Власти Таиланда планируют до конца 2026 года запустить регулярные рейсы на гидросамолетах между провинциями Краби и Пхукет. Проект станет частью программы по развитию транспортной инфраструктуры туристических районов Андаманского побережья.

Тестовые рейсы намерена выполнять компания Thai Seaplane, которая уже ведет подготовку к запуску перевозок. Еще один потенциальный оператор ожидает завершения экологической экспертизы и получения необходимых разрешений.

В случае успешной реализации пилотной программы маршрутную сеть планируется расширить. В перспективе такое сообщение может охватить острова Пхи-Пхи, Ко-Ланта, провинцию Пхангнга и другие направления юга Таиланда.

@tourdom

Помните ли вы редкий итальянский гидросамолет Savoia-Marchetti S.66?

TravelUpdate рассказывает об забытом итальянском гидросамолете Savoia-Marchetti S.66 — двухкорпусном монопланe 1932 года. Самолет был оснащен тремя двигателями мощностью 750 л.с. каждый и мог перевозить 18-22 пассажиров. Крейсерская скорость составляла 235 км/ч, дальность полета — 1200 км. S.66 использовался авиакомпаниями на маршрутах Бринди-Патры-Афины-Стамбул и Рим-Триполи. Всего было построено 24 самолета (1933-1937 годы). После начала Второй мировой войны применялись в поисково-спасательных операциях. Ни один экземпляр не сохранился до наших дней.

TravelUpdate | Original

😎 Как я полетал на гидросамолете

Кажется, замутил самый необычный #аэробзор в истории этого канала — на гидросамолет Sirius TL3000.

Что по впечатлениям:
➖Малыш совсем чуть выше меня — всего 2,25 метра. Поэтому позволил себе ласково погладить его за носик.
➖Несмотря на размеры, кабина достаточно просторная: головой в потолок не бьешься, ноги не упираются в приборную панель.
➖Формат dual yoke — два пульта управления для двух пилотов. Плюс есть место для пары рюкзаков. Специально надел очки авиаторы, чтобы сойти за своего. Но пилот все равно не дал порулить.
➖Панорамный вид на все 360 градусов. Взлет и посадка прямо с океана!

Шутки шутками, но в полете — как в игровом симуляторе: болтанка от порывов ветра, виражи от пилота. Экспириенс просто 10/10!

В следующем посте — зачем вообще все это было нужно.

#маврикий
—
А че дома сидеть