TSA тестирует новую биометрическую систему для повышения безопасности программы, позволяющей пилотам и стюардессам пропускать проверку в аэропорту

Администрация транспортной безопасности США (TSA) начала тестирование новой биометрической системы для замены программы Known Crewmember (KCM), которая позволяет пилотам, стюардессам и другим сотрудникам авиакомпаний проходить мимо стандартной проверки безопасности. К концу 2026 года KCM будет закрыта и заменена программой Crewmember Access Point (CMAP), управляемой TSA. Новая система будет использовать биометрическое сканирование лиц для идентификации сотрудников. Тестирование начнется 22 июня в аэропортах Вашингтона (DCA) и Далласа (IAD), а с 26 июня также в Лас-Вегасе. Участие добровольное — те, кто откажется, пройдут стандартную проверку. Причина перемен: в последние годы выявлены случаи злоупотребления привилегиями — контрабанда оружия, наркотиков и денег через KCM-коридоры.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original

В Шереметьево уже скоро начнут пускать пассажиров в самолеты без паспорта. В аэропорту завершили разработку архитектуры биометрической системы.

Следующий шаг - оснащение терминала B необходимым оборудованием и начало пусконаладочных работ.

«В дальнейшем пассажиры, используя свои подтвержденные биометрические данные, смогут проходить предполетные процедуры без предъявления паспорта и посадочного талона», - рассказали в пресс-службе аэропорта.

По обещанием, система должна заработать 1 июня.

Все новости в MAX.