Airbus A330-200 sizning mukammal sayohatingiz uchun yaratilgan:

🛋 Keng salon va oyoqlar uchun katta masofa bilan qulay o‘rindiqlar
✈️ Tinch va silliq parvoz – yo‘lda ham dam olishingiz mumkin
🍽 Issiq taomlar va yangi ichimliklar – parvozingizni nafaqat qulay, balki yanada yoqimli qiladi
💡 Yumshoq LED yoritish yoqimli muhit yaratadi
🧳 Kengaytirilgan ustki javonlar – buyumlaringiz doim qo‘l ostida bo‘ladi
🛠 Havo filtrlashning zamonaviy tizimlari – salonda har doim toza va yangilangan havo ta’minlaydi
💼 Biznes-klass to‘liq yotadigan o‘rindiqlar bilan – siz manzilingizga yaxshi dam olgan holda yetib borasiz

💙 Marhamat bilan parvozingizni boshlang – qulay Airbus A330-200 bortida osmonda har bir daqiqa rohatga aylanadi!
——
Airbus A330-200 создан для вашего идеального путешествия:

🛋 Широкий салон и просторные кресла с большим расстоянием для ног
✈️ Тихий и плавный полёт, чтобы вы отдыхали уже в дороге
🍽 Горячее питание и свежие напитки, чтобы ваш полёт был не только удобным, но и вкусным
💡 Мягкое LED-освещение, создающее уютную атмосферу
🧳 Увеличенные багажные полки, чтобы вещи всегда были под рукой
🛠 Современные системы фильтрации воздуха, заботящиеся о чистоте и свежести в салоне
💼 Бизнес-класс с полностью раскладывающимися креслами, чтобы вы прилетели отдохнувшими и полными сил

💙 Летите с удовольствием – на борту нашего удобного Airbus A330-200 каждая минута в небе превращается в удовольствие!
—-—
Airbus A330-200 is designed for your perfect journey:

🛋 A spacious cabin and wide seats with generous legroom
✈️ Quiet and smooth flight so you can relax from the very start
🍽 Hot meals and fresh drinks to make your flight not only comfortable but also delicious
💡 Soft LED lighting creating a cozy atmosphere
🧳 Enlarged overhead bins to keep your belongings within easy reach
🛠 Advanced air-filtration systems to ensure clean and fresh air throughout the cabin
💼 Business Class with fully lie-flat seats so you arrive well-rested and full of energy

💙 Fly with pleasure – on board our comfortable Airbus A330-200 every minute in the sky becomes pure enjoyment!
12🔥 3🥰 2🕊 1🙏 1🤩 1❤‍🔥 1
5K (0.4%)

Похожие посты

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 6 2🤮 2💩 1🔥 1
607 (3.0%)
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
25 (4.0%)
▫️Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 16🎉 5👏 1
21.9K (0.1%)
Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
24
Эфиопия строит аэропорт за $12 млрд, чтобы стать глобальным хабом авиасообщения

Эфиопия начала строительство самого амбициозного аэропортного проекта в Африке стоимостью $12,5 млрд. Новый аэропорт должен заменить нынешний Bole Addis Ababa International и откроется в 2030 году. Первоначально он будет принимать 60 млн пассажиров в год, с перспективой расширения до 110 млн — больше, чем в самом загруженном аэропорту мира (Атланта). Эфиопия расположена всего в 1405 км от Дохи и 1556 км от Дубая, что дает ей стратегическое преимущество для перехвата транзитного трафика из ближневосточных хабов. Авиакомпания Ethiopian Airlines — лидер Африки по количеству рейсов и пассажиров — сможет максимально использовать новую инфраструктуру. Проект также откроет возможности в грузовых перевозках. Однако строительство вызвало противоречия: переселено более 15 тыс. человек с 9 тыс. акров сельскохозяйственных земель. Ethiopian Airlines выделила $350 млн на восстановление жилья и инфраструктуры для пострадавших.

You Are Travel | Original
28
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13👏 2🎉 1
15.4K (0.1%)