Красные флаги на рынке жилья Португалии и как искать квартиру в Лиссабоне

Не знаю, как в вашей локации, но поиск жилья в португальской столице — целый квест, важно чтобы:
• самолеты над домом не летали
• бомжи в парке напротив не тусовались
• слышимость в доме была не нулевая
• не было плесени
• не было 10 залогов
• не было горы 180 градусов
... и это я еще даже не начала перечислять требования к самой квартире! Я уже думала, может уехать в пригород, слишком много риск-факторов в Лиссабоне, будем исследовать Кашкайш, а пока делюсь нашим опытом поиска жилья в Лиссабоне👇🏻

• Что точно не стоит рассматривать: предложения от Blueground, Unippace, booking com и пр. Их контракты не подходят для оформления документов и финальная цена обычно сильно разнится с выставленной, они не показываю квартиры заранее (потому что жилье сильно отличается от того, что выставляется на фото)

Мы с осторожностью договаривались на просмотр квартир, где в описании была строка: guarantor presentation. Это значит, что нужен поручитель, который должен иметь все португальские документы и несет ответственность, если вы не сможете оплачивать аренду. Бывает, что для собственника это принципиально, но могут и без поручителя рассмотреть вариант больше залога или рент вперед

• Огромный красный флаг — если агент или собственник квартиры начинает торопить вас внести “резерв” за квартиру до проверки всех документов на жилье с вашей стороны. В одной из квартир агент сказал, для того чтобы жилье осталось за нами, нужно сделать резерв в ближайшие 24 часа — внести сумму одной аренды. Этот депозит по идее возвратный, если вы передумаете, но в агентстве, с которым мы работаем по поиску жилья (Ola Estate) нам не рекомендовали ничего подписывать и переводить деньги без проверки документов. Как правило португалы делают все медленно, но если вдруг они начинают давить, это подозрительно и важно провести проверку доков на квартиру с юристами

Если вам не понравится по какой-то причине жилье, по закону вы должны прожить 1/3, после 1/3 срока можно заявлять о желании съехать и еще 4 месяца после этого нужно будет прожить там

Собственник может настаивать на том, чтобы вы заключали договор аренды не на год или на 3, а сразу на 5, так как более долгий контракт ему выгоднее, он платит меньше налог. На практике, если вы заключили контракт на 5 лет, но захотели съехать через год и сами при этом привели платежеспособных клиентов (друзей, например), которые готовы заехать в день вашего выезда, заплатив все те же депозиты, это обычно не проблема

Варианты в основном все смотрят на Idealista, мы также заглядывали в местные лиссабонские русскоязычные чаты — в основном там саблетят жилье, но бывает, что кто-то съезжает и помогает найти лендлордам новых арендаторов

Еще я придумала в почтовые ящики домов (часто они расположены снаружи зданий), которые мне нравится, раскидывать объявления на португальском, что семья снимет здесь квартиру и указывала контакт риэлтора. Кидала письма в ящики, никуда ничего не клеила, чтобы не нарушать правила кондо. Текст на португальском, кому актуально, могу скинуть!

Если вам очень понравилась квартира, важно приложить, кроме документов (расскажу о них подробно еще отдельно), презентацию о себе с фото (тут пример) и весомые аргументы, почему вам нужно именно это жилье и почему вы — идеальные кандидаты. Например, мы рассказывали собственникам, что я уже сдала экзамен по языку на A2 и загружали сертификат в список доков. На наш взгляд, это говорит о серьёзности намерений остаться тут надолго и снижает их риски, что мы съедем. Рассказывали и про дочь, которая пошла в садик рядышком, и что заказываем клининг 2 раза в месяц, бережем жилье, сортируем мусор и т.д.

В следующей серии покажу все варианты, как и обещала, которые мы рассматривали и заодно сделаю обзор трешовых объявлений (за 12500, например, евро в месяц, я даже на просмотр туда ради интереса записалась!)

А в вашей текущей локации есть вообще проблемы со съемом жилья?
6623 23👏 14👍 12🔥 5🙏 2🌭 1
5.9K (2.1%)

Похожие посты

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
2🤡 2 1💩 1🔥 1🤮 1
248 (3.2%)
Почему вы всегда должны проверять счет отеля

Points With a Crew делится важным советом: всегда проверяйте счета отелей и выписки по кредитным картам. Автор обнаружил необоснованный платеж в размере $204,99 за бронирование, которое было оплачено милями. Ошибка была выявлена только при проверке банковских операций после возвращения из поездки. Позвонив в отель, автор смог легко получить возврат средств. История демонстрирует, что даже небольшие ошибки отелей могут привести к значительным потерям, если не отслеживать регулярно свои финансовые операции. Совет особенно актуален для путешественников, использующих мили и бонусные программы.

Points With a Crew | Original
10
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
19 (5.3%)
17 технологических и туристических предложений на Amazon на выходных

Points With a Crew нашел интересные скидки на Amazon в категориях travel-gear и технике. Автор напоминает, что не все предложения действительно выгодны, поэтому стоит внимательно проверять цены перед покупкой. Полезный совет: Amazon часто предлагает скидки в процентах или фиксированную сумму при использовании хотя бы одного бонусного балла из программ лояльности (Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards и др.). Такие акции обычно персонализированы, но регулярно проверяйте доступность. Использование одного балла для экономии 20-50 долларов — это хороший способ применить награды, хотя в целом обналичивание баллов на Amazon обычно невыгодно.

Points With a Crew | Original
13
Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original
19
Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30