из Москвы в Абу-Даби 🇦🇪 за 8 800 р. OW (октябрь)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/rdkzv

из Москвы в Мумбаи 🇮🇳 за 28 800 р. RT (осенью-зимой)
AZAL, через Баку - https://smkt.us/mi913

из Владивостока в Нячанг 🇻🇳 за 34 600 р. RT (октябрь)
Аэрофлот, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/puvjt
18.5K

Похожие посты

Обнаружили недорогие билеты из Москвы в Италию и на Кипр. Например, в Ларнаку в мае можно слетать всего за 20 тыс. руб. (29 тыс. – с багажом), если использовать рейсы «Победы» и Wizz Air. Пассажиров ждут длинные стыковки. Более удобный вариант, на FlyOne Armenia с короткими пересадками обойдется в 35 тыс.

В Милан можно улететь за 26 тыс. руб. на FlyOne Armenia и Wizz Air. Но самый быстрый вариант – рейсы Turkish Airlines (8 ч в пути), правда, билеты обойдутся в 96 тыс. руб. Важно: для поездки нужна шенгенская виза, поэтому билеты на ближайшие даты подойдут тем, кому повезло получить многократный шенген. Подробнее о ценах написали на ТурДоме.

@tourdom
12😁 5😱 3👍 1
4.5K (0.5%)
🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
2🤡 2 1💩 1🔥 1🤮 1
248 (3.2%)
Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original
19
Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30
Продолжение

Lufthansa принимает радикальные меры для борьбы с резким ростом цен на авиатопливо. Авиакомпания закрывает региональное подразделение Lufthansa CityLine, выводит из эксплуатации четыре Airbus A340-600 и два Boeing 747-400, планирует сокращение 20 000 рейсов в расписании на 2026 год. С 19 мая запускается новый тариф Economy BASIC для европейских маршрутов, который включает только личный предмет и НЕ включает ручную кладь — ручная кладь, проверенный багаж и выбор места теперь продаются отдельно. Цена авиатоплива выросла на 82% с конца февраля, достигнув 4,38 доллара за галлон. Подробнее

Lufthansa начала модернизацию бизнес-класса на своем флоте из восьми Airbus A380. Первый самолет с новыми интерьерами уже в эксплуатации, остальные будут готовы к середине 2027 года. Вместо новых кресел Allegris авиакомпания установит Thompson Aero Vantage XL с прямым доступом к проходу, шириной 58 см и длиной кровати более 2 метров. Бизнес-класс сократится с 78 до 68 мест. Lufthansa выбрала готовый продукт, чтобы избежать сложностей с сертификацией, которые возникли с Allegris. Подробнее

Ryanair с 10 ноября 2026 года увеличит минимальное время прибытия в аэропорт для пассажиров с багажом с 40 до 60 минут до вылета. Причина — введение биометрической системы EES (Entry/Exit System) Евросоюза, которая вызывает длительные очереди на паспортном контроле в аэропортах Европы. Однако 80% пассажиров Ryanair, путешествующих без зарегистрированного багажа, не будут затронуты. К ноябрю более 95% аэропортов Ryanair получат самообслуживающиеся киоски для сдачи багажа, интегрированные в приложение авиакомпании. Подробнее

British Airways вызвала возмущение среди постоянных клиентов своей новой программой лояльности. В конце 2024 года авиакомпания переименовала Executive Club в British Airways Club и перешла на систему начисления статуса на основе потраченных денег вместо количества полетов. Однако выясняется, что BA расширяет статус пассажирам, которые мало летают с авиакомпанией, в то время как верные клиенты, близкие к повышению статуса, остаются без помощи. Известный журналист Эндрю Нил, 55 лет летавший на BA, заявил, что больше не будет использовать авиакомпанию из-за невозможных требований. Подробнее

Southwest Airlines расширила доступное расписание полетов до 5 января 2027 года. Ранее бронирование было возможно только до 31 октября 2026. Это дает возможность планировать путешествия на праздники и начало 2027 года. Southwest обычно открывает расписание примерно на 6 месяцев вперед, поэтому такие расширения — редкая возможность. Следующее расширение ожидается 28 мая 2026 года. Подробнее

Qatar Airways значительно увеличила количество пассажирских рейсов после приостановки операций. По информации, авиакомпания будет выполнять примерно 137 вылетов из Дохи в четверг, 23 апреля 2026 года. К 16 июня Qatar Airways планирует возобновить обслуживание более 150 направлений. Авиакомпания также продлила гибкую политику перебронирования и возврата средств для рейсов до 15 сентября 2026 года и расширила программу продления статусов Privilege Club до 31 мая 2026 года. Подробнее
18
Продолжение

Etihad восстанавливает операции после паузы в иранском конфликте. В четверг, 23 апреля, авиакомпания впервые с конца февраля совершит 100 пассажирских рейсов из хаба Абу-Даби — это примерно 70% от довоенного расписания. Etihad запустила агрессивные продажи на маршруты Европа-Северная Америка-Азия и предлагает быстрый трек до статуса Silver/Gold в программе Etihad Guest (требуется один рейс в экономе или бизнесе). Подробнее

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил, что авиакомпания не будет предоставлять бесплатный интернет на самолётах, не оснащённых Starlink. Причина: бесплатный Wi-Fi приводит к перегрузке канала и становится неработоспособным для всех пассажиров. United активно внедряет быстрый бесплатный интернет Starlink на своём флоте: региональные самолёты уже оснащены, работа над узкофюзеляжными лайнерами продолжается, а широкофюзеляжные получат систему к концу 2027 года. Подробнее

Southwest Airlines запускает программу Sip and Ship, позволяющую пассажирам бесплатно провозить один ящик вина в багаже. Инициатива стартует 24 апреля и связана с открытием авиакомпанией прямых рейсов в Санта-Розу, Калифорния (STS), расположенную в центре винодельческого региона Северной Калифорнии. Подробнее

Southwest Airlines продолжает трансформацию в премиум-направлении. После объявления об открытии лауджа в Гонолулу, генеральный директор Боб Джордан намекнул на расширение сети лаунжей в ключевых хабах США. По сообщениям, авиакомпания активно ведет переговоры об аренде помещений в Денвере, Нэшвилле и других крупных городах, включая Даллас. Возможно, некоторые лаунжи будут открыты в сотрудничестве с партнерами. Подробнее

В аэропорту Гонолулу открываются три новых корпоративных лаунжа. Alaska Airlines инвестирует 15 млн долларов в премиум-лаунж площадью 14 022 кв. фута на 20 лет. Delta откроет новый Sky Club площадью 12 280 кв. фута в Terminal 2, инвестировав 8 млн долларов на 10 лет. Southwest Airlines также получит собственный новый лаунж в аэропорту. Подробнее

Аэропорт Франкфурта открыл новый терминал 3 стоимостью 4 млрд евро. Это полностью новый терминал с современным дизайном, куда переезжают 13 авиакомпаний
18