💺 «Аэрофлотом» с комфортом

За час до вылета во Владивосток по дороге в КНДР произошёл апгрейд. Меня пересадили из эконома в комфорт. Со мной такое впервые

Если коротко, очень понравилось. Хитрый ход, чтобы в следующий раз я подумал купить билеты туда

Забегая вперёд, на обратном пути при полном экономе чудо не произошло. Кресла удобные, мягкие. Они не откидываются, а съезжают. Никто никому не помешает опущенной спинкой

Занят салон был процентов на 30. Наконец-то удалось покопаться в мультимедиа «Аэрофлота»

В экономе вечно не работает, то пульт сломался, то экран погас, то система повисла. Наушники выдали большие и мягкие

Слушал «Гости из будущего» и «Fat Boy Slim». Самый популярный в фонотеке Дима Билан, аж 3 альбома

Когда откидываешься, снизу выезжает поддержка для ног, при этом спереди тоже есть подставка

В какой-то момент принесли горячее влажное полотенце. «Что ж там тогда в бизнесе происходит!?» Промелькнуло в голове

Содержимое косметички на фото

Кормили дважды и полноценно. В экономе давали горячее один раз, вторая трапеза - это батончик

Сначала выбрал перепела, ага, сам в шоке, какой же он вкусный, к нему шёл овощной салат, говядина с опятами, пирожное

Если попросите чай, то нальют, как обычно из термочайника, а если попросить с чабрецом, то выдадут пакетик «Гринфилд»

В остальном напитки от эконома не отличаются: «Жигули» и винная отечественная борматуха

Вторая подача: треска с пюре, салат «Столичный», овощной сет, пирожное «Картошка». Хлеб, что на фото, именуют брецелем

В конце полёта в качестве комплимента всем выдали небольшой тульский пряник. Мелочь, а приятно

Из минусов, один туалет на весь отсек, но людей было мало, поэтому очередей не было

Быстро закончились одноразовые зубные щётки, но по просьбе выдали

Очень приятные впечатления, для 8-9 часовых перелётов кайф, куда легче переносить полёт, даже поспать удалось

P.S. Пока писал пост, «Аэрофлот» прислал письмо, что пересадил меня в бизнес на место 1F. Скоро узнаем, как он выглядит в SSJ-100 на рейсе Москва-Саратов

@SHICHK0FF

#travel
👍 41🔥 17😁 4 1
1.1K (5.7%)

Похожие посты

Пассажирка не согласилась с требованием бортпроводника «Аэрофлота» и устроила скандал. Стюардесса попросила взять ребенка из люльки на руки и пристегнуть ремнем безопасности. Но женщина начала спорить и заявила, что подаст в суд, потому что ее снимают на видео без разрешения (таков регламент авиакомпании в случае конфликтов).

«Мой полугодовалый ребенок сейчас спит, он в безопасности. Вы заставляете меня его будить», – возмутилась пассажирка и пригрозила выложить видео в соцсети, «чтобы видели, как обслуживают пассажиров, которые на Мальдивы летят». В результате девушке вручили предписание от командира воздушного судна о нарушении правил поведения на борту.

@tourdom
🤣 133🙈 77👍 13🤷‍♀ 12🤯 9 5
10.1K (2.6%)
Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
24
Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
В Нижнем Новгороде и Екатеринбурге туристов пересаживают с рейсов AZUR air в Анталью на самолеты турецкой авиакомпании Air Anka. По словам пассажиров, замена перевозчика проходит без доплат, но время вылета иногда сдвигается.

В туроператоре Anex Крыше ТурДома подтвердили, что часть рейсов в Турцию из регионов в апреле и мае будет выполнять Air Anka. «На лайнерах этой авиакомпании туристы полетят из Казани, Нижнего Новгорода, Самары, Екатеринбурга, Челябинска, Краснодара, Астрахани, Сочи, Минеральных Вод и Уфы. В одних городах туристов пересадили, в других – поставили новые самолеты». Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤨 18 10👀 10🤯 2🤣 1
8.1K (0.5%)
Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30
🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 6 2🤮 2💩 1🔥 1
607 (3.0%)