Февраль–март: план дохода отеля

Февральские праздники — это стартовая точка весеннего сезона, возможность заложить рост дохода и повысить загрузку на 20–30%. В этот период можно выстроить тарифы и предложения так, чтобы гости охотно выбирали пакеты и тратили больше.

22 января приходите на вебинар Bnovo и узнаете, как рассматривать 14, 23 февраля и 8 марта как единую воронку продаж.

Также эксперты Bnovo разберут в эфире:

— Как работает психология гостя во время праздников;
— Какие пакетные предложения работают под разные типы гостей и сценарии поездок;
— Как считать цену пакета и закладывать маржу заранее.

Приходите на эфир, чтобы получить прибыльный сценарий сезонных продаж👇

📎 Присоединиться по ссылке

#реклама
5.3K

Похожие посты

Что дальше?
Подзабил чуть на канал на этой неделе. На то были причины: навалилось много дел в оффлайне, которые требовали от меня концентрации и когнитивного напряжения. Но сейчас более-менее выдохнул, завтра продолжу рассказывать о Восточной Европе.

Мне не повезло оказаться в Будапеште и Праге в самый разгар пасхальных праздников. Жильё было дорогое, приходилось переезжать почти каждый день. Зато удалось оборзеть побольше отелей. Один из них прям легенда. Ну кто читает меня в инстаграме — уже знает, какой именно.
По поводу ценовых аномалий даже попробовал сдуть пыль с бота Хилтонов, чтобы найти себе хоть какой-то выгодный тарифчик. Но тщетно: Хилтон так усилил защиту, что с наскоку за пару дней эту задачу решить не удалось. Отложил пока с низким приоритетом.

По агентским тарифам тоже тему сейчас, как видите, не толкаю. Не, кому надо — бронирую, конечно. Но выгодных находок в последнее время нет, рассказать нечего. Оно и логично: Ближний Восток закрыт, а в других локациях сейчас и без того сезонище. Мало чего удавалось найти выгодного. А невыгодное не советую.

Вообще, в свободные секунды этой неделе думал не о рассказах вовне, а о планировании для себя. Я-то себе любимому забронировал Qsuite из Кореи. А потом обнаружил, что теперь у меня есть аж 5 недособранных поездок. И ещё куда-то надо впихнуть какой-то билет Финнэйра под идущий ныне статус-мэтч. Сложно.

Но одну из грядущих поездок проспойлерю: я всё-таки попробую любой ценой попасть в Эмираты через неделю-полторы по яхтенным делам. Да и цены на отели там сейчас просто за-ши-бись. Можно жить на Пальме 3 ночи за $200 с завтраками, а $100 вернут на траты внутри. Можно жить в бюджетном GHA в ебенях с завтраком, а отель будет долачивать (!) по D$25/ночь при удачном совмещении акций. Бюджетными марриоттами и Хилтонами можно себе набить Даймонд/Платину за $500/$700 — и полмесяца при этом жить в одном из самых дорогих мегаполисов мира. Ух. Праздник жизни. Надо ехать. Ну и будет ещё "one more thing", но тут уже воздержусь от спойлеров.

Да, кстати, о Ближнем Востоке. Раз такое дело — а не устроить ли нам первую оффлайн-встречу канала в Эмиратах в начале мая? Скажем, вечером 8 или 9 мая? Понимаю, что туда сейчас фиг попасть, но знаю, что меня читают в Дубае. В Аджмане вон есть резорт Марриотта, который стоит сейчас по $109 за ночь, но даёт по $100 на траты в отеле. Можно забронировать чисто позакрывать себе депозиты в отельном баре. Что думаете?
34🌚 9🔥 8👀 2
1.6K (3.4%)
Norse Atlantic закрывает маршруты и рассматривает 'стратегические варианты'

Norse Atlantic, авиакомпания, летающая на Boeing 787 между европейскими аэропортами, может измениться в своей структуре. Роб Бургесс рассказывает о серьезных сокращениях: все рейсы в Лос-Анджелес отменены, летнее расписание 2026 года сократится всего до пяти маршрутов (Афины-Нью-Йорк, Лондон-Кейптаун, Лондон-Нью-Йорк, Лондон-Орландо, Рим-Нью-Йорк). Компания объявила о 'стратегическом пересмотре' — фактически выставила себя на продажу. Для стабилизации финансов привлечены $110 млн через размещение акций и $70 млн мостового кредита. Генеральный директор Эйвинд Роальд подтвердил, что компания готова к слиянию, продаже или партнерству. Инвестиции позволят пережить период высоких цен на топливо и подготовиться к восстановлению рентабельности.

Rob Burgess | Original
23
⬜️ Аэропорт ПУЛКОВО

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 28👍 3👎 1
15.5K (0.2%)
⬜️ Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 9👍 5
14.5K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 7
14.2K (0.0%)
Spirit Airlines просит у Трампа сотни миллионов на спасение от ликвидации

Spirit Airlines находится на грани второго банкротства за два года и обратилась к администрации Трампа с просьбой о выделении сотен миллионов долларов экстренного финансирования для избежания ликвидации.

Авиакомпания столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями: резкий рост цен на авиатопливо, слабый спрос на билеты и интенсивная конкуренция со стороны других лоукостеров. Ранее Spirit прогнозировала прибыль в 252 млн долларов, но ситуация кардинально изменилась.

По данным The Air Current, министр транспорта Шон Даффи планирует встречу с руководителями нескольких лоукостеров для обсуждения возможной помощи. Хотя правительство спасало авиакомпании во время пандемии COVID-19, мнения экспертов по поводу нового пакета помощи разделились. Некоторые аналитики считают, что проблемы Spirit — результат неправильного управления, а не внешних шоков, и спасение за счёт налогоплательщиков может быть неправильным решением.

Решение администрации Трампа о помощи авиакомпании ожидается в ближайшее время.

Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat | Live and Let’s Fly
28