А вот что действительно хорошо, так это паромная переправа через Нил.

Совершенно убитые посудины ходят от этого причала на западе до вот этого на востоке. Билеты продают перед выходом на пирс за 25 фунтов в одну сторону. Ну как билеты — после оплаты ничего не дают, просто пропускают на причал.

Как только судно швартуется, пассажиры начинают взаимозаменяться в обе стороны. Кто-то вылезает через окна, кто-то влезает туда. Самые культурные ждут, пока все выйдут через дверь и потом заходят.

На пароме везде можно курить, по углам лежат бычки и шелуха от семечек. Туристов почти нет, в основном местные торговцы и обычные горожане. Ехать всего минут 10.

Рекомендую!
540

Похожие посты

Какой Wi-Fi в аэропорту настоящий? Вот решение за 30 секунд

Автор Your Mileage May Vary разбирает проблему, которая раздражает путешественников: в аэропортах, отелях и лаунжах часто невозможно понять, какая сеть Wi-Fi настоящая, а какая — подделка или личная точка доступа. Решение простое: аэропорты должны указывать название сети (SSID) прямо на вывеске рядом со словами «Бесплатный Wi-Fi». Некоторые места уже это делают правильно — например, Centurion Lounge. Автор приводит список аэропортов с официальными названиями сетей (MCO, ATL, SFO, Heathrow и другие) и дает практические советы: проверяйте официальный сайт перед подключением, избегайте сетей, похожих на личные точки доступа, отключайте автоподключение и используйте VPN на публичных сетях. Главный вывод: если аэропорт предлагает бесплатный Wi-Fi, он должен четко указать, какая сеть принадлежит ему.

Your Mileage May Vary | Original
22
Попасть на Диксон не составит труда! Достаточно взять простой советский... самолёт. Забравшись аж на плато Путорана, я ещё не закончил рассказ про Енисей и Таймыр летом 2025 года, оставив напоследок самый северный населённый пункт России. А так как речной путь от Красноярска мы прошли, сегодня расскажу про воздушный: аэропорты Игарки (о которой писал в двух частях) и Диксона на островах и летающие через них самолёты с почти античными названиями Як-42, Ан-26, Ан-74...

varandej.livejournal.com/1258628.html
185
Пока показываю вам Сирию, мы с Приключениями Гамарджобы уже добрались до Ирака. Прилетели вчера в несколько заходов: часть через Анкару, часть через Стамбул, часть через Иорданию, часть — прямыми. В итоге к трём ночи собрались все.

Немного удалось погулять по вечернему Багдаду. Тут всё спокойно. Видели ёлку и клубнику размером с пол ладони. Много ели и заземлялись. Сегодня приступаем к полноценному изучению города.

✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
199
Помимо матату и паромов, в Кении отлично развит мототранспорт.
На суахили «пики-пики» — это мотоцикл.

Кенийцы ходить не любят. Всё, что дальше 1 км, — уже «очень далеко».
Поэтому мото-такси тут на каждом перекрёстке. Часто мотоцикл оборудуют удлиненным зонтом, он защищает от дождя и солнца. Но иногда можно увидеть холодильник или даже диван, на котором ещё и человек сидит.

За короткую поездку 2–3 км просят 1️⃣0️⃣0️⃣ шиллингов ($0,75 или 72 ₽).

Тук-туки дешевле — 7️⃣0️⃣ Ksh с человека ($0,50 или 50 ₽), и ещё можно поторговаться, если вас больше одного. Есть электро тук-туки с солнечной панелью на крыше местного производства.

Сегодня меня подвозили в телеге трёхколесного мотоцикла, и это тоже было круто.

Но иногда хочется масштаба.
Поэтому я уже дважды ездил в кабине огромного трейлера на дальние расстояния. Внутри как мини-квартира: спальное место, мягкое кресло с пространством для ног и панорамный вид на саванну с высоты второго этажа. Даже жирафы возле дороги смотрели на меня с уважением.
18
Почему прохождение безопасности в аэропорту Орландо (MCO) занимает так много времени

Аэропорт Орландо (MCO) входит в топ-10 самых загруженных в США и столкнулся с проблемой длинных очередей на контроле безопасности. Автор Your Mileage May Vary объясняет причины: быстрый рост пассажиропотока (с 22-го места в 2008 году до 7-9 места в последние годы), преобладание туристов и редко летающих пассажиров, большое количество семей с детьми. Нечастые путешественники медленнее проходят процедуры, ищут документы в последний момент и не знают правила TSA. Стресс и усталость также снижают способность пассажиров обрабатывать инструкции. Хотя аэропорт инвестировал в новый терминал C и расширил сканеры в терминалах A и B, очереди остаются проблемой. Рекомендуемое время прибытия — 2-2,5 часа до вылета.

Your Mileage May Vary | Original
22
Можно ли забронировать место у окна и в проходе в надежде, что средний ряд останется пустым?

Points With a Crew разбирает популярный лайфхак: когда двое пассажиров бронируют место у окна и в проходе, надеясь, что средний ряд останется свободным. Автор считает эту стратегию приемлемой, если вы готовы пересесть в средний ряд, когда кто-то займет это место — тогда ваш сосед получит ваше место в проходе. Однако это категорически неприемлемо, если вы оставляете пассажира в среднем ряду и весь полет разговариваете через него. Главное правило: если кто-то сядет между вами, вы должны честно выполнить свой план и пересесть, а не игнорировать соседа.

Points With a Crew | Original
25