий будет ещё веселей.

2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017.

ИТОГО
Дней не дома: 107
Перелётов: 25
Новых регионов России: 11
Новых стран: 6

✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
1.5K

Похожие посты

Полиция Таиланда перестанет выписывать предупреждения нетрезвым водителям – их оштрафуют при первом же нарушении. Если задержанный попытается уклониться от алкотеста, то это будет расцениваться как неповиновение законному требованию властей. В таком случае сразу же заведут уголовное дело.

Штрафы за езду в пьяном виде в Таиланде составляют от 5 до 200 тыс. батов (примерно 11,5–460 тыс. руб.) в зависимости от тяжести последствий. Предусмотрено и тюремное заключение. Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom
6.8K
Розыгрыш 100 000 баллов Hilton Honors! (Завершается в полночь в воскресенье, 1 марта 2026)

Джон Оллила объявляет о первом розыгрыше 2026 года от Hilton Honors. Приз составляет 100 000 баллов программы лояльности. Розыгрыш приурочен к увеличенному глобальному бонусному предложению Hilton (действует до 30 апреля) и новому предложению по покупке баллов. Участвовать можно до 23:59 EST в воскресенье, 1 марта 2026 года. Это отличная возможность получить баллы для бронирования отелей сети Hilton по всему миру.

John Ollila | Original
17
Air France-KLM Flying Blue: как получить статус Platinum или Gold

Программа лояльности Air France-KLM Flying Blue становится все более привлекательной для путешественников. Главная особенность — система заработка элитного статуса основана на XP (experience points), а не на количестве полетов или пройденных километров.

Требования по XP для каждого уровня:
- Silver: 100 XP
- Gold: 180 XP
- Platinum: 300 XP

Это означает, что вы можете достичь высокого статуса более гибким способом, не привязываясь к частым перелетам. Статус не привязан к календарному году, что дает дополнительную гибкость в планировании.

Такая система делает программу Flying Blue более доступной и привлекательной для тех, кто летает нерегулярно или предпочитает стратегический подход к накоплению статуса. Если вы часто путешествуете с Air France или KLM, стоит разобраться в механике XP и спланировать оптимальный маршрут к нужному статусу.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
20
Как я забронировал свой первый перелет в бизнес-классе за мили

Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic за мили. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль Virgin Atlantic Flying Club плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она обязательно проверила доступность на сайте авиакомпании. По расчетам TPG, стоимость билета наличными составила бы $2633, а с использованием миль она сэкономила около $1546. Ключевые советы: гибкость с датами, использование продвинутых фильтров поиска и обязательная проверка доступности перед трансфером миль.

Augusta Stone | Original
20
👆 Сотрудники Красноярского краеведческого музея выпустили путеводитель по городу на основе моей лекции.

Внутри — дневники, топонимика, храмы, кладбища, рынки, старые здания, маршрутки, районы, гаражные кооперативы, промышленные предприятия, промыслы, местные словечки и гастрономические шедевры.
2.3K
Вопрос читателя: Ночи в отелях Marriott снова не зачисляются на Miles&More Lufthansa – какие есть варианты?

Партнерство между Marriott и Lufthansa, запущенное в прошлом году, продолжает доставлять проблемы пользователям. Многие путешественники сталкиваются с тем, что ночи в отелях Marriott не зачисляются на счет Miles&More программы Lufthansa. Проблемы, которые были актуальны в прошлом году, сохраняются и в 2026 году. Джон Оллила рассматривает эту ситуацию и предлагает решения для тех, кто столкнулся с подобными сложностями при попытке накопить мили через сотрудничество этих двух программ лояльности.

John Ollila | Original
21