Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
2.2K

Похожие посты

Обновление: Royal Jordanian упростила программу статус-матча на один уровень!

Себастьян Пауэлл рассказывает об обновлении программы статус-матча Royal Jordanian через Statusmatch.com. Авиакомпания регулярно предлагает возможность перевода статуса частым путешественникам конкурирующих авиакомпаний и отелей. Автор лично тестировал программу, подав заявку на матч до статуса Gold Royal Jordanian, который был успешно одобрен. Главное изменение — теперь статус-матч предлагается на один уровень ниже, чем раньше, что делает программу более доступной для большего числа путешественников. Это хорошая новость для тех, кто хочет быстро получить привилегии в программе лояльности Royal Jordanian без необходимости достигать высокого статуса в других авиакомпаниях.

Sebastian Powell | Original
9
🇯🇵 Мэр Киото предложил повысить для приезжих цены на проезд в общественном транспорте, пишет The Japan News.

Повышение может коснуться не только иностранцев, но и жителей других городов Японии — мера направлена на борьбу с чрезмерным туризмом. Решение пока не принято, эту тему лишь обсудили на заседании городского собрания.

Сейчас стоимость проезда в городском общественном транспорте составляет ¥230. Для местных жителей цену хотят снизить до ¥200, а для туристов повысить до ¥350-400. Систему дифференцированных тарифов планируют ввести в 2027 году — она может стать первой подобной системой в Японии.

Кроме того, городские власти Киото попросят частных автобусных операторов, имеющих маршруты в городе, рассмотреть возможность введения подобной системы ценообразования.

Переполненность автобусов стала обычным явлением в городе, особенно на маршрутах, соединяющих туристические места и крупные железнодорожные станции. Это мешает местным жителям пользоваться автобусами и создает препятствия для пешеходов, поскольку на остановках возникают очереди.

✈️ @ranarod
🌚 24 8😱 6🤨 3👍 1
2.6K (1.6%)
В Москве проходит конференция компании Островок - "Ориентир"

Сегодня в Москве в центре Connect идет конференция для отельеров от Островка. Мероприятие, которое стало уже традиционным, собрало более 500 участников.

Конференция состоит из нескольких блоков: «О!Исследования», «О!Практики», «О!Стратегии», «О!Гости».

Ждем интересных выступлений и топ-спикеров. Первая часть конференции проходит очень бодро!

@frontdesk_ru
160
🧊 Никаких проблем с въездом туристов на Ольхон и выездом нет – мэр Ольхонского района района Андрей Тыхеев.

Слухи о трудностях с логистикой беспочвенны, причина их появления непонятна, сказал глава муниципалитета.

По его словам, доставку организованных групп полностью обеспечивают туроператоры. Сотрудники местной администрации ежедневно мониторят процесс пассажироперевозок и фиксируют стабильное движение судов на воздушных подушках. Время ожидания составляет 10–15 минут, как городского автобуса, подытожил Тыхеев.

По данным властей, ежесуточный пассажиропоток на остров составляет около 1,7 тысячи человек на въезд и столько же на выезд.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
849
Туристы не испытывают никаких сложностей с заездом и выездом с Ольхона в условиях закрытой ледовой переправы. Об этом сообщил мэр Ольхонского района Андрей Тыхеев.

По его словам, история с 3 тыс. туристов, застрявших на острове, не имеет ничего общего с реальностью. Туроператоры обеспечивают логистику организованных групп, а администрация муниципалитета ведет постоянный контроль ситуации.

«Наши работники, которые занимаются сферой туризма, ежедневно мониторят вывоз, никаких проблем с вывозом и заездом нет», – сказал мэр Ольхонского района.


В настоящее время сообщение с островом осуществляется судами на воздушной подушке по маршруту паромной линии. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤣 7👀 6 2👍 2💯 2👏 1
5.2K (0.4%)
В аэропорту Калуги планируют удлинить взлётно-посадочную полосу, рассказали в Минтрансе РФ.

После реконструкции её длина составит 2500 метров. Сейчас, по данным, аэропорта её протяжённость 2200 метров.

Удлинение позволит принимать более крупные самолёты, в том числе и те, которые вынужденно перенаправляются из Москвы во время закрытия воздушного пространства.

Сейчас калужский аэропорт Грабцево обслуживает «Суперджеты» авиакомпании «Азимут» и CRJ200 «Северстали» и «ЮВТ Аэро». Также он рассчитан на приём самолётов типа Airbus А321 и Boeing-737-800.

✈️ @dearpassengers
👍 6 1🔥 1
509 (1.6%)