Баальбек: вам придётся вернуться
Объять необъятное в Ливане не вышло. План на последний день был такой: завтрак у Сусси, Библос, поездка через горы и Баальбек.
До гор всё что по плану и таймингу, но вот снегопад и закрытие перевала — пустили их под откос. Спустя полтора часа серпантина, упёрлись в военную заставу. Солдаты извинялись, но дальше не пустили и в итоге мы потратили дополнительные 2 часа на спуск на побережье к Бейруту и путь уже по другой магистрали в Баальбек.
Неподалёку от городка Штаура магистраль разбивается надвое — одна уходит в Сирию, до границы отсюда минут 15 езды, вторая — в Баальбек. После светского и немного разнузданного Бейрута, изменения видны сразу: с плакатов на нас смотрят лидеры Хезболлы — Хасан Насралла с товарищами, большинство женщин укрыто в платки, а многие машины украшены шахадами.
Особенно это заметно в Баальбеке: куча такси с сурами на заднем стекле стоят у развалин римских храмов. Рядом стоят две бронемашины с военными. Те приветливо машут и направляют в сторону входа.
— Good Hezbollah t-shirt, — достаёт из рюкзака и протягивает мне помятую футболку какой-то мужик.
Но мы спешим к старому Баальбеку. Увы, несмотря на уверения гугл-карт и сайта, в 16:00 комплекс уже закрыт и нам приходится довольствоваться лишь видом издали. Ужасно обидно.
Сквозь забор виднеется уцелевшие колонны храма Юпитера и прекрасно сохранившийся храм Вакха. Даже с такого расстояния видно, что ничего подобного найти ни в Греции, ни в Италии, ни в Турции невозможно. Такого уровня сохранности я, кажется, ещё не видел.
В расстроенных чувствах отправляемся в Старый город, но смотреть тут абсолютно нечего — типичные арабские кварталы с кучей ширпотребских магазинчиков.
На обратном пути наша водительница Линда останавливает у «самого большого камня в мире». 20 метров в длину, 4 в ширину и высоту и более 1 000 тонн весом. Его, вероятно выточили для строительства очередного храма, но так и не успели использовать. Рядом под землёй лежит ещё один монолит — весом около 1 670 тонн.
Как эти камни перемещались и устанавливались вручную — одному Зевсу известно.
✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
Объять необъятное в Ливане не вышло. План на последний день был такой: завтрак у Сусси, Библос, поездка через горы и Баальбек.
До гор всё что по плану и таймингу, но вот снегопад и закрытие перевала — пустили их под откос. Спустя полтора часа серпантина, упёрлись в военную заставу. Солдаты извинялись, но дальше не пустили и в итоге мы потратили дополнительные 2 часа на спуск на побережье к Бейруту и путь уже по другой магистрали в Баальбек.
Неподалёку от городка Штаура магистраль разбивается надвое — одна уходит в Сирию, до границы отсюда минут 15 езды, вторая — в Баальбек. После светского и немного разнузданного Бейрута, изменения видны сразу: с плакатов на нас смотрят лидеры Хезболлы — Хасан Насралла с товарищами, большинство женщин укрыто в платки, а многие машины украшены шахадами.
Особенно это заметно в Баальбеке: куча такси с сурами на заднем стекле стоят у развалин римских храмов. Рядом стоят две бронемашины с военными. Те приветливо машут и направляют в сторону входа.
— Good Hezbollah t-shirt, — достаёт из рюкзака и протягивает мне помятую футболку какой-то мужик.
Но мы спешим к старому Баальбеку. Увы, несмотря на уверения гугл-карт и сайта, в 16:00 комплекс уже закрыт и нам приходится довольствоваться лишь видом издали. Ужасно обидно.
Сквозь забор виднеется уцелевшие колонны храма Юпитера и прекрасно сохранившийся храм Вакха. Даже с такого расстояния видно, что ничего подобного найти ни в Греции, ни в Италии, ни в Турции невозможно. Такого уровня сохранности я, кажется, ещё не видел.
В расстроенных чувствах отправляемся в Старый город, но смотреть тут абсолютно нечего — типичные арабские кварталы с кучей ширпотребских магазинчиков.
На обратном пути наша водительница Линда останавливает у «самого большого камня в мире». 20 метров в длину, 4 в ширину и высоту и более 1 000 тонн весом. Его, вероятно выточили для строительства очередного храма, но так и не успели использовать. Рядом под землёй лежит ещё один монолит — весом около 1 670 тонн.
Как эти камни перемещались и устанавливались вручную — одному Зевсу известно.
✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
562
